# TEM 15形入換用ディーゼル機関車（166号機） — ルジェフスキー製糖工場公開株式会社

**IE A034**  
ルジェフスキー製糖工場公開株式会社 · ロシア · 2009

ピストン・シリンダ部の気密性が向上し、圧縮機の充気が速くなり、振動は低下した. TEM 15形入換用ディーゼル機関車（166号機）, ルジェフスキー製糖工場公開株式会社. ロシア · 2009. 7-17 % — ディーゼルエンジンの気筒別圧縮圧力、560 min⁻¹、23～29 → 26～30 kgf/cm².

## 測定

- ディーゼルエンジンの気筒別圧縮圧力、560 min⁻¹、23～29 → 26～30 kgf/cm² — **7-17 %**
- KT-6圧縮機の吐出し量、7～8 kgf/cm²までの充気時間35 → 31 s — **12.9 %**
- エンジンおよび圧縮機の測定点の振動速度、3.2～6.3 → 1.1～3.1 mm/s — **55-69 %**

## 結論

ピストン・シリンダ部の気密性が向上し、圧縮機の充気が速くなり、振動は低下した

ページ: https://industry.xado.com/ja/case/akt_oao_rzhevskii_sakharnik_teplovoz_tem_2009g
PDF報告書: https://industry.xado.com/pdf/TIER%20A/RzhevSugar/shunting-locomotives-TEM-15-166/IE-A034_XADO_RzhevSugar_shunting-locomotives-TEM-15-166_JA.pdf
原本のスキャン画像: https://industry.xado.com/scans/akt_oao_rzhevskii_sakharnik_teplovoz_tem_2009g.pdf