# SCANIA 143H-420幹線輸送用けん引車 — ビーチャジ有限責任会社（ザポリージャ）

**IE B027**  
ビーチャジ有限責任会社（ザポリージャ） · ウクライナ · 2004

気筒別圧縮圧力が上昇して均一化し、暖機後のアイドリング時の潤滑油圧力が上昇した. SCANIA 143H-420幹線輸送用けん引車, ビーチャジ有限責任会社（ザポリージャ）. ウクライナ · 2004. 15 % — 暖機後のアイドリング時の潤滑油圧力、4.0 → 4.6 kgf/cm².

## 測定

- 気筒間の圧縮圧力の均一化 — ****
- 8気筒の気筒別圧縮圧力、21～26 → 24～26.3 atm。9回の測定のうち8回で上昇し、1回で低下 — **4-24.8 %**
- 暖機後のアイドリング時の潤滑油圧力、4.0 → 4.6 kgf/cm² — **15 %**

## 結論

気筒別圧縮圧力が上昇して均一化し、暖機後のアイドリング時の潤滑油圧力が上昇した

ページ: https://industry.xado.com/ja/case/tekhnichnii_akt_tov_vitiaz_avtomobil_scania_143h_4_2004r
PDF報告書: https://industry.xado.com/pdf/TIER%20B/Vityaz/Magistralnyy-tyagach-SCANIA-143H/IE-B027_XADO_Vityaz_Magistralnyy-tyagach-SCANIA-143H_JA.pdf
原本のスキャン画像: https://industry.xado.com/scans/tekhnichnii_akt_tov_vitiaz_avtomobil_scania_143h_4_2004r.pdf