Бесцентрово-шлифовальные станки
Обработке подлежат работоспособные механизмы бесцентрово-шлифовальных станков: гидравлическая система, механизмы шлифовальной бабки и бабки ведущего круга, редуктор правильного устройства и механизм коробки скоростей. Цель — восстановительный ремонт и защита от износа поэтапным внесением геля в штатное масло без замены масла и без разборки.
Методика обработки гелем-ревитализантом ХАДО бесцентрово-шлифовальных станков
Что обрабатывается
- Любой работоспособный механизм бесцентрово-шлифовальных станков, не имеющий деталей со 100% износом и механическими повреждениями
- Гидравлическая система станка
- Механизмы шлифовальной бабки; механизм шлифовальной бабки и бабки ведущего круга, работающие в масляной ванне
- Редуктор правильного устройства и механизм коробки скоростей
- Обработке ревитализантами ХАДО подлежат работоспособные редукторы, не имеющие деталей со 100% износом и макромеханическими повреждениями
- Новые гидросистемы или с начальным износом (до 10%) — по указанной методике в 3 этапа
- Новые или с износом до 10% шпиндельные узлы — по указанной методике в 2 этапа
- Новые редукторы или редукторы с незначительным износом (до 10%) — в 2 этапа при норме 3,0 мл геля на 1 этап обработки или, в случаях однократного внесения, по норме 6,0 мл геля на 1 литр штатного масла
Когда обработка не проводится
- Не обрабатываются механизмы, имеющие детали со 100% износом и механическими повреждениями
- Не обрабатываются редукторы, имеющие детали со 100% износом и макромеханическими повреждениями
Подготовка
- Перед началом обработки гидросистемы ревитализантом ХАДО устранить утечки рабочей жидкости
- Перед началом обработки механизма шлифовальной бабки устранить утечки масла
- Перед проведением обработки редуктора устранить утечки масла
- До начала обработки и после завершения полного цикла провести замеры основных эксплуатационных показателей (гидросистема, узлы шлифовальной бабки, редуктор)
- Приготовить смесь в отдельной ёмкости: рабочая жидкость (штатное масло), разогретая до 40 - 60°С, из расчёта 1 часть растворяемого геля на 5 - 10 частей масла; компоненты тщательно перемешать до однородной смеси
Что измеряется до и после
| Параметр | Прибор | Как и когда |
|---|---|---|
| Давление в гидросистеме | Поверенный манометр | При фиксированной температуре рабочей жидкости; до начала и после завершения полного цикла обработки |
| Рабочая температура масла (гидравлической жидкости) в гидросистеме | Жидкостный термометр, инфракрасный пирометр или другой прибор для измерения температуры | До начала и после завершения полного цикла обработки |
| Производительность (подача) гидронасосов | Расходомеры | При фиксированном давлении и температуре рабочей жидкости |
| Объём перетечек рабочей жидкости при работе гидромоторов за фиксированный промежуток времени | Мерный сосуд с градуированной шкалой | При фиксированном давлении и постоянной температуре рабочей жидкости на выходе из гидромотора |
| Уровень вибрации гидромашины | Виброметр | В определённых точках при фиксированных режимах работы гидросистемы |
| Производительность гидронасосов силовых гидросистем (косвенно — по скорости срабатывания силового механизма) | Замер времени фиксированных перемещений силовых гидроцилиндров | При постоянном давлении и рабочей температуре масла |
| Гидроплотность гидрораспределителей (допускается определять косвенно) | Сравнение величины перемещения нагруженного силового исправного гидроцилиндра | При нейтральном положении золотника гидрораспределителя и исправном состоянии клапанов в гидросистеме |
| Другие нагрузочные и регулировочные характеристики гидропривода | — | При необходимости |
| Торцевое и радиальное биение посадочных поверхностей шпинделя | Индикаторная стойка с измерительным индикатором, цена деления не грубее 0,01 мм | Вращением ненагруженного вала с установленной на его радиальной и (или) торцевой поверхности ножкой индикатора и отсчётом показаний индикатора |
| Радиальный и осевой люфт (зазор) подшипников шпинделя | Стойка с измерительным индикатором, цена деления не грубее 0,01 мм | Принудительным смещением шпинделя в радиальном или осевом направлении в сторону ножки индикатора, установленной на посадочную (радиальную или торцевую) поверхность шпинделя, с отсчётом показаний индикатора |
| Уровень вибрации подшипниковых узлов (виброускорение, виброскорость, виброперемещение) | Виброметры различных типов | В режиме холостого хода ненагруженного шпинделя, в фиксированных точках корпуса подшипникового узла в вертикальном, горизонтальном и осевом направлении каждой подшипниковой опоры |
| Потребляемая мощность или потребляемый ток электродвигателя | Токовые клещи, ваттметр или мультимерный прибор для измерения параметров электрических цепей | В режиме холостого хода и при фиксированной нагрузке (фиксированных режимах резания) при одинаковой температуре масла |
| Шероховатость поверхности заготовки, проточенной одним и тем же инструментом на одинаковых режимах резания | Профилометр любого типа | До начала и после завершения полного цикла обработки |
| Конусность и овальность контрольной заготовки, изготовленной одним и тем же инструментом на одинаковых режимах резания | Микрометр или рычажная скоба с измерительным индикатором, цена деления не грубее 0,01 мм | До начала и после завершения полного цикла обработки |
| Толщина выбранных и намеченных зубьев шестерен коробки передач | Зубомеры любого типа с ценой деления не грубее 0,05 мм | См. приложение 3 |
| Техническое состояние пятен контакта намеченных зубьев зубчатых колёс | Визуально или при помощи фотокамеры | Фиксируются наличие и размеры повреждений |
| Уровень шума | Шумомеры любого типа | На фиксированном расстоянии от источника шума, при отсутствии посторонних источников шума и фиксированных режимах работы станка |
| Уровень вибрации редуктора в фиксированных точках (виброускорение, виброскорость, виброперемещение) | Виброметр | Рекомендуется на подшипниковых опорах; в вертикальном, горизонтальном и осевом направлении. Измерения по пунктам 17.3.3.1 - 17.3.3.5 проводятся при постоянном крутящем моменте на выходном валу редуктора |
| Уровень шума редуктора в фиксированных точках | Шумомер | При постоянном крутящем моменте на выходном валу редуктора |
| Потребляемая мощность (или потребляемый ток) электродвигателя привода редуктора | Токовые клещи, ваттметр или мультимерный прибор для определения электрических параметров | В режиме холостого хода и при фиксированной нагрузке при одинаковой температуре масла |
| Температурный режим масла редуктора | Жидкостный термометр или бесконтактный пирометр | До начала и после завершения полного цикла обработки |
| Толщина зуба зубчатых колёс редуктора | Зубомеры любого типа с ценой деления не грубее 0,05 мм | См. приложение 3 настоящей инструкции |
| Техническое состояние пятен контакта намеченных зубьев зубчатых колёс редуктора | Визуально или при помощи фотокамеры | Фиксируются наличие и размеры повреждений |
| Боковой зазор зубчатого зацепления (рекомендуется дополнительно) | Свинцовая пластина, пропущенная между зубчатыми колёсами во время вращения редуктора; остаточная толщина измеряется микрометром или толщиномером с ценой деления не грубее 0,01 мм | До начала и после завершения полного цикла обработки |
Нормы расхода
| Состав | Норма | Как и когда |
|---|---|---|
| Гель - ревитализант ХАДО для гидроусилителя руля (промышленный) | 0,6 мл геля на 1 литр рабочей жидкости для одного этапа обработки | Гидросистема станка; 6 этапов без замены масла. Новые гидросистемы или с начальным износом (до 10%) — 3 этапа |
| Гель - ревитализант ХАДО для компрессоров и подшипников (промышленный) | 3,0 мл геля-ревитализанта на 1 литр штатного масла для одного этапа обработки | Механизм шлифовальной бабки и бабки ведущего круга, работающие в масляной ванне; три этапа без замены масла. Новые или с износом до 10% шпиндельные узлы — 2 этапа |
| Гель - ревитализант ХАДО для редукторов (в п. 17.3.4.1 назван «гель-ревитализант ХАДО для КПП и редукторов») | 3,0 мл на 1 литр штатного масла для одного этапа обработки | Редуктор правильного устройства и механизм коробки скоростей; 3 этапа без замены масла. Новые или с износом до 10% — 2 этапа при норме 3,0 мл геля на 1 этап или однократно 6,0 мл геля на 1 литр штатного масла |
| Смесь для внесения (все составы) | 1 часть растворяемого геля на 5 - 10 частей масла, разогретого до 40 - 60°С | Готовится в отдельной ёмкости, тщательно перемешивается до однородной смеси |
Этапы обработки
- Гидросистема, первый этап: подготовить «Гель-ревитализант ХАДО для гидроусилителя руля (промышленный)» из расчёта 0,6 мл на 1 литр рабочей жидкости; в отдельной ёмкости растворить его в рабочей жидкости гидросистемы (1 часть геля на 5 - 10 частей масла), разогретой до 40 - 60°С; тщательно перемешать и внести в бак с рабочей жидкостью; включить гидросистему, обеспечить нагрузку давлением до 50% от максимально допустимой, затем продолжить эксплуатацию с номинальной нагрузкой в штатном режиме1 - 2 часа при нагрузке до 50% от максимально допустимой, далее штатный режим
- Гидросистема, второй, третий, четвёртый, пятый и шестой этапы: провести аналогично первому этапу при штатной нагрузке гидроприводас интервалом 8-12 часов суммарной работы гидросистемы
- Механизм шлифовальной бабки, первый этап: в отдельную посуду взять небольшое количество масла (1 часть вносимого геля на 5-10 частей масла), разогретого до 40 - 60°С, добавить расчётное количество «Геля-ревитализанта ХАДО для компрессоров и подшипников (промышленного)» (3,0 мл геля на 1 литр штатного масла в станке), тщательно перемешать до однородной смеси; при неработающем станке внести подготовленную смесь в систему смазки станка; включить станоксуммарная работа в течение 8 часов в штатном режиме
- Механизм шлифовальной бабки, второй и третий этапы: проводятся аналогично первому этапу в режиме штатной эксплуатациис интервалом 8 - 12 часов суммарной наработки станка
- Редуктор правильного устройства и механизм коробки скоростей, первый этап: в отдельную посуду влить небольшое количество штатного масла, разогретого до 40 - 60°С (1 часть растворяемого геля на 5 - 10 частей масла), добавить расчётное количество геля (3,0 мл на 1 литр штатного масла для одного этапа), тщательно перемешать до однородной смеси; при неработающем оборудовании открыть лючок или маслозаливное отверстие, внести смесь в рабочую полость редуктора или непосредственно на рабочие поверхности зубчатых колёс, закрыть и закрепить лючок, запустить агрегат в работусуммарная наработка редуктора в течение 8 -12 часов
- Редуктор, второй и третий этапы: проводятся аналогично первомучерез 8 -12 часов суммарной наработки на каждом этапе
После обработки
- После завершения полного цикла обработки повторно провести замеры основных эксплуатационных показателей гидросистемы, параметров узлов шлифовальной бабки и характеристик работы редуктора — для определения эффективности применения составов ХАДО
- Полный цикл обработки гидросистемы составляет 550 часов суммарной наработки
- Обработка коробки передач и шпиндельного узла ревитализантом ХАДО считается законченной после 450 часов общей наработки станка, исчисляемых от начала первого этапа
- Обработка редуктора считается законченной после 450 часов суммарной наработки, исчисляемых от начала первого этапа обработки
- Фиксируются: биения и люфты шпинделя, уровень вибрации и шума, потребляемая мощность (ток) электродвигателя, шероховатость, конусность и овальность контрольной заготовки, толщина зубьев и состояние пятен контакта зубчатых колёс, температура и давление рабочей жидкости
На что обратить внимание
- Обработка всех узлов проводится без замены масла
- Перед обработкой обязательно устранить утечки рабочей жидкости (масла)
- На первом этапе обработки гидросистемы нагрузка давлением обеспечивается до 50% от максимально допустимой
- На работу фрикционных муфт, работающих в масляной ванне коробок передач, ревитализанты ХАДО не оказывают отрицательного воздействия
- Долив масла в масляную ванну шпиндельного узла производится в соответствии с правилами технической эксплуатации
- Измерения по пунктам 17.3.3.1 - 17.3.3.5 проводятся при постоянном крутящем моменте на выходном валу редуктора
- Смесь вносится при неработающем станке (оборудовании)
Приложения инструкции
Составы для этих узлов
- Гель-ревитализант для компрессоров и подшипниковПоршневые, винтовые и центробежные компрессоры; подшипники качения и скольжения, работающие в масляной ванне; шпиндельные узлы и направляющие станков.
- Гель-ревитализант для редукторовПромышленные редукторы, бортовые и центральные редукторы, КПП грузовых автомобилей и тракторной техники, открытые зубчатые и цепные передачи.
- Гель-ревитализант для гидросистемГидросистемы промышленного оборудования и спецтехники, гидронасосы, гидромоторы и гидрораспределители, редукторы с фильтрацией масла.
Источник: Инструкция по применению гелей-ревитализантов ХАДО ИЭ-24.6-25612000-005-2008, страницы 42–46.