Теплоход «АМАТА», дизель-генератор №3 — Судовладелец не указан

← Весь каталог

ОТЧЁТ ОБ ОБРАБОТКЕ|СУДОХОДСТВО|ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОР · СЕПАРАТОРЫ

ОБРАБОТКА ПО ТЕХНОЛОГИИ ХАДО, ДОГОВОР ОТ 10.12.2001

Дизель-генератор теплохода: выше компрессия и мощность, тише сепараторы

Теплоход «АМАТА»  ·  дизель-генератор №3 (6 цилиндров) и сепараторы мазута, дизтоплива и масла  ·  отчёт исполнителя работ, подпись: М. Кеснерс

Договор от 10.12.2001  ·  замеры 13.02.2002 · 04.03.2002 · 07.04.2002

ПРОДУКТСостав ХАДОцилиндры покрывались специально созданным устройством · в картеры сепараторов состав заливался
ОБЪЕКТ ОБРАБОТКИДизель-генератор №3, 6 цилиндровплюс по одному сепаратору мазута, дизтоплива и масла
ТИП ДОКУМЕНТАОтчёт об обработке
по договору от 10.12.2001

Ключевые результаты

выравнивание компрессии по цилиндрам
2,4-6,7%
компрессия в цилиндрах, 40,1 → 42,0 кгс/см²
3,7%
цилиндровая индикаторная мощность, 191 → 198 i.h.p.
ОБЪЕКТСОСТОЯНИЕ НА НАЧАЛО ИСПЫТАНИЙЧТО ИЗМЕРЯЛОСЬ
Дизель-генератор №3, 6 цилиндровРабота цилиндров нестабильна: повторные замеры компрессии одного цилиндра расходились, дисперсия D = 3 кгс/см²Компрессия Pc, индикаторное давление Pi, мощность Ni
Сепаратор мазутаПовышенная низкочастотная вибрация в диапазоне 15-20 ГцУровень шума в картере
Сепаратор дизтопливаВ эксплуатации, исходный уровень шума в картереУровень шума в картере
Сепаратор маслаВ эксплуатации, исходный уровень шума в картереУровень шума в картере

Компрессия и цилиндровая мощность, дизель-генератор №3

ЦИЛИНДРPc ДО, кгс/см²Pc ПОСЛЕ, кгс/см²Ni ДО, i.h.p.Ni ПОСЛЕ, i.h.p.
140,442,5193198
241,842,8192198
340,641,6186195
440,643,0191190
538,741,3192202
638,640,9192202
Среднее по агрегату40,142,0191198

Индицирование цилиндров: исходное 13.02.2002, контрольное 07.04.2002 — 53 дня эксплуатации между замерами. Компрессия выросла на всех шести цилиндрах.

Стабильность работы цилиндров — повторные замеры компрессии

ЦИЛИНДРДО ОБРАБОТКИ, кгс/см²ПОСЛЕ ОБРАБОТКИ, кгс/см²
142-45, размах 343, размах 0
243-45, размах 243, размах 0
344-45, размах 143, размах 0
443-45, размах 243, размах 0
542-44, размах 242, размах 0
640-42, размах 242, размах 0

Компрессия в точке перегиба развёрнутой индикаторной диаграммы, серия повторов по каждому цилиндру: 13.02.2002 и 04.03.2002.

Сепараторы мазута, дизтоплива и масла

СЕПАРАТОРДО ОБРАБОТКИПОСЛЕ ОБРАБОТКИ
МазутаПовышенная низкочастотная вибрация 15-20 Гц, высокий уровень шума в картереПо отчёту: уровень шума ниже приблизительно на четверть, низкочастотная вибрация — в несколько раз
ДизтопливаИсходный уровень шума в картереПо отчёту: уровень шума ниже приблизительно вдвое
МаслаИсходный уровень шума в картереПо отчёту: уровень шума ниже приблизительно вдвое

Уровень шума в картерах сепараторов регистрировался по акустической эмиссии; оценки приведены по формулировкам отчёта.

Вывод отчёта

До обработки работа цилиндров была нестабильна: повторные замеры компрессии одного цилиндра расходились, форма развёрнутых индикаторных диаграмм сильно отличалась. В отчёте по договору от 10.12.2001 зафиксировано: после обработки поверхностей цилиндров дизель-генератора по технологии ХАДО существенно улучшилась работа цилиндров, устранена главная проблема уплотнения пары цилиндр — поршень; прекратилась вибрация колец цилиндров, что привело к отсутствию образования задиров между кольцами поршня и стенкой цилиндра; после обработки все параметры работы цилиндров повысились, возросла цилиндровая мощность Ni. После обработки диаграммы одного цилиндра визуально были неотличимы — они были идентичны. Работу признано целесообразным продолжить и разработать технологию для обработки цилиндров судовых главных двигателей.

Результаты относятся к цилиндрам судового дизель-генератора №3 теплохода «АМАТА» и к сепараторам мазута, дизтоплива и масла того же судна; на других агрегатах и режимах показатели могут отличаться. Отчёт составлен исполнителем работ для Балтийского Координационного Центра ХАДО. Оригинал отчёта публикуется целиком и доступен для загрузки.

Современный аналог

Как обрабатывают такие узлы: цилиндропоршневая группадизельный двигатель

← Весь каталог