# Тепловоз ТЭМ2К №1084 — Депо Дальневосточное, РЖД

**IE S030**  
Депо Дальневосточное, РЖД · Россия · 2009

Зазоры в подшипниках коленвала сжались, зубья шестерён наросли, компрессор стал качать быстрее. Тепловоз ТЭМ2К №1084, Депо Дальневосточное, РЖД. Россия · 2009.

## Замеры

- зазор на «масло» шатунных вкладышей дизеля, 0,14-0,19 → 0,09-0,17 мм — **15 %**
- толщина зуба больших шестерён КМБ, 17,8 → 18,0-18,1 мм — **0,2-0,3 мм**
- производительность компрессора КТ-6, время наполнения 30 → 28 с — **6,7 %**
- давление масла дизеля на позициях контроллера, 2,5-4,8 → 2,7-5,0 — **3,8 %**

## Вывод

Зазоры в подшипниках коленвала сжались, зубья шестерён наросли, компрессор стал качать быстрее

Страница: https://industry.xado.com/ru/case/akt_rld_dalnevostochnoe_lokomotiv_tem2k_o10_2009g
PDF-отчёт: https://industry.xado.com/pdf/TIER%20S/FarEastLocoDepot/locomotives-TEM2K-1084/IE-S030_XADO_FarEastLocoDepot_locomotives-TEM2K-1084_RU.pdf
Скан оригинала: https://industry.xado.com/scans/akt_rld_dalnevostochnoe_lokomotiv_tem2k_o10_2009g.pdf