# Động cơ của hai xe việt dã — Công ty cổ phần mở “Xí nghiệp Vận tải Ô tô Khabarovskenergo”

**IE A012**  
Công ty cổ phần mở “Xí nghiệp Vận tải Ô tô Khabarovskenergo” · Nga · 2002

Áp suất nén tăng ở mọi xi lanh được đo của cả hai xe, độ kín của nhóm piston – xi lanh được duy trì trong suốt quãng đường chạy. Nga · 2002.

## Phép đo

- áp suất nén theo từng xi lanh của MITSUBISHI CHALLENGER, 12,0–12,5 → 14,0–14,5 kgf/cm² — **6,9-16,7 %**
- áp suất nén theo từng xi lanh của TOYOTA LAND CRUISER, 35,0–36,0 → 38,5–39,0 kgf/cm² — **6,9-16,7 %**

## Kết luận

Áp suất nén tăng ở mọi xi lanh được đo của cả hai xe, độ kín của nhóm piston – xi lanh được duy trì trong suốt quãng đường chạy

Trang: https://industry.xado.com/vi/case/atp_khabarovsk_energo_series
Báo cáo PDF: https://industry.xado.com/pdf/TIER%20A/KhabarovskEnergo/DVS-vnedorozhnikov/IE-A012_XADO_KhabarovskEnergo_DVS-vnedorozhnikov_VI.pdf