Димосос ДН-17 №1 — ПАТ «ХМЗ «Світло шахтаря»

← Весь каталог

ПРОМИСЛОВИЙ КЕЙС|МАШИНОБУДУВАННЯ|ДИМОСОС · ПІДШИПНИКИ

АКТ ПРОМИСЛОВОГО ЗАСТОСУВАННЯ · 2012–2013

Димосос ДН-17: нижче енергоспоживання і вібрація підшипників

ПАТ «ХМЗ «Світло шахтаря»», ливарний цех  ·  затвердив: головний енергетик Мірошниченко В. В.  ·  комісія підприємства за участю спеціалістів ТОВ «ХАДО»

м. Харків, Україна  ·  первинні заміри 19.07.2012 · остаточні 02.08.2013  ·  акт 12.08.2013

ПРОДУКТГель-ревіталізант ХАДОдля компресорів і підшипників
ОБ'ЄКТ ОБРОБКИДимосос ДН-17 №1підшипникові вузли — передній і задній · привід 1500 об/хв · ливарний цех
ТИП ДОКУМЕНТААкт комісії підприємства
за участю ТОВ «ХАДО»

Ключові результати

4,7%
споживана потужність електродвигуна, 110-118 → 106-114 кВт
5,1-8,4%
споживаний струм електродвигуна, 200-214 → 190-202 А
46-56%
віброшвидкість у контрольних точках, 4,08-8,67 → 1,88-4,43 мм/с
ОБЛАДНАННЯРЕЖИМ І НАПРАЦЮВАННЯЩО ВИМІРЮВАЛОСЯ
Димосос ДН-17 №1, ливарний цех — привід в експлуатації1500 об/хв, заслінка закрита; 360 год напрацювання після повного циклу обробкиСтрум і споживана потужність електродвигуна, приведена потужність (КВА)
Підшипникові вузли димососа — передній і заднійЦикл обробки 19.07.2012 – 30.05.2013, остаточні заміри 02.08.2013Вібрація у 10 контрольних точках: опори підшипників і основа корпусу

Електричні параметри приводу — один режим до і після обробки

ПАРАМЕТРДОПІСЛЯЗМІНАПРИЛАД
Споживаний струм електродвигуна200-214 А192-202 А5,1 %Кліщі АТК2200
Споживаний струм електродвигуна208-209 А190-192 А8,4 %SMZ/KMB Systems
Споживана потужність110-118 кВт106-114 кВт4,7 %Кліщі АТК2200
Приведена потужність (КВА)45,0-46,741,7-43,07,6 %SMZ/KMB Systems

Два незалежні канали вимірювання — струмові кліщі АТК2200 і щитовий прилад SMZ/KMB Systems — знімали показання в одному режимі: 1500 об/хв, заслінка закрита.

Вібрація підшипникових опор і основи корпусу — 10 контрольних точок

ТОЧКА ЗАМІРУВІБРОШВИДКІСТЬ, ММ/СВІБРОПРИСКОРЕННЯ, М/С²ВІБРОПЕРЕМІЩЕННЯ, МКМ
Передній підшипник, вертикаль8,67 → 4,43129 → 11292,8 → 68,6
Передній підшипник, горизонталь6,75 → 2,94155,3 → 11769,8 → 45,7
Передній підшипник, вісь5,43 → 3,42128,3 → 74,887,1 → 56,0
Задній підшипник, вертикаль5,92 → 2,996,1 → 84,740,0 → 15,9
Задній підшипник, горизонталь5,7 → 3,09101,7 → 96,263,9 → 40,9
Задній підшипник, вісь5,77 → 3,299,6 → 80,585,2 → 44,6
Основа корпусу, перед — горизонталь5,57 → 2,08184,0 → 55,242,8 → 31,9
Основа корпусу, перед — вісь4,08 → 1,88102,3 → 66,053,5 → 16,8
Основа корпусу, зад — горизонталь4,1 → 1,99123,3 → 60,044,9 → 34,4
Основа корпусу, зад — вісь4,89 → 1,9595,2 → 82,349,9 → 24,6

Віброметр SENDIG 911, замір за закритої заслінки. Зниження зафіксовано в усіх десяти точках і за всіма трьома величинами вібрації.

Висновки комісії

Комісія ПАТ «ХМЗ «Світло шахтаря» за участю спеціалістів ТОВ «ХАДО» зафіксувала: після обробки «гелем-ревіталізантом ХАДО для компресорів і підшипників» і завершення повного циклу ревіталізації (загальне напрацювання 360 годин) підшипникових вузлів димососа ДН-17 №1, що експлуатується в ливарному цеху, встановлено: 1. Споживана потужність електродвигуна знизилася на 4,7 %, споживаний струм — на 5,1 % (показання струмових кліщів АТК2200). 2. Приведена потужність (КВА) знизилася на 7,6 %, споживаний струм електродвигуна — на 8,4 % (показання SMZ/KMB Systems); наведено середні значення. 3. Параметри вібрації підшипникових вузлів за контрольними точками зменшилися в 1,5-2 рази, з огляду на те, що електродвигун і корпус димососа закріплені на жорсткій основі. 4. Зниження параметрів вібрації підшипникових опор дає змогу знизити динамічні навантаження на підшипники і збільшити їх ресурс не менш ніж у 2 рази.

Результати стосуються димососа ДН-17 №1 ливарного цеху ПАТ «ХМЗ «Світло шахтаря»» і режиму замірів за закритої заслінки, 1500 об/хв; на іншому обладнанні та в інших режимах показники можуть відрізнятися. Оригінал акта з підписами та печатками публікується повністю і доступний для завантаження. Обробку виконували спеціалісти ТОВ «ХАДО», які підписали акт разом із комісією підприємства.

Сучасний аналог

Гель-ревитализант для компрессоров и подшипников →

Поршневые, винтовые и центробежные компрессоры; подшипники качения и скольжения, работающие в масляной ванне; шпиндельные узлы и направляющие станков.

Как обрабатывают такие узлы: ПідшипникиЕлектродвигун

← Весь каталог