# 入換用ディーゼル機関車ChME3 — 国営企業「沿ドニプロ鉄道」TCh-8機関区

**IE S029**  
国営企業「沿ドニプロ鉄道」TCh-8機関区 · ウクライナ · 2009

各気筒の圧縮圧力が上昇し、燃料消費量が減少し、圧縮機の吐出し量が増加しました。. 入換用ディーゼル機関車ChME3, 国営企業「沿ドニプロ鉄道」TCh-8機関区. ウクライナ · 2009. 7.7-15.4 % — ChME3 2004号機の気筒別圧縮圧力、26～30 → 30～32 kgf/cm².

## 測定

- ChME3 2004号機の気筒別圧縮圧力、26～30 → 30～32 kgf/cm² — **7.7-15.4 %**
- 1日当たり燃料消費量、1,023～1,055 → 899～960 kg（機関車1両当たり） — **7-12 %**
- 圧縮機による充填時間、36 → 31 s — **16 %**

## 結論

各気筒の圧縮圧力が上昇し、燃料消費量が減少し、圧縮機の吐出し量が増加しました。

ページ: https://industry.xado.com/ja/case/akt_dp_pridniprovska_zaliznitsia_g
PDF報告書: https://industry.xado.com/pdf/TIER%20S/PZD/shunting-locomotives-ChME3/IE-S029_XADO_PZD_shunting-locomotives-ChME3_JA.pdf
原本のスキャン画像: https://industry.xado.com/scans/akt_dp_pridniprovska_zaliznitsia_g.pdf