АКТ ЕКСПЛУАТАЦІЙНИХ ВИПРОБУВАНЬ · 622 МОТОГОДИНИ
Комбайн ДОН 1500 М: компресія вирівнялася, витрата палива й оливи нижча
випробувань, підписи та печатка
Ключові результати
| ТЕХНІКА | НАПРАЦЮВАННЯ НА ПОЧАТОК | ЩО ВИМІРЮВАЛОСЯ |
|---|---|---|
| Зернозбиральний комбайн ДОН 1500 М (ACROS), дизель ЯМЗ-236 БК | 2354 мотогодини | Компресія по шести циліндрах, час роботи на 100 мл дизпалива, тиск оливи, витрата оливи на чад |
Компресія по циліндрах — до і після 622 мотогодин
| ЦИЛІНДР | ДО, кгс/см² | ПІСЛЯ, кгс/см² | ПРИРІСТ |
|---|---|---|---|
| I | 30,0 | 31,0 | +1,0 кгс/см² (+3,3 %) |
| II | 30,5 | 31,0 | +0,5 кгс/см² (+1,6 %) |
| III | 30,0 | 31,5 | +1,5 кгс/см² (+5,0 %) |
| IV | 29,5 | 31,0 | +1,5 кгс/см² (+5,1 %) |
| V | 29,5 | 31,0 | +1,5 кгс/см² (+5,1 %) |
| VI | 30,0 | 31,0 | +1,0 кгс/см² (+3,3 %) |
| Середнє по шести | 29,92 | 31,08 | +1,17 кгс/см² (+3,9 %) |
| Розкид між циліндрами | 1,0 | 0,5 | −0,5 кгс/см² |
Компресограф ZEGA 363. За висновком акта компресія зросла на 2-6 %; за таблицею замірів приріст становив 1,6-5,1 % і був додатним на всіх шести циліндрах.
Паливо, олива й тиск у системі змащування
| ПАРАМЕТР | ДО | ПІСЛЯ | ЗМІНА |
|---|---|---|---|
| Час роботи на 100 мл дизпалива, холостий хід | 3 хв 25 с | 4 хв 06 с | +41 с |
| Витрата оливи на чад за 10 годин роботи | 0,9 л | 0,32 л | −0,58 л |
| Тиск оливи, 700 об/хв | 2,5 кгс/см² | 2,7 кгс/см² | +0,2 кгс/см² |
| Тиск оливи, 1250 об/хв | 5,5 кгс/см² | 5,8 кгс/см² | +0,3 кгс/см² |
Тиск оливи заміряно за температури оливи 78 °C, однакової в обох замірах. Зниження витрати палива на 17 % акт вивів із часу роботи на 100 мл.
Висновок акта
Результати стосуються дизеля ЯМЗ-236 БК зернозбирального комбайна ДОН 1500 М з напрацюванням 2354 мотогодини на початок спостереження; витрату палива заміряно на холостому ходу. На іншій техніці та за іншого стану вузлів показники можуть відрізнятися. Оригінал акта з підписами та печаткою публікується цілком і доступний для завантаження. Заміри виконано спільно з інженерами ТОВ «ХАДО».
Сучасний аналог
- Гель-ревитализант для восстановления цилиндровЦилиндры ДВС при глубоком износе
- Гель-ревитализант для дизельных двигателейДизельные двигатели
Как обрабатывают такие узлы:
