Підйомник ALIMAK 27/37: вібрація та нагрів редукторів знижені без розбирання

DALCANADA Ltd, Канада · підписант: Джо Боухард (Joe Bouchard), віцепрезидент з виробничих операцій і технологій

Канада · заміри 15.01–11.02.2004 · лист від 23.02.2004

ПРОДУКТГель ХАДО для редукторів9 мл на 2 л синтетичної трансмісійної оливи

ОБ’ЄКТ ОБРОБКИПривід вантажопасажирського підйомника ALIMAK 27/37два черв’ячні кутові редуктори на спільній рейці · вантажопідйомність 6000 фунтів

ТИП ДОКУМЕНТАЛист-відгук експлуатанта
з таблицею власних замірів

Ключові результати

↓56-83%

вібрація верхнього редуктора у двох точках, 500 год напрацювання

↓9-30%

вібрація нижнього редуктора у двох точках, 500 год напрацювання

↓10°C

температура нижнього редуктора, 50 → 40 °C

ТЕХНІКА	СТАН НА ПОЧАТОК ВИПРОБУВАНЬ	ЩО ВИМІРЮВАЛОСЯ
Верхній редуктор приводу	Працював шумно та з вібрацією	Вібрація у двох точках, температура корпусу
Нижній редуктор приводу	Працював паралельно на тій самій рейці	Вібрація у двох точках, температура корпусу

Вібрація редукторів — зміна щодо початкового заміру

ВУЗОЛ	ТОЧКА ЗАМІРУ	ЧЕРЕЗ 100 ГОД	ЧЕРЕЗ 500 ГОД
Верхній редуктор	Точка 1	−82,5 %	−82,5 %
Верхній редуктор	Точка 2	−64,4 %	−55,6 %
Нижній редуктор	Точка 1	−10,0 %	−30,0 %
Нижній редуктор	Точка 2	−18,8 %	−9,4 %

Шкалу та прилад заміру вібрації в документі не названо, тому наводиться лише відносна зміна щодо заміру до обробки.

Температура корпусів редукторів

ВУЗОЛ	ДО ОБРОБКИ	ЧЕРЕЗ 100 ГОД	ЧЕРЕЗ 500 ГОД
Верхній редуктор	54 °C	55 °C	47 °C
Нижній редуктор	50 °C	49 °C	40 °C
Зовнішнє повітря	0 °C	−1 °C	−3 °C

Температуру корпусів і зовнішнього повітря фіксували в один замір, 15.01, 20.01 та 11.02.2004.

Висновок експлуатанта

Звернення до ХАДО було спричинене несправністю: до обробки верхній редуктор приводу працював шумно та з вібрацією. Підйомник при цьому не розбирали й з роботи не виводили — 9 мл гелю внесено в оливу, заміри зроблено на ходу через 100 та 500 годин експлуатації. Висновок листа DALCANADA Ltd: «Ми переконані в тому, що завдяки обробці за технологією ХАДО рівень шуму та вібрації в коробці передач значно знизився. Знизивши вібрації у верхньому редукторі, нам також вдалося знизити вібрації в нижньому редукторі». Там само відзначено побічний ефект — незначний нагрів верхньої коробки передач. До 500 годин напрацювання ефект утримався на обох редукторах приводу.

Результати стосуються черв’ячних редукторів приводу будівельного підйомника ALIMAK 27/37 та зазначеного режиму експлуатації; за інших умов показники можуть відрізнятися. Документ — лист-відгук експлуатанта з таблицею власних замірів, а не протокол випробувань. Оригінал листа публікується повністю та доступний для завантаження.

Сучасний аналог

Гель-ревитализант для редукторов →

Промышленные редукторы, бортовые и центральные редукторы, КПП грузовых автомобилей и тракторной техники, открытые зубчатые и цепные передачи.

Как обрабатывают такие узлы: Редуктор

← Весь каталог