# Rangierlok TEM 15 Nr. 166 — OAO „Rzhevsky Sakharnik“

**IE A034**  
OAO „Rzhevsky Sakharnik“ · Russland · 2009

Zylinder-Kolben-Gruppe dichtete besser ab, der Kompressor pumpte schneller, die Vibration sank. Rangierlok TEM 15 Nr. 166, OAO „Rzhevsky Sakharnik“.

## Messwerte

- Kompression je Zylinder des Dieselmotors, 560 U/min, 23-29 → 26-30 kgf/cm² — **7-17 %**
- Leistung des Kompressors KT-6 beim Füllen von 7-8 kgf/cm², 35 → 31 s — **12,9 %**
- Schwinggeschwindigkeit an den Punkten von Motor und Kompressor, 3,2-6,3 → 1,1-3,1 mm/s — **55-69 %**

## Fazit

Zylinder-Kolben-Gruppe dichtete besser ab, der Kompressor pumpte schneller, die Vibration sank

Seite: https://industry.xado.com/de/case/akt_oao_rzhevskii_sakharnik_teplovoz_tem_2009g
PDF-Bericht: https://industry.xado.com/pdf/TIER%20A/RzhevSugar/shunting-locomotives-TEM-15-166/IE-A034_XADO_RzhevSugar_shunting-locomotives-TEM-15-166_DE.pdf
Scan des Originals: https://industry.xado.com/scans/akt_oao_rzhevskii_sakharnik_teplovoz_tem_2009g.pdf