Внутришлифовальный станок VERMUT — Фирма МТА, г. Пловдив

← Весь каталог

ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КЕЙС|МАШИНОСТРОЕНИЕ|СТАНОК · ГИДРОСИСТЕМА

ПРОТОКОЛ КОМИССИИ · ФИРМА МТА, Г. ПЛОВДИВ

Шлифовальный станок VERMUT: ровная подача суппорта без ежемесячных переборок

Фирма МТА, г. Пловдив, Болгария  ·  комиссия: гл. механик Тони Тонев, оператор Величко Базелков, управител «МАЙ» ООД Ангел Илиев

г. Пловдив, Болгария  ·  протокол от 10.01.2004

ПРОДУКТРевитализант ХАДОобработка по ХАДО-технологии
ОБЪЕКТ ИСПЫТАНИЙВнутришлифовальный станок VERMUTгидросистема · высокооборотные подшипники электродвигателя
ТИП ДОКУМЕНТАПротокол комиссии предприятия
с подписями и печатью

Ключевой результат

2бар
давление масла в гидросистеме станка, 17 → 19 бар
ТЕХНИКАСОСТОЯНИЕ ДО ОБРАБОТКИЧТО КОНТРОЛИРОВАЛОСЬ
Внутришлифовальный станок VERMUT (Швейцария), в эксплуатации с 1986 г.Неравномерная продольная подача суппорта, заклинивание плунжеров, утечки масла, металлический стукДавление масла в гидросистеме, равномерность подачи, утечки, шум
Электродвигатель станка, высокооборотные подшипникиРабота с повышенным шумомШумность работы

Гидравлическая система станка

ПАРАМЕТРДО ОБРАБОТКИПОСЛЕ ОБРАБОТКИ
Давление масла17 бар19 бар
Продольная подача суппортаНеравномерная, суппорт останавливалсяРавномерная, независимо от продолжительности работы
ГидрораспределителиЗаклинивание плунжера, разборка ежемесячноНеобходимость в ремонте отпала
Утечки маслаВызывали неравномерную работу и остановку суппортаЗначительно сократились
Шум в работеМеталлический стук, шумная работа гидронасосаМеталлический стук пропал

Изменения зафиксированы комиссией предприятия: главный механик, оператор станка и представитель исполнителя работ.

Второй обработанный узел — подшипники электродвигателя

ПАРАМЕТРДО ОБРАБОТКИПОСЛЕ ОБРАБОТКИ
Шумность работы электродвигателяПовышенный шум высокооборотных подшипниковЗначительно уменьшилась

Подшипники электродвигателя обработаны по той же ХАДО-технологии, что и гидросистема станка.

Вывод комиссии

Комиссия предприятия зафиксировала в протоколе: гидравлическая система станка была обработана ревитализантом ХАДО, давление масла увеличилось на 2 бар, а движение суппорта стало равномерным, независимо от продолжительности работы. Утечки масла значительно сократились и отпала необходимость в ремонте гидрораспределителя. Пропал металлический стук при работе машины. Обработаны были по ХАДО-технологии и высокооборотные подшипники электродвигателя, работа которого сопровождалась повышенным шумом; после обработки шумность работы электродвигателя значительно уменьшилась. К моменту обработки станок отработал в цехе восемнадцать лет: подача суппорта плавала, плунжер заклинивало от износа и несоосности, гидрораспределители вскрывали каждый месяц.

Результаты относятся к внутришлифовальному станку VERMUT и его гидросистеме в условиях фирмы МТА, г. Пловдив; на другом оборудовании и в других режимах работы показатели могут отличаться. Оригинал протокола от 10.01.2004 с подписями и печатью публикуется целиком и доступен для загрузки.

Современный аналог

Как обрабатывают такие узлы: гидросистемаподшипникиэлектродвигатель

← Весь каталог