# Ô tô khách Hyundai AeroExpress, 2 chiếc — Đơn vị Sự nghiệp Ngân sách Nhà nước Liên bang “Tổ hợp Vận tải Ô tô”

**IE A030**  
Đơn vị Sự nghiệp Ngân sách Nhà nước Liên bang “Tổ hợp Vận tải Ô tô” · Nga · 2011

Áp suất nén tăng ở tất cả các xi lanh, nhiều nhất ở các xi lanh bị mòn, số đo giữa các xi lanh trở nên đồng đều. Nga · 2011. 1,5 kgf/cm² — áp suất nén.

## Phép đo

- cân bằng áp suất nén giữa các xi lanh — ****
- áp suất nén, trung bình trên tất cả các xi lanh của động cơ D6CA (ở các xi lanh bị mòn 2–3 kgf/cm²) — **1,5 kgf/cm²**

## Kết luận

Áp suất nén tăng ở tất cả các xi lanh, nhiều nhất ở các xi lanh bị mòn, số đo giữa các xi lanh trở nên đồng đều

Trang: https://industry.xado.com/vi/case/akt_fgbu_avtotransportnyi_kombinat_avtobus_hyundai_aeroexpre
Báo cáo PDF: https://industry.xado.com/pdf/TIER%20A/UDPATK/buses-Hyundai-AeroExpress-2/IE-A030_XADO_UDPATK_buses-Hyundai-AeroExpress-2_VI.pdf
Bản quét bản gốc: https://industry.xado.com/scans/akt_fgbu_avtotransportnyi_kombinat_avtobus_hyundai_aeroexpre.pdf