АКТ ПІДПРИЄМСТВА|АВТОТРАНСПОРТ · ПАСАЖИРСЬКІ ПЕРЕВЕЗЕННЯ|ПАЛИВНА АПАРАТУРА · ПНВТ
ВАТ «АВТОКОЛОНА №1118» · АКТ ВІД 06.08.2002
Ikarus-280 зі зношеним ПНВТ: перевитрата палива змінилася економією
ПРОДУКТГель-ревіталізант XADOобробка паливної апаратури у два етапи
ОБ'ЄКТ ОБРОБКИАвтобус Ikarus-280держ. №М 987 ВВ 51 · паливна апаратура, ПНВТ
ТИП ДОКУМЕНТААкт підприємства
з підписами та печатками
з підписами та печатками
Ключовий результат
↓79л
витрата палива за подорожніми листами, перевитрата 106 л/міс → економія 79 л
| ТЕХНІКА | СТАН НА ПОЧАТОК РОБІТ | ЩО ВИМІРЮВАЛОСЯ |
|---|---|---|
| Автобус Ikarus-280,<br/>держ. №М 987 ВВ 51 | Значний знос ПНВТ за оглядом паливної апаратури; місячна перевитрата палива 106 л на 01.06.2002 | Витрата палива за подорожніми листами підприємства |
Витрата палива автобуса за подорожніми листами підприємства
| КОНТРОЛЬНА ДАТА | ЕТАП РОБІТ | ВИТРАТА ПАЛИВА |
|---|---|---|
| 01.06.2002 | До обробки | Місячна перевитрата 106 л |
| 31.07.2002 | Після обробки паливної апаратури | Економія 79 л |
| 05.08.2002 | Після повторної обробки | Економія 15 л |
Витрату фіксувало саме підприємство за подорожніми листами автобуса; обробку виконувало ТОВ «Арктик-Авто».
Зафіксовано актом підприємства
Рішення про обробку ухвалювали після огляду паливної апаратури та аналізу витрати за подорожніми листами: знос ПНВТ був настільки великий, що гель-ревіталізант XADO вносили у два етапи. Далі — словами акта: «На 01 червня 2002 року місячна перевитрата палива становила 106 (сто шість) літрів. Після обробки паливної апаратури аналіз подорожніх листів на 31 липня 2002 року показав економію палива 79 (сімдесят дев'ять) літрів. Після повторної обробки паливної апаратури аналіз подорожніх листів на 05 серпня 2002 року показав економію 15 (п'ятнадцять) літрів». Зношений насос високого тиску залишився на машині й продовжив роботу на маршруті — перевитрата за подорожніми листами підприємства змінилася економією.
Результати стосуються паливної апаратури автобуса Ikarus-280 у регулярній пасажирській експлуатації; на іншій техніці та за іншого режиму роботи показники можуть відрізнятися. Оригінал акта ВАТ «Автоколона №1118» від 06.08.2002 з підписами та печатками публікується повністю і доступний для завантаження.
Сучасний аналог
Гель-ревитализант для дизельных двигателей →
Дизельные двигатели промышленного назначения — тракторные, тепловозные, судовые, дизель-генераторы.
Как обрабатывают такие узлы: