АКТИ ДЕФЕКТАЦІЇ ПІДШИПНИКІВ І ПРОТОКОЛ ТЕХНАРАДИ
Насосний агрегат ВНГ-6: зношені підшипники працюють далі без заміни
і протокол технаради
Ключові результати
| ВУЗОЛ | СТАН НА ПОЧАТОК ВИПРОБУВАНЬ | ЩО ВИМІРЮВАЛОСЯ |
|---|---|---|
| Підшипник кочення №3, тип 305 | Знос робочих поверхонь до 30 % | Радіальний і осьовий зазори, знос робочих поверхонь |
| Підшипник кочення №4, тип 305 | Знос робочих поверхонь до 50 % | Радіальний і осьовий зазори, знос робочих поверхонь |
Підшипники №3 і №4 — дефектація до закладення мастила та після 200 годин роботи
| ПАРАМЕТР | ПІДШИПНИК №3, ДО → ПІСЛЯ | ПІДШИПНИК №4, ДО → ПІСЛЯ |
|---|---|---|
| Радіальний зазор | 0,12 → 0,05 мм | 0,2 → 0,15 мм |
| Осьовий зазор | 0,07 → 0,06 мм | 0,1 → 0,09 мм |
| Знос робочих поверхонь | початково до 30 % | 50 → 35 % |
Обидві дефектації виконувала одна комісія підприємства: стан підшипників до і після оцінювали за однією процедурою під час розбирання вузла.
Рішення за підсумками випробувань
Результати стосуються підшипників кочення типу 305 насосного агрегата ВНГ-6 (К818) Вірменської АЕС за напрацювання 200 годин у технологічному режимі; на інших вузлах і режимах показники можуть відрізнятися. РВС — застаріле позначення ХАДО, склади нульового покоління; актуальне покоління продуктів — ревіталізанти. Акти дефектації та протокол технічної наради публікуються цілком і доступні для завантаження.
Сучасний аналог
Гель-ревитализант для компрессоров и подшипников →
Поршневые, винтовые и центробежные компрессоры; подшипники качения и скольжения, работающие в масляной ванне; шпиндельные узлы и направляющие станков.
Как обрабатывают такие узлы:
