# KamAZ製自動車 — ドミトロフ道路公開株式会社

**IE A089**  
ドミトロフ道路公開株式会社 · ロシア · 2001

全気筒が均一に作動するようになり、圧縮圧力が最も低かった気筒が最も高い気筒の水準に近づき、アイドリング時の圧力が上昇した. KamAZ製自動車, ドミトロフ道路公開株式会社. ロシア · 2001. 4.3-9 % — 気筒別圧縮圧力、26.8～28.2 → 29.2～29.5.

## 測定

- 気筒間の圧縮圧力の均一化 — ****
- 気筒別圧縮圧力、26.8～28.2 → 29.2～29.5 — **4.3-9 %**
- アイドリング時の圧力、1.9 → 2.5 kgf/cm² — **31.6 %**

## 結論

全気筒が均一に作動するようになり、圧縮圧力が最も低かった気筒が最も高い気筒の水準に近づき、アイドリング時の圧力が上昇した

ページ: https://industry.xado.com/ja/case/tekhnicheskii_akt_avtodor_g_dmitrov_avtomobil_kamaz_g
PDF報告書: https://industry.xado.com/pdf/TIER%20A/DmitrovAvtodor/vehicles-KamAZ/IE-A089_XADO_DmitrovAvtodor_vehicles-KamAZ_JA.pdf
原本のスキャン画像: https://industry.xado.com/scans/tekhnicheskii_akt_avtodor_g_dmitrov_avtomobil_kamaz_g.pdf