ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КЕЙС|ЛИФТОВОЕ ХОЗЯЙСТВО|ЧЕРВЯЧНЫЙ РЕДУКТОР · ПРИВОД
АКТ ОБРАБОТКИ РЕДУКТОРА ЛИФТА · ТОК «ЕВПАТОРИЯ», 2005-2006
Редуктор лифта РГЛ-225-45: вибрация снизилась, замена изношенной пары отменена
ПРОДУКТХАДО-ревитализантобработка по ХАДО-технологии, без разборки привода
ОБЪЕКТ ОБРАБОТКИЧервячный редуктор РГЛ-225-45привод пассажирского лифта семнадцатиэтажного здания ТОК «Евпатория»
ТИП ДОКУМЕНТААкт по результатам
обработки редукторадве подписи, две печати
обработки редукторадве подписи, две печати
Ключевые результаты
↓13,0%
потребляемый ток привода на большой скорости, 51,8 → 45,0 А
↓4,4%
потребляемый ток привода на малой скорости, 89,0 → 85,1 А
| ТЕХНИКА | СОСТОЯНИЕ НА НАЧАЛО РАБОТ | ЧТО ИЗМЕРЯЛОСЬ |
|---|---|---|
| Пассажирский лифт<br/>ТОК «Евпатория», 17 этажей | Червячная пара редуктора — предельный износ, по состоянию узла редуктор подлежал замене; повышенная вибрация кабины и редуктора | Потребляемый ток электродвигателя привода по фазам А, В, С в двух режимах движения кабины |
Потребляемый ток привода — режим большой скорости
| ФАЗА | ДО ОБРАБОТКИ | ЧЕРЕЗ 15 МЕСЯЦЕВ | ИЗМЕНЕНИЕ |
|---|---|---|---|
| Фаза А | 17,6 А | 15,0 А | -14,8 % |
| Фаза В | 18,2 А | 15,0 А | -17,6 % |
| Фаза С | 16,0 А | 15,0 А | -6,3 % |
| Три фазы суммарно | 51,8 А | 45,0 А | -13,0 % |
После обработки все три фазы сошлись к 15,0 А: перекос токов, характерный для изношенной червячной пары, исчез.
Потребляемый ток привода — режим малой скорости
| ФАЗА | ДО ОБРАБОТКИ | ЧЕРЕЗ 15 МЕСЯЦЕВ | ИЗМЕНЕНИЕ |
|---|---|---|---|
| Фаза А | 29,5 А | 29,5 А | без изменений |
| Фаза В | 29,4 А | 27,4 А | -6,8 % |
| Фаза С | 30,1 А | 28,2 А | -6,3 % |
| Три фазы суммарно | 89,0 А | 85,1 А | -4,4 % |
Малая скорость — штатный режим точной остановки кабины на этаже.
Состояние узла: до обработки и через 15 месяцев работы
| ЧТО ОЦЕНИВАЛОСЬ | ДО ОБРАБОТКИ | ЧЕРЕЗ 15 МЕСЯЦЕВ ЭКСПЛУАТАЦИИ |
|---|---|---|
| Червячная пара | Предельный износ, редуктор подлежал замене | На изношенных поверхностях образовался видимый слой металлокерамического покрытия; вопрос замены редуктора снят |
| Вибрация редуктора и кабины | Повышенная, при подъёме с 1-го до 17-го этажа | Практически исчезла |
Состояние червячной пары, вибрация и шум оценивались при осмотре агрегата.
Вывод по акту
К моменту осмотра червячная пара редуктора имела предельный износ: по состоянию узла редуктор подлежал замене, кабина и редуктор шли с повышенной вибрацией. Обработка выполнена по ХАДО-технологии без разборки привода, в июне 2005 года; повторные замеры проведены через 15 месяцев эксплуатации лифта.
Акт фиксирует: «по окончании процесса обработки с применением ХАДО-ревитализантов вибрация редуктора и кабины лифта практически исчезла. Снизился уровень шума. На изношенных поверхностях червячной пары образовался видимый слой металлокерамического покрытия. Вопрос замены редуктора был снят». Экономия электроэнергии составила 13,0 % в режиме большой скорости и 4,4 % в режиме малой.
Акт фиксирует: «по окончании процесса обработки с применением ХАДО-ревитализантов вибрация редуктора и кабины лифта практически исчезла. Снизился уровень шума. На изношенных поверхностях червячной пары образовался видимый слой металлокерамического покрытия. Вопрос замены редуктора был снят». Экономия электроэнергии составила 13,0 % в режиме большой скорости и 4,4 % в режиме малой.
Результаты относятся к червячному редуктору РГЛ-225-45 привода пассажирского лифта и указанным режимам его работы; на других узлах и режимах показатели могут отличаться. Акт составлен ЧМП «Ригонда», выполнявшим обработку; результаты замеров подтверждены подписью и печатью главного инженера организации, эксплуатирующей лифт. Оригинал акта публикуется целиком и доступен для загрузки.
Современный аналог
- Гель-ревитализант для редукторовРедукторы · КПП · зубчатые передачи
- Гель-ревитализант для компрессоров и подшипниковКомпрессоры · подшипники · шпиндели
Как обрабатывают такие узлы: