# ZIL 130およびZIL 131のトラック — ArcelorMittalクリヴィー・リフ

**IE B006**  
ArcelorMittalクリヴィー・リフ · ウクライナ · 2009

両エンジンとも気筒間の圧縮圧力が均一化し、圧縮圧力が最も低かった気筒の値が上昇しました。. ZIL 130およびZIL 131のトラック, ArcelorMittalクリヴィー・リフ. ウクライナ · 2009. 1.8 kgf/cm² — ZIL 131の最も摩耗した気筒の圧縮圧力、処理前5.5.

## 測定

- 気筒間の圧縮圧力の均一化 — ****
- ZIL 131の最も摩耗した気筒の圧縮圧力、処理前5.5 — **1.8 kgf/cm²**

## 結論

両エンジンとも気筒間の圧縮圧力が均一化し、圧縮圧力が最も低かった気筒の値が上昇しました。

ページ: https://industry.xado.com/ja/case/arcelor_mittal_krivoi_rog_series_3
PDF報告書: https://industry.xado.com/pdf/TIER%20B/ArcelorMittal/ZIL-130-ZIL-131/IE-B006_XADO_ArcelorMittal_ZIL-130-ZIL-131_JA.pdf