# Vagón de tranvía KT-4SU, inv. n.º 36 — EM «Dirección de Tranvías I. A. Piatetski»

**IE B018**  
EM «Dirección de Tranvías I. A. Piatetski» · Ucrania · 2006

El tranvía empezó a consumir menos energía por kilómetro y por hora de trabajo, hacia el segundo mes el efecto aumentó. Ucrania · 2006.

## Mediciones

- consumo eléctrico por 1 km de recorrido, 2,34 → 2,138–1,835 kWh/km — **8,6-21,6 %**
- consumo eléctrico por 1 hora de trabajo, 30,32 → 26,23 kWh/h — **13,5 %**

## Conclusión

El tranvía empezó a consumir menos energía por kilómetro y por hora de trabajo, hacia el segundo mes el efecto aumentó

Página: https://industry.xado.com/es/case/otchet_kp_tramvainoe_upravlenie_g_evpatoriia_g
Informe PDF: https://industry.xado.com/pdf/TIER%20B/EvpatoriaTram/tram-railcars-KT-4SU-36/IE-B018_XADO_EvpatoriaTram_tram-railcars-KT-4SU-36_ES.pdf
Escaneo del original: https://industry.xado.com/scans/otchet_kp_tramvainoe_upravlenie_g_evpatoriia_g.pdf