# Toyotaピックアップトラック、22Rエンジン — REDLINE PERFORMANCE

**IE B028**  
REDLINE PERFORMANCE · カナダ · 2003

ピストン・シリンダ部の気密性が回復し、エンジンの燃料消費量が減少し、車速が上がった. Toyotaピックアップトラック、22Rエンジン, REDLINE PERFORMANCE. カナダ · 2003. 4-10.9 % — 気筒別圧縮圧力、1. 19.2 % — 5速での最高速度、130 → 155 km/h.

## 測定

- 気筒別圧縮圧力、1,100～1,250 → 1,220～1,350 kPa — **4-10.9 %**
- アイドリング時の燃料消費量、700 mlの消費時間29 min 37 s → 33 min 27 s — **11.5 %**
- 5速での最高速度、130 → 155 km/h — **19.2 %**

## 結論

ピストン・シリンダ部の気密性が回復し、エンジンの燃料消費量が減少し、車速が上がった

ページ: https://industry.xado.com/ja/case/redline_performance_toyota_pickup
PDF報告書: https://industry.xado.com/pdf/TIER%20B/Redline/Pikap-Toyota-engines-22R/IE-B028_XADO_Redline_Pikap-Toyota-engines-22R_JA.pdf
原本のスキャン画像: https://industry.xado.com/scans/redline_performance_toyota_pickup.pdf