# LAZおよびLIAZのバス — 国営単一企業「自動車輸送隊1208」

**IE B009**  
国営単一企業「自動車輸送隊1208」 · ロシア · 2001

気筒間の圧縮圧力が均一化し、圧縮圧力の低かった気筒が高かった気筒の水準に近づき、ガソリン消費量が減少しました。. LAZおよびLIAZのバス, 国営単一企業「自動車輸送隊1208」. ロシア · 2001. 11-20 % — 8気筒の平均圧縮圧力、6.5～7.4 → 7.8～8.2.

## 測定

- 気筒間の圧縮圧力の均一化 — ****
- 8気筒の平均圧縮圧力、6.5～7.4 → 7.8～8.2 — **11-20 %**

## 結論

気筒間の圧縮圧力が均一化し、圧縮圧力の低かった気筒が高かった気筒の水準に近づき、ガソリン消費量が減少しました。

ページ: https://industry.xado.com/ja/case/avtokolonna_1208_series
PDF報告書: https://industry.xado.com/pdf/TIER%20B/Avtokolonna1208/engines-LAZ-LIAZ/IE-B009_XADO_Avtokolonna1208_engines-LAZ-LIAZ_JA.pdf