ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КЕЙС|КОММУНАЛЬНОЕ ХОЗЯЙСТВО|ВОЗДУХОДУВКА · ПОДШИПНИКИ
ОТЧЁТ ЯЛТИНСКИХ КАНАЛИЗАЦИОННЫХ ОЧИСТНЫХ СООРУЖЕНИЙ
Воздуходувка ТВ-176/1,6: люфт в подшипниках агрегата и электродвигателя сократился
ПРОДУКТХАДО-ревитализантыобработка подшипниковых узлов агрегата и электродвигателя, исполнитель — ЧПКП «Ригонда»
ОБЪЕКТ ИСПЫТАНИЙВоздуходувный агрегат ТВ-176/1,6производительность 1000 м³/ч · привод А-113-2, 320 кВт · подшипники 2314 в масляной ванне, 3222 и 222 на консистентной смазке
ТИП ДОКУМЕНТАОтчёт ППВКХ ЮБК
с подписями и печатью предприятия
с подписями и печатью предприятия
Ключевые результаты
↓39-67%
радиальный люфт подшипников воздуходувки, 0,18-0,28 → 0,06-0,17 мм
↓2,7×
радиальный люфт подшипника электродвигателя, 0,16 → 0,06 мм
| ТЕХНИКА | НАРАБОТКА ПОДШИПНИКОВ ДО ОБРАБОТКИ | ЧТО ИЗМЕРЯЛОСЬ |
|---|---|---|
| Воздуходувный агрегат ТВ-176/1,6, 1000 м³/ч | 7500 ч при среднем ресурсе до замены 8000 ч — выработано 94 % | радиальный люфт переднего и заднего подшипников (2314, масляная ванна) |
| Электродвигатель А-113-2, 320 кВт | 3500 ч при среднем ресурсе до замены 5000 ч — выработано 70 % | радиальный люфт переднего подшипника (3222 и 222, консистентная смазка) |
Радиальный люфт подшипников — до обработки и после 450 часов работы
| УЗЕЛ | ЛЮФТ ДО | ЛЮФТ ПОСЛЕ 450 Ч | УМЕНЬШЕНИЕ |
|---|---|---|---|
| Агрегат ТВ-176/1,6, передний подшипник | 0,28 мм | 0,17 мм | 0,11 мм · 39 % |
| Агрегат ТВ-176/1,6, задний подшипник | 0,18 мм | 0,06 мм | 0,12 мм · 67 % |
| Электродвигатель А-113-2, передний подшипник | 0,16 мм | 0,06 мм | 0,10 мм · 62,5 % |
Замер выполнен до обработки 14.09.2004 и повторно после 450 часов наработки агрегата.
Вывод отчёта
Производственное предприятие водопроводно-канализационного хозяйства Южного берега Крыма фиксирует: «В результате применения Хадо-технологии люфты в подшипниковых узлах уменьшились в среднем на 0,1 мм, что говорит о восстановлении их геометрических размеров и соответственно увеличении срока службы». Работали не с новым узлом: подшипники воздуходувки прошли 7500 часов из 8000, принятых на предприятии как средний срок до замены, — агрегат вплотную подошёл к плановой перестановке подшипников. За 450 часов наработки после обработки люфт уменьшился на всех трёх подшипниках, причём и в масляной ванне агрегата, и на консистентной смазке электродвигателя: зазор восстановился независимо от того, чем смазывается узел.
Результаты относятся к воздуходувному агрегату ТВ-176/1,6 с электродвигателем А-113-2 на Ялтинских канализационных очистных сооружениях; на другой технике и при иных условиях эксплуатации показатели могут отличаться. Оригинал отчёта с подписями и печатью предприятия публикуется целиком и доступен для загрузки.
Современный аналог
Гель-ревитализант для компрессоров и подшипников →
Поршневые, винтовые и центробежные компрессоры; подшипники качения и скольжения, работающие в масляной ванне; шпиндельные узлы и направляющие станков.
Как обрабатывают такие узлы: