Редукторы приводов линий шинного завода — ЗАО «РОСАВА»

← Весь каталог

КЕЙС-СЕРИЯ|ШИННОЕ ПРОИЗВОДСТВО|РЕДУКТОРЫ · ЗУБЧАТЫЕ ПЕРЕДАЧИ

ЧЕТЫРЕ АКТА ОДНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ · МАРТ — ДЕКАБРЬ 2005

серия из 4 актов

Редукторы БК-450, ЦДН-630, 200/20 и ВС-23: зубья толще, вибрация ниже

ЗАО «РОСАВА», шинное производство  ·  акты утверждены главным механиком предприятия В. А. Шепелевым; замеры — служба главного механика совместно с ООО «ХАДО»

Украина  ·  циклы обработки февраль — декабрь 2005 г. · акты 23.03, 12.07 и 27.12.2005

ПРОДУКТРевитализанты ХАДОгель-ревитализант для КПП и редукторов · смазка ХАДО «Восстановительная» для подшипников качения
ОБЪЕКТЫ ИСПЫТАНИЙРедукторы приводов производственных линийБК-450 и ЦДН-630-50-22 линии ЛОМК-800 · экструдер 200/20 · вальцевая установка ВС-23
ТИП ДОКУМЕНТАЧетыре технических акта
ЗАО «РОСАВА», 2005 г.

Что повторилось на всех четырёх редукторах

0,15-0,7мм
толщина зуба по постоянной хорде на всех четырёх редукторах
17-43%
виброперемещение подшипниковых опор, 2,0-30,3 → 1,8-17,8 мкм
5-31%
потребляемый приводами ток, 16,0-208,0 → 11,0-197,0 А
ОБЪЕКТНАРАБОТКАЧТО ИЗМЕРЯЛОСЬАКТ
Блок-редуктор БК-450, привод каландра линии ЛОМК-800635 чтолщина зуба (m = 9 мм), вибрация в 12 точках, ток и мощность привода27.12.2005
Редуктор ЦДН-630-50-22, та же линия ЛОМК-800635 чтолщина зуба (m = 6 и 10 мм), вибрация в 12 точках, шум, ток и мощность привода27.12.2005
Редуктор главного привода экструдера 200/20, протекторный участок426 чтолщина зуба (m = 5, 10 и 14 мм), вибрация в 8 точках, шум, ток23.03.2005
Редуктор главного привода и опорные подшипники вальцев ВС-23, участок ЛОМК486 чтолщина зуба (по хорде h = 8 мм), вибрация в 20 точках, ток статора12.07.2005

Толщина зуба по постоянной хорде — все четыре редуктора

РЕДУКТОР / ЗУБЧАТАЯ ПАРАДО, ммПОСЛЕ, ммПРИРОСТ, мм
БК-450, шестерня вала №112,0-12,212,4-12,50,3-0,4
БК-450, шестерни валов №2 и №311,4-11,812,05-12,40,55-0,7
ЦДН-630-50-22, колесо I ступени8,2-8,38,4-8,450,15-0,25
ЦДН-630-50-22, колесо II ступени14,0-14,214,25-14,350,15-0,3
Экструдер 200/20, колесо I ступени6,45-6,656,9-7,00,35-0,5
Экструдер 200/20, шестерня III ступени12,6-12,7512,95-13,20,3-0,5
Экструдер 200/20, шестерня и колесо IV ступени18,3-18,818,8-19,30,4-0,5
Вальцы ВС-23, колесо редуктора10,0-10,310,3-10,50,2-0,4
Вальцы ВС-23, шестерня редуктора11,411,65-11,70,25-0,3

Штангензубомер ШЗН-18, замер по постоянной хорде до обработки и после наработки; модуль зубьев от 5 до 14 мм, поэтому прирост дан в миллиметрах.

Вибрация подшипниковых опор — сравнение по объектам

ОБЪЕКТТОЧЕКВИБРОПЕРЕМЕЩЕНИЕ, мкмСНИЖЕНИЕ
Блок-редуктор БК-450124,3-30,33,9-17,824-50 %
Редуктор ЦДН-630-50-22128,2-15,84,4-17,85-34 %
Редуктор экструдера 200/2082,0-3,01,8-2,55-24 %
Редуктор и опорные подшипники вальцев ВС-23203,8-26,12,3-15,523-48 %

Виброметр «SENDIG 911», до трёх направлений на каждой опоре; в графе — типичный диапазон, сильнейшие точки дают 67-71 %.

Потребляемый ток приводов

ПРИВОДРЕЖИМ ЗАМЕРАТОК, АИЗМЕНЕНИЕ
Линия ЛОМК-800 (БК-450 и ЦДН-630-50-22)рабочий, 30 об/мин208,0197,0−5,3 %
Экструдер 200/20холостой ход, 10 об/мин выходного вала22,020,5−6,8 %
Вальцы ВС-23холостой ход, ток ротора 120 А16,011,0−31,3 %

Штатный амперметр и токовые клещи «АТК 2200»; режимы приводов разные, сопоставимы доли изменения. БК-450 и ЦДН-630 стоят в одной приводной цепи, замер общий.

Уровень шума редуктора — экструдер 200/20 и ЦДН-630-50-22

РЕДУКТОРУРОВЕНЬ ШУМА, дБСНИЖЕНИЕ, дБ
Экструдер 200/20, холостой ход, 10 об/мин88,083,54,5
ЦДН-630-50-22, три точки, 30 об/мин90,0-92,089,0-90,51,0-2,0

Шумомер модели «0024». Причина шума на экструдере названа в акте: сколы вершин зубьев II ступени и выработка на зубьях IV ступени.

Что записано в актах предприятия

Все четыре редуктора взяли в работу изношенными: по ЦДН-630-50-22 комиссия оценила степень износа зубчатых передач «более 70 %», глубина вырывов и задиров доходила до 2,5 мм; на экструдере 200/20 один из зубьев вал-шестерни I ступени был изношен полностью. Обработку вели через масляную систему, без разборки и без вывода линий из производства. Выводы актов: «толщина зубьев увеличилась на 0,15-0,3 мм за счёт формирования слоя металлокерамики, а средняя площадь пятен контакта на рабочей поверхности зубьев составляет более 60 %» (ЦДН-630-50-22); «в зоне контакта зубьев исчезли повреждения и небольшие раковины» (БК-450). По линии ЛОМК-800 акт отмечает снижение потребляемой электродвигателем мощности на 5,3 кВт, или 8,6 %, — «при том, что при повторных замерах установка работала с большей нагрузкой».

Результаты относятся к зубчатым редукторам приводов производственных линий шинного завода — БК-450 и ЦДН-630-50-22 линии ЛОМК-800, редуктору экструдера 200/20, редуктору и опорным подшипникам вальцев ВС-23 — при наработке 426-635 часов после обработки; на другой технике и в других режимах показатели могут отличаться. Оригиналы четырёх актов ЗАО «РОСАВА» с подписями предоставляются целиком. Обработку выполняло ООО «ХАДО», его представители участвовали в замерах вместе со службой главного механика предприятия.

Современный аналог

Как обрабатывают такие узлы: зубчатая передачаподшипникиредуктор

← Весь каталог