ПРОТОКОЛ ИСПЫТАНИЙ|ЭНЕРГЕТИКА · АВТОТРАНСПОРТ|ДВС · КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
ПРОТОКОЛ №0208 ОТ 13 АВГУСТА 2002 Г.
Двигатель и коробка УАЗ-69: компрессия выше, выхлоп чище, передачи включаются легче
ПРОДУКТОбработка по ХАДО-технологииобработаны двигатель и коробка передач автомобиля
ОБЪЕКТ ИСПЫТАНИЙЛегковой автомобиль УАЗ-69рег. №РВ 1344 ВВ · бензиновый двигатель, 4 цилиндра
ТИП ДОКУМЕНТАПротокол комиссии
с подписями и печатями
с подписями и печатями
Ключевые результаты
↑8%
компрессия по цилиндрам, 7,5-8,0 → 8,0-9,0 атм
↓43-50%
токсичность выхлопа, CO 6,58 → 3,75 % и CH 375 → 187 ppm
| ТЕХНИКА И УЗЕЛ | ПРОБЕГ НА НАЧАЛО ИСПЫТАНИЙ | ЧТО ИЗМЕРЯЛОСЬ |
|---|---|---|
| УАЗ-69, рег. №РВ 1344 ВВ — двигатель, 4 цилиндра | 126 000 км | Компрессия по каждому из четырёх цилиндров; CO и CH в отработавших газах |
| Тот же автомобиль — коробка передач | 126 000 км | Оценка работы в эксплуатации: шум, включение передач |
Компрессия двигателя по цилиндрам
| ЦИЛИНДР | ДО ОБРАБОТКИ, АТМ | ПОСЛЕ, АТМ | ПРИРОСТ, АТМ |
|---|---|---|---|
| I | 7,5 | 8,0 | +0,5 |
| II | 7,5 | 8,0 | +0,5 |
| III | 8,0 | 9,0 | +1,0 |
| IV | 8,0 | 9,0 | +1,0 |
Компрессия выросла во всех четырёх цилиндрах. Рост ограничен заводским номиналом двигателя: выше него компрессия подняться не может.
Токсичность отработавших газов
| ПОКАЗАТЕЛЬ | ДО ОБРАБОТКИ | ПОСЛЕ | ИЗМЕНЕНИЕ |
|---|---|---|---|
| CO, % в выхлопе | 6,58 % | 3,75 % | −43 % |
| CH, ppm | 375 ppm | 187 ppm | −50 % |
Замер выхлопных газов выполнил и заверил своей печатью сторонний исполнитель — Автосервиз «ФОРД», Б. Йорданов.
Выводы протокола
Комиссия ЕАД «Электрораспределение» г. Пловдив совместно с «МАЙ» ООД зафиксировала по результатам обработки по ХАДО-технологии: 1. Увеличилась компрессия в цилиндрах в среднем на 8 %. 2. Снизился выброс токсичных веществ в выхлопе на 43 – 50 %. 3. Улучшились параметры коробки передач: исчез шум в работе, стали легче включаться передачи. Автомобиль подошёл к обработке с пробегом 126 000 км, и уже через 2 680 км обычной эксплуатации компрессия выросла во всех четырёх цилиндрах, а содержание CO и CH в отработавших газах упало примерно вдвое. Двигатель и коробка при этом не разбирались и не ремонтировались: результат получен на технике, продолжавшей ежедневно работать.
Результаты относятся к бензиновому двигателю и коробке передач автомобиля УАЗ-69 с пробегом 126 000 км в условиях эксплуатации ЕАД «Электрораспределение», г. Пловдив; на другой технике и в других режимах показатели могут отличаться. Оригинал протокола №0208 от 13.08.2002 с подписями и печатями публикуется целиком и доступен для загрузки.
Современный аналог
- Гель-ревитализант для восстановления цилиндровЦилиндры ДВС при глубоком износе
- Гель-ревитализант для бензиновых двигателейБензиновые двигатели
Как обрабатывают такие узлы: