# Hộp giảm tốc truyền động kéo ChS-2 và ER1 — Bộ phận Đầu máy Ukrzaliznytsia

**IE S003**  
Bộ phận Đầu máy Ukrzaliznytsia · Ukraina · 2002–2004

Chiều dày răng tăng, các vết tróc rỗ bề mặt và vết cào xước liền lại, mức tăng vẫn được duy trì qua các phép đo lặp lại. Ukraina · 2002–2004.

## Phép đo

- chiều dày răng của bánh răng lớn, 13,05–16,15 → 13,85–16,60 mm — **0,3-0,8 mm**

## Kết luận

Chiều dày răng tăng, các vết tróc rỗ bề mặt và vết cào xước liền lại, mức tăng vẫn được duy trì qua các phép đo lặp lại

Trang: https://industry.xado.com/vi/case/glavnoe_upravlenie_lokomotivnogo_khoziai_series_3
Báo cáo PDF: https://industry.xado.com/pdf/TIER%20S/UZ/gearboxes-ChS-2-ER1/IE-S003_XADO_UZ_gearboxes-ChS-2-ER1_VI.pdf