КОМІСІЙНИЙ АКТ ЗАТ «СП «РОСАВА», 2004
Турбокомпресор К-250: нижче споживання і вібрація без виведення в ремонт
ЗАТ «СП «РОСАВА»Шість підписів, затверджений технічним директором, печатки підприємства
Ключові результати
| ВУЗОЛ | НАПРАЦЮВАННЯ ПІСЛЯ ОБРОБКИ | ЩО ВИМІРЮВАЛОСЯ |
|---|---|---|
| Привідний синхронний електродвигун | 960 год | Споживана потужність, струм статора, струм ротора |
| Підшипникові опори турбокомпресора, 8 шт. | 960 год | Вібропереміщення у двох напрямках на кожній опорі |
Привідний електродвигун — холостий хід, тиск повітря 1,2 атм, продуктивність 7100 м³/год
| ПАРАМЕТР | ДО, 08.12.2003 | ПІСЛЯ, 02.02.2004 | ЗМІНА |
|---|---|---|---|
| Споживана потужність | 743,04 кВт | 703,4 кВт | −5,3 % |
| Струм статора | 85 А | 85 А | Без змін |
| Струм ротора (збудження) | 250 А | 250 А | Без змін |
Потужність — за лічильником електроенергії MODB52ас з коефіцієнтами трансформації Ki = 60 і Ku = 60; струми — за штатними приладами станції.
Підшипникові опори турбокомпресора — вібропереміщення, мкм
| ОПОРА | ВЕРТИКАЛЬНЕ, ДО → ПІСЛЯ | ПОПЕРЕЧНЕ, ДО → ПІСЛЯ |
|---|---|---|
| Опора №1 | 0,75 → 0,5 | 0,75 → 0,55 |
| Опора №2 | 1,6 → 1,5 | 1,9 → 1,6 |
| Опора №3 | 1,3 → 0,5 | 1,4 → 0,6 |
| Опора №4 | 0,8 → 0,35 | 0,7 → 0,05 |
| Опора №5 | 0,7 → 0,43 | 1,1 → 1,0 |
| Опора №6 | 0,5 → 0,5 | 0,5 → 0,3 |
| Опора №7 | 0,7 → 0,45 | 1,0 → 0,5 |
| Опора №8 | 0,7 → 0,35 | 0,7 → 0,45 |
Замір приладом ВИП-2 у двох напрямках на кожній з восьми опор: зниження вібропереміщення у 15 точках із 16.
Висновок комісії
Результати стосуються турбокомпресора К-250 з привідним синхронним електродвигуном на компресорній станції ЗАТ «СП «РОСАВА»; на інших агрегатах і режимах показники можуть відрізнятися. Оригінал акта з підписами комісії та печатками публікується повністю і доступний для завантаження.
Сучасний аналог
Гель-ревитализант для компрессоров и подшипников →
Поршневые, винтовые и центробежные компрессоры; подшипники качения и скольжения, работающие в масляной ванне; шпиндельные узлы и направляющие станков.
Как обрабатывают такие узлы:
