
Гель-ревитализант для компрессоров и подшипников
Поршневые, винтовые и центробежные компрессоры; подшипники качения и скольжения, работающие в масляной ванне; шпиндельные узлы и направляющие станков.
Ocho compuestos según el tipo de conjunto. El tratamiento se realiza sin desmontaje y sin retirar el equipo de servicio: la cantidad calculada de gel se añade por etapas al aceite en uso. Para cada compuesto se indican la norma de consumo y el número de etapas según la instrucción ИЭ-24.6-25612000-005-2008.
Cómo funciona — sección «Tecnología» en revitalizant.com →

Поршневые, винтовые и центробежные компрессоры; подшипники качения и скольжения, работающие в масляной ванне; шпиндельные узлы и направляющие станков.

Промышленные редукторы, бортовые и центральные редукторы, КПП грузовых автомобилей и тракторной техники, открытые зубчатые и цепные передачи.

Гидросистемы промышленного оборудования и спецтехники, гидронасосы, гидромоторы и гидрораспределители, редукторы с фильтрацией масла.

Дизельные двигатели промышленного назначения — тракторные, тепловозные, судовые, дизель-генераторы.

Бензиновые четырёхтактные двигатели с объёмом масляной системы до 30 л.

Цилиндры ДВС при значительном износе или повреждениях рабочей поверхности глубже 0,15 мм — наносится на зеркало цилиндра перед основной обработкой.

Топливные системы дизельных и бензиновых двигателей, ТНВД.

Автоматические коробки перемены передач. Совместим с Dextron, Mercon, Mopar ATF, CVT.

Подшипниковые узлы на консистентной смазке, шарнирные соединения и пары трения — там, где масляной ванны нет и гель вносить некуда.

Двухтактные двигатели бытовой и мототехники — с совмещённой и с раздельной системой смазки.

Гидроусилитель руля и гидравлическое оборудование транспортных средств. Замена автомобильного геля для ГУР, названного в методике 8.
The instruction requires the gel to go into a clean system and the first measurement to be taken on a decarbonised engine. These compounds do that — they come before the treatment, not instead of it.

Раскоксовка поршневых колец перед обработкой. Замена препарата VERYLUBE «Антикокс», названного в инструкции. Аэрозольный баллон 320 мл.

Промывка масляной системы перед обработкой: гель кладут в чистую систему. Замена очистителя VitaFlush, названного в инструкции.

Очиститель топливной системы дизеля с эффектом раскоксования. Замена Verylube JET 100 и «ДИЗЕЛЬ-ЛЮКС» — оба сняты с производства. Флакон 250 мл.

Очиститель топливной системы бензинового двигателя с эффектом раскоксования. Замена «Бензобака» и Verylube SET 100 — оба сняты с производства. Флакон 250 мл.
En las actas de distintos años una misma tecnología aparece con denominaciones diferentes: «РВС», «tecnología РВС», «ХАДО РВС», «tecnología ХАДО», «revitalizante», «gel». Son nombres de una única tecnología de revitalización ХАДО, vigentes en el año de redacción del documento. Los reproducimos tal como figuran en el acta, sin sustituir nada.