ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КЕЙС|АВТОТРАНСПОРТ|ДВС · ЦИЛИНДРОПОРШНЕВАЯ ГРУППА
АКТ АТП-ПЭП «ГОСПРОМ», 2000 ГОД
ГАЗ-3102 и ГАЗ-24: компрессия и давление масла восстановлены без разборки
ПРОДУКТХАДО РВСремонтно-восстановительный состав для ДВС, без разборки двигателя
ОБЪЕКТ ОБРАБОТКИДва легковых автомобиля предприятияГАЗ-3102, гос. №5540 ХІА · ГАЗ-24, гос. №5256 ХАА
ТИП ДОКУМЕНТААкт АТП-ПЭП «Госпром»
с подписями и печатью
с подписями и печатью
Ключевые результаты
↑1,6-10,9%
компрессия по цилиндрам ГАЗ-3102 и ГАЗ-24, 8,5-13,5 → 9,0-13,5; остальные без изменения; рост у 5 из 8 замеров; остальные без изменения
↑16,7%
давление масла в двигателе ГАЗ-24, 1,8 → 2,1 кгс/см²
| ТЕХНИКА | ПРОБЕГ НА НАЧАЛО ИСПЫТАНИЙ | ЧТО ИЗМЕРЯЛОСЬ |
|---|---|---|
| ГАЗ-3102, гос. №5540 ХІА | 35 644 км | Компрессия по четырём цилиндрам, давление масла, расход масла |
| ГАЗ-24, гос. №5256 ХАА | 14 890 км | Компрессия по четырём цилиндрам, давление масла, расход масла |
Компрессия по цилиндрам — обе машины
| ЦИЛИНДР | ГАЗ-3102, ДО | ГАЗ-3102, ПОСЛЕ | ГАЗ-24, ДО | ГАЗ-24, ПОСЛЕ |
|---|---|---|---|---|
| 1-й | 9,5 | 10,2 | 12,2 | 12,2 |
| 2-й | 9,5 | 9,8 | 11,0 | 12,2 |
| 3-й | 9,5 | 9,5 | 13,5 | 13,5 |
| 4-й | 8,5 | 9,0 | 12,8 | 13 |
Единицы компрессии в акте не проставлены — значения приведены как в документе. Слабейший цилиндр ГАЗ-24 сравнялся с соседними: компрессия выровнялась.
Система смазки — давление и расход масла
| АВТОМОБИЛЬ | ДАВЛЕНИЕ МАСЛА, ДО → ПОСЛЕ | РАСХОД МАСЛА |
|---|---|---|
| ГАЗ-3102 | 2 → 2 кгс/см² | Значительно снизился |
| ГАЗ-24 | 1,8 → 2,1 кгс/см² | Значительно снизился |
Расход масла численно не измерялся: снижение по обеим машинам зафиксировано комиссией предприятия словесно.
Вывод комиссии предприятия
Двигатели обработаны 08.02.2000 без разборки, на машинах в рядовой эксплуатации; контрольные замеры сняты после 2 025 и 2 747 км пробега — эффект держится, а не исчезает с первыми сотнями километров. Самый слабый цилиндр ГАЗ-24 (11,0 против 12,2-13,5 у соседних) после обработки сравнялся с ними: восстановлена герметичность цилиндропоршневой группы, компрессия выровнялась. Выше номинала завода она подняться и не может, поэтому выход цилиндров на один уровень — это и есть предел достижимого. Давление масла в системе смазки ГАЗ-24 поднялось: 1,8 → 2,1 кгс/см². Комиссия АТП-ПЭП «Госпром» зафиксировала: «Работы по восстановлению ДВС признаны эффективными и могут рекомендоваться для применения вместо традиционного ремонта ДВС при отсутствии течи масла через сальниковые уплотнения».
Результаты относятся к бензиновым двигателям легковых ГАЗ-3102 и ГАЗ-24 в рядовой эксплуатации; акт оговаривает применимость технологии при отсутствии течи масла через сальниковые уплотнения. РВС — устаревшее обозначение ХАДО, составы нулевого поколения; актуальное поколение продуктов — ревитализанты. Оригинал акта с подписями и печатью публикуется целиком и доступен для загрузки.
Современный аналог
- Гель-ревитализант для восстановления цилиндровЦилиндры ДВС при глубоком износе
- Гель-ревитализант для бензиновых двигателейБензиновые двигатели
Как обрабатывают такие узлы: