ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЙ КЕЙС|АВТОТРАНСПОРТ|БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ · ЦПГ
АКТ ЗАО «М-СТРОЙ» · МУРМАНСК, 2002
Двигатель ВАЗ-21083: компрессия поднялась, мотор стал тише и ровнее
ПРОДУКТГель-ревитализант ХАДО3 тюбика · обработка по методике для бензинового двигателя
ОБЪЕКТ ОБРАБОТКИВАЗ-21093, двигатель 21083бензиновый, 4 цилиндра · гос. номер с 048 вм · пробег 134 842 км
ТИП ДОКУМЕНТААкт от 03.09.2002
с подписями и печатью
с подписями и печатью
Ключевой результат
↑2-2,5
компрессия по всем четырём цилиндрам, 9,5-10 → 11,5-12,5
| ТЕХНИКА | ПРОБЕГ НА НАЧАЛО ИСПЫТАНИЙ | ЧТО ИЗМЕРЯЛОСЬ |
|---|---|---|
| ВАЗ-21093, двигатель 21083 (бензиновый, 4 цилиндра) | 134 842 км с начала эксплуатации | Компрессия по каждому из четырёх цилиндров |
Компрессия по цилиндрам — до и после обработки
| ЦИЛИНДР | ДО ОБРАБОТКИ (134 842 КМ) | ПОСЛЕ (138 652 КМ) | ИЗМЕНЕНИЕ |
|---|---|---|---|
| 1-й | 10 | 12 | +2 |
| 2-й | 9,5 | 11,5 | +2 |
| 3-й | 10 | 12,5 | +2,5 |
| 4-й | 10 | 12 | +2 |
Единица измерения компрессии в акте не проставлена — значения приведены так, как записаны в оригинале.
Что зафиксировал акт
Акт ЗАО «М-Строй» от 03.09.2002 по итогам эксплуатации фиксирует: «уменьшилась вибрация, уровень шумности двигателя, увеличилась приемистость». Компрессия выросла во всех четырёх цилиндрах: 9,5-10 → 11,5-12,5, слабейший до обработки второй цилиндр поднялся вместе с остальными. Это и есть механизм: на изношенных поверхностях цилиндропоршневой группы нарос металлокерамический слой, восстановилась герметичность, а вместе с ней мощность и ровная работа мотора — то самое снижение шума и вибрации, которое комиссия отметила словами. Двигатель прошёл 134 842 км, его не разбирали и не ремонтировали: обработка выполнена тремя тюбиками геля-ревитализанта на машине в обычной эксплуатации. Контрольный замер сделан через 3810 км дальнейшего пробега — результат держится под нагрузкой, а не исчерпывается первыми сотнями километров после заливки.
Результаты относятся к бензиновому двигателю 21083 автомобиля ВАЗ-21093 в рядовой эксплуатации; на других двигателях и режимах работы показатели могут отличаться. Оригинал акта от 03.09.2002 с подписями и печатью публикуется целиком и доступен для загрузки.
Современный аналог
- Гель-ревитализант для восстановления цилиндровЦилиндры ДВС при глубоком износе
- Гель-ревитализант для бензиновых двигателейБензиновые двигатели
Как обрабатывают такие узлы: