ВИРОБНИЧИЙ АКТ|АВТОТРАНСПОРТ|ДИЗЕЛЬНІ ДВИГУНИ
АКТ ФДБУ «АВТОТРАНСПОРТНИЙ КОМБІНАТ» УПРАВЛІННЯ СПРАВАМИ ПРЕЗИДЕНТА РФ · 12.09.2011
Автобуси Hyundai AeroExpress: компресія зросла і вирівнялася без розбирання
ПРОДУКТГель-ревіталізант ХАДО 1 Stageу масляну систему · гель-ревіталізант ХАДО для ПНВТ — у паливний бак
ОБ’ЄКТ ОБРОБКИАвтобуси Hyundai AeroExpress, 2 шт.дизельні двигуни D6CA · держ. №М227ОО і №М 219 ОО
ТИП ДОКУМЕНТААкт підприємства
з підписами та печаткою
з підписами та печаткою
Ключовий результат
↑1,5кгс/см²
компресія, середнє по всіх циліндрах двигунів D6CA (у зношених циліндрах 2-3 кгс/см²)
| ТЕХНІКА | ПРОБІГ НА ПОЧАТОК РОБІТ | НАПРАЦЮВАННЯ ПІСЛЯ ОБРОБКИ | ЩО ВИМІРЮВАЛОСЯ |
|---|---|---|---|
| Автобус Hyundai AeroExpress, держ. №М227ОО | 220 763 км | 5 437 км | Компресія по циліндрах двигуна D6CA |
| Автобус Hyundai AeroExpress, держ. №М 219 ОО | 226 200 км | 14 621 км | Компресія по циліндрах двигуна D6CA |
Що показали заміри компресії
| ПОКАЗНИК | ОБ’ЄКТ ЗАМІРУ | РЕЗУЛЬТАТ |
|---|---|---|
| Компресія, середнє по всіх циліндрах | Двигуни D6CA обох автобусів | +1,5 кгс/см² |
| Компресія в циліндрах, які до обробки показували нижчі значення | Двигуни D6CA обох автобусів | +2-3 кгс/см² |
| Розкид компресії між циліндрами | Двигуни D6CA обох автобусів | Вирівнявся |
Заміри зняті до обробки та після її завершення — при 226 200 км у М227ОО і 240 821 км у М 219 ОО; двигуни не розбирали.
Висновок комісії підприємства
Комісія ФДБУ «Автотранспортний комбінат» Управління справами Президента РФ зафіксувала в акті: «Результати замірів показали, що після ХАДО-обробки в двигунах обох автобусів відбулося підвищення та вирівнювання значень компресії по всіх циліндрах». У середньому по всіх циліндрах компресія підвищилася на 1,5 кгс/см²; в окремих циліндрах, де до обробки спостерігалися нижчі показання, підвищення склало 2-3 кгс/см². Двигуни не розбирали: обробку за методикою ХАДО виконали фахівці комбінату, автобуси весь час працювали у штатному режимі, а підсумкові заміри зняті після 5 437 та 14 621 км пробігу. Найбільший приріст дали найзношеніші циліндри — покриття наростає там, де є знос, а вище заводського номіналу компресія піднятися не може, тому вихід циліндрів на спільний рівень і є межею досяжного.
Результати стосуються автобусів Hyundai AeroExpress з дизельними двигунами D6CA; на іншій техніці та за інших умов експлуатації показники можуть відрізнятися. Оригінал акта з підписами та печаткою публікується повністю і доступний для завантаження.
Сучасний аналог
Гель-ревитализант для дизельных двигателей →
Дизельные двигатели промышленного назначения — тракторные, тепловозные, судовые, дизель-генераторы.
Как обрабатывают такие узлы: