
Гель-ревитализант для компрессоров и подшипников
Поршневые, винтовые и центробежные компрессоры; подшипники качения и скольжения, работающие в масляной ванне; шпиндельные узлы и направляющие станков.
Acht Präparate nach Baugruppentypen. Die Behandlung erfolgt ohne Demontage und ohne Außerbetriebnahme des Aggregats: die berechnete Gelmenge wird stufenweise in das vorhandene Betriebsöl eingebracht. Für jedes Präparat sind Verbrauchsnorm und Stufenzahl aus der Anweisung ИЭ-24.6-25612000-005-2008 angegeben.
Wie es wirkt — Bereich „Technologie“ auf revitalizant.com →

Поршневые, винтовые и центробежные компрессоры; подшипники качения и скольжения, работающие в масляной ванне; шпиндельные узлы и направляющие станков.

Промышленные редукторы, бортовые и центральные редукторы, КПП грузовых автомобилей и тракторной техники, открытые зубчатые и цепные передачи.

Гидросистемы промышленного оборудования и спецтехники, гидронасосы, гидромоторы и гидрораспределители, редукторы с фильтрацией масла.

Дизельные двигатели промышленного назначения — тракторные, тепловозные, судовые, дизель-генераторы.

Бензиновые четырёхтактные двигатели с объёмом масляной системы до 30 л.

Цилиндры ДВС при значительном износе или повреждениях рабочей поверхности глубже 0,15 мм — наносится на зеркало цилиндра перед основной обработкой.

Топливные системы дизельных и бензиновых двигателей, ТНВД.

Автоматические коробки перемены передач. Совместим с Dextron, Mercon, Mopar ATF, CVT.

Подшипниковые узлы на консистентной смазке, шарнирные соединения и пары трения — там, где масляной ванны нет и гель вносить некуда.

Двухтактные двигатели бытовой и мототехники — с совмещённой и с раздельной системой смазки.

Гидроусилитель руля и гидравлическое оборудование транспортных средств. Замена автомобильного геля для ГУР, названного в методике 8.
The instruction requires the gel to go into a clean system and the first measurement to be taken on a decarbonised engine. These compounds do that — they come before the treatment, not instead of it.

Раскоксовка поршневых колец перед обработкой. Замена препарата VERYLUBE «Антикокс», названного в инструкции. Аэрозольный баллон 320 мл.

Промывка масляной системы перед обработкой: гель кладут в чистую систему. Замена очистителя VitaFlush, названного в инструкции.

Очиститель топливной системы дизеля с эффектом раскоксования. Замена Verylube JET 100 и «ДИЗЕЛЬ-ЛЮКС» — оба сняты с производства. Флакон 250 мл.

Очиститель топливной системы бензинового двигателя с эффектом раскоксования. Замена «Бензобака» и Verylube SET 100 — оба сняты с производства. Флакон 250 мл.
In den Protokollen verschiedener Jahre wird ein und dieselbe Technologie unterschiedlich bezeichnet: «РВС», «РВС-технология», «ХАДО РВС», «ХАДО-технология», „Revitalizant“, „Gel“. Das sind Bezeichnungen ein und derselben Revitalisierungstechnologie von ХАДО, die im Jahr der Erstellung des Dokuments üblich waren. Wir geben sie so wieder, wie sie im Protokoll stehen, und ersetzen nichts.