Підшипник 60314 з дефектом: мастило ХАДО згладило доріжки та знизило вібрацію

ВАТ «КК ЄПК», бюро технічного сервісу Торгового дому ЄПК · затвердив виконавчий директор С. А. Орленко; виконавці: А. В. Іваночкін, Б. Л. Каневський, С. Б. Страхов

Росія · 2008 · стенд СП-150 · 55 циклів · 80 год напрацювання

ПРОДУКТПластичне мастило ХАДО 20К«Відновлювальне», Концерн ХАДО

ОБ'ЄКТ ВИПРОБУВАНЬКульковий підшипник 60314знятий з електродвигуна з пошкодженнями робочих поверхонь

ТИП ДОКУМЕНТАЗвіт технічної служби
ВАТ «КК ЄПК», підписи та печатка

Ключові результати

↓7,04×

хвилястість Wz жолоба зовнішнього кільця, 8,45 → 1,2 мкм

↓1,8-2,2×

шорсткість Ra жолобів кілець, 0,1343-0,1474 → 0,0673-0,0745 мкм

↓44%

пікове віброприскорення підшипника, 103 → 58 м/с²

ОБ'ЄКТ І РЕЖИМ	СТАН НА ПОЧАТОК ВИПРОБУВАНЬ	ЩО ВИМІРЮВАЛОСЯ
Підшипник 60314, знятий з електродвигуна	Пошкодження робочих поверхонь, отримані в експлуатації; перед випробуваннями промитий та оглянутий	Віброшвидкість, віброприскорення, потужність сигналу, модуляція спектра обвідної на 1800 об/хв
Обкатка з мастилом ХАДО 20К «Відновлювальне»	55 циклів по 1–2 год за 900 об/хв, навантаження 600 Н осьове та 500 Н радіальне, сумарно 80 год	Шорсткість Ra і хвилястість Wz жолобів кілець після розбирання підшипника

Якість робочих поверхонь жолобів кілець після 80 год обкатки

ПАРАМЕТР ЖОЛОБА	ПОЗА СЛІДОМ КОЧЕННЯ	ПО СЛІДУ КОЧЕННЯ	ЗНИЖЕННЯ
Шорсткість Ra, внутрішнє кільце	0,1343 мкм	0,0745 мкм	1,80×
Шорсткість Ra, зовнішнє кільце	0,1474 мкм	0,0673 мкм	2,19×
Хвилястість Wz, внутрішнє кільце	1,40 мкм	0,95 мкм	1,47×
Хвилястість Wz, зовнішнє кільце	8,45 мкм	1,2 мкм	7,04×

Базою порівняння слугує поверхня жолоба поза слідом кочення, прийнята звітом за вихідну. Прилади: Форм Талісурф Інтра (Ra) і Таліронд (Wz).

Вібраційні параметри за 80 год обкатки

ПАРАМЕТР	РЕЖИМ	РЕЗУЛЬТАТ ЗА 80 ГОД
СКЗ віброшвидкості, смуга 1800–10000 Гц	холодний	зниження у 2,25 раза (на 7,0 дБ)
СКЗ віброшвидкості, смуга 1800–10000 Гц	розігрітий	зниження у 1,44 раза (на 3,2 дБ)
СКЗ віброшвидкості, смуга 50–300 Гц	розігрітий	зниження у 1,75 раза (на 4,9 дБ)
СКЗ віброприскорення, 50–10000 Гц	холодний	25 → 15 м/с², у 1,68 раза
СКЗ віброприскорення, 50–10000 Гц	розігрітий	зниження у 1,29 раза (на 2,2 дБ)
Пікове віброприскорення, 50–10000 Гц	холодний	103 → 58 м/с², у 1,83 раза
Пікове віброприскорення, 50–10000 Гц	розігрітий	зниження у 1,35 раза (на 2,6 дБ)
Потужність сигналу, 1/3-октава 10 кГц	холодний	77,9 → 73,4 дБ
Потужність сигналу, 1/3-октава 10 кГц	розігрітий	80 → 77,6 дБ
Модуляція спектра обвідної, 1-ша гармоніка — рівень дефекту доріжки внутрішнього кільця	вся обкатка	18 % → 11-13 %

Вимірювання приладом АГАТ-М на стенді СП-150 за 1800 об/хв згідно з ГОСТ Р 52545.1 і ГОСТ 520; зміну визначено за лініями тренду за 80 год напрацювання.

Висновок звіту

Звіт ВАТ «КК ЄПК» зафіксував: результати досліджень вібраційних параметрів і якості робочих поверхонь деталей кулькового підшипника, що мав отримані під час експлуатації пошкодження, «підтверджують ефективність застосування пластичного мастила ХАДО 20К «Відновлювальне» для підвищення експлуатаційних характеристик підшипників кочення». Дефект доріжки внутрішнього кільця було підтверджено приладами ще до обкатки — модуляція спектра обвідної близько 18 %; за 80 год роботи вона знизилася до 11-13 %, що, за формулюванням звіту, «може свідчити про зменшення величини дефекту на внутрішньому кільці». Пік-фактор при цьому зберігав стабільне значення — стан підшипника не погіршувався. По сліду кочення жолоби кілець виявилися гладшими за необроблені ділянки тих самих деталей, а вібрація знижувалася протягом усього випробування.

Результати стосуються кулькового підшипника 60314 з експлуатаційними пошкодженнями, обкатаного на стенді СП-150 за 900 об/хв під навантаженням 600 Н осьовим і 500 Н радіальним; за інших типорозмірів, навантажень і режимів показники можуть відрізнятися. Оригінал звіту ВАТ «КК ЄПК» з підписами та печаткою публікується цілком і доступний для завантаження.

Сучасний аналог

Гель-ревитализант для компрессоров и подшипников →

Поршневые, винтовые и центробежные компрессоры; подшипники качения и скольжения, работающие в масляной ванне; шпиндельные узлы и направляющие станков.

Как обрабатывают такие узлы: Підшипники

← Весь каталог