# Hidromotor A2F, buque tanque «NATA» — SIA «SimSS AUTO»

**IE B045**  
SIA «SimSS AUTO» · Letonia · 2001

La fuga de aceite por los pares de fricción bajó, la restauración resultó más económica que la reparación tradicional. Letonia · 2001.

## Mediciones

- fuga de aceite a través de los pares de precisión, 21,7 → 6 l — **3,6×**
- coste de la restauración del hidromotor, 300 → 102 lats — **2,9×**

## Conclusión

La fuga de aceite por los pares de fricción bajó, la restauración resultó más económica que la reparación tradicional

Página: https://industry.xado.com/es/case/tekhnicheskii_akt_simss_latviia_gidromotor_a2f_tanker_nata_g
Informe PDF: https://industry.xado.com/pdf/TIER%20B/SimSS/Gidromotor-A2F-tanker-NATA/IE-B045_XADO_SimSS_Gidromotor-A2F-tanker-NATA_ES.pdf
Escaneo del original: https://industry.xado.com/scans/tekhnicheskii_akt_simss_latviia_gidromotor_a2f_tanker_nata_g.pdf