# ディーゼル機関車TEM2K 1084号機 — ロシア鉄道極東車両基地

**IE S030**  
ロシア鉄道極東車両基地 · ロシア · 2009

クランク軸軸受のすきまが縮小し、歯車の歯厚が増加し、圧縮機の充填時間が短縮した. ディーゼル機関車TEM2K 1084号機, ロシア鉄道極東車両基地. ロシア · 2009. 15 % — ディーゼル機関の連接棒軸受メタルの油すきま、0.14～0.19 → 0.09～0.17 mm.

## 測定

- ディーゼル機関の連接棒軸受メタルの油すきま、0.14～0.19 → 0.09～0.17 mm — **15 %**
- 輪軸・主電動機ユニットの大歯車の歯厚、17.8 → 18.0～18.1 mm — **0.2-0.3 mm**
- KT-6圧縮機の吐出し量、充填時間30 → 28 s — **6.7 %**
- 各ノッチ位置におけるディーゼル機関の潤滑油圧力、2.5～4.8 → 2.7～5.0 — **3.8 %**

## 結論

クランク軸軸受のすきまが縮小し、歯車の歯厚が増加し、圧縮機の充填時間が短縮した

ページ: https://industry.xado.com/ja/case/akt_rld_dalnevostochnoe_lokomotiv_tem2k_o10_2009g
PDF報告書: https://industry.xado.com/pdf/TIER%20S/FarEastLocoDepot/locomotives-TEM2K-1084/IE-S030_XADO_FarEastLocoDepot_locomotives-TEM2K-1084_JA.pdf
原本のスキャン画像: https://industry.xado.com/scans/akt_rld_dalnevostochnoe_lokomotiv_tem2k_o10_2009g.pdf