Турбокомпрессор К-500-61-1: вибрация упала, маслонасос снова держит давление

ГП «Завод им. Малышева», филиал ЭП ЗИМ — компрессорная станция · акт замеров утверждён главным инженером филиала Билецким А.В.; замеры заверены начальником компрессорной станции, шеф-инженером и начальником лаборатории отдела техники безопасности

г. Харьков, Украина · договор №2505 дп · обработка 17–23.03.1999, контрольные замеры после 439 часов работы · акт от 18.05.1999

ПРОДУКТХАДО РВСремонтно-восстановительный состав, введён в систему смазки агрегата в три этапа

ОБЪЕКТ ИСПЫТАНИЙТурбокомпрессор К-500-61-1станционный №8 · компрессор, редуктор, электродвигатель, главный маслонасос

ТИП ДОКУМЕНТААкт приёмки-сдачи работ
с актом замеров (приложение №1)

Ключевые результаты

↓30-60%

виброперемещение подшипников агрегата, 5-45 → 4-17 мкм

↑12,2%

давление масла главного маслонасоса, 4,9 → 5,5 атм

УЗЕЛ АГРЕГАТА	ТОЧКИ ЗАМЕРА	ЧТО ИЗМЕРЯЛОСЬ
Компрессор К-500-61-1	1, 2	Виброперемещение в трёх направлениях
Редуктор, шестерни	3, 4	Виброперемещение в трёх направлениях
Редуктор, колесо	5, 6	Виброперемещение в трёх направлениях, уровень шума
Электродвигатель	7, 8	Виброперемещение в трёх направлениях
Главный маслонасос	ГМН	Виброперемещение, давление в системе смазки

Виброперемещение по узлам агрегата, мкм: до обработки → после 439 часов работы

ТОЧКА ЗАМЕРА · УЗЕЛ	ВЕРТИКАЛЬНАЯ	ПОПЕРЕЧНАЯ	ОСЕВАЯ
1 · компрессор	11 → 6	9 → 4	13 → 6
2 · компрессор	16 → 9,5	8 → 6	24 → 15
3 · редуктор, шестерни	22 → 4	10 → 7	32 → 15
4 · редуктор, шестерни	10 → 7	13 → 6	32 → 15
5 · редуктор, колесо	5 → 7	5 → 6	9 → 8
6 · редуктор, колесо	10 → 5	8 → 8	8 → 8
7 · электродвигатель	12 → 4	9 → 5	40 → 16
8 · электродвигатель	9 → 5	10 → 8,5	23 → 17
ГМН · главный маслонасос	45 → 4	30 → 5	35 → 6

Замеры выполнены и заверены персоналом компрессорной станции заказчика. В карточке наверху — типичный диапазон снижения по 27 точкам замера.

Главный маслонасос: давление в системе смазки

ПОКАЗАТЕЛЬ	ДО ОБРАБОТКИ	ПОСЛЕ ТРЁХ ЭТАПОВ
Давление, создаваемое главным маслонасосом	4,9 атм	5,5 атм

На каждом из трёх этапов обработки давление поднималось на 0,2 атм через 40–50 минут после ввода состава — отклик повторился трижды.

Уровень шума на компрессорной станции, дБ

ТОЧКА ЗАМЕРА	ДО ОБРАБОТКИ	ПОСЛЕ 439 Ч РАБОТЫ
Точка 3′ по схеме замеров	97 дБ	95 дБ
Точка 5′ по схеме замеров	97 дБ	96 дБ

Шумомер 2203 фирмы «Брюль и Къер»; точки замера обозначены на схеме приложения №1 к акту.

Вывод по акту приёмки-сдачи работ

Акт, подписанный главным инженером ГП «Завод им. Малышева» и скреплённый печатью предприятия, фиксирует: «Результаты испытаний показывают эффективность применения технологии на ГП „Завод им. Малышева“». За этой формулировкой — замеры, выполненные и заверенные персоналом заказчика. После 439 часов работы виброперемещение на подшипниках компрессора, редуктора и электродвигателя снизилось в типичном диапазоне 30-60 %, а на главном маслонасосе — с 45 до 4 мкм по вертикали, с 35 до 6 мкм по оси. Давление, создаваемое маслонасосом, поднялось с 4,9 до 5,5 атм: восстановленные зазоры насоса снова держат давление в системе смазки. Агрегат при этом не разбирался и не выводился из эксплуатации — состав вводился в масло работающей машины.

Результаты относятся к турбокомпрессору К-500-61-1 компрессорной станции ГП «Завод им. Малышева»; на другом оборудовании и в других режимах эксплуатации показатели могут отличаться. РВС — устаревшее обозначение ХАДО, составы нулевого поколения; актуальное поколение продуктов — ревитализанты. Оригинал акта с подписями и печатями публикуется целиком и доступен для загрузки.

Современный аналог

Гель-ревитализант для компрессоров и подшипниковКомпрессоры · подшипники · шпиндели
Гель-ревитализант для редукторовРедукторы · КПП · зубчатые передачи
Гель-ревитализант для гидросистемГидросистемы · насосы · гидромоторы

Как обрабатывают такие узлы: турбокомпрессор редуктор зубчатая передача

← Весь каталог