Внутрішньошліфувальний верстат VERMUT — Фірма МТА, м. Пловдив

← Весь каталог

ВИРОБНИЧИЙ КЕЙС|МАШИНОБУДУВАННЯ|ВЕРСТАТ · ГІДРОСИСТЕМА

ПРОТОКОЛ КОМІСІЇ · ФІРМА МТА, М. ПЛОВДИВ

Шліфувальний верстат VERMUT: рівна подача супорта без щомісячних розбирань

Фірма МТА, м. Пловдив, Болгарія  ·  комісія: гол. механік Тоні Тонев, оператор Величко Базелков, керівник «МАЙ» ТОВ Ангел Ілієв

м. Пловдив, Болгарія  ·  протокол від 10.01.2004

ПРОДУКТРевіталізант ХАДОобробка за ХАДО-технологією
ОБ'ЄКТ ВИПРОБУВАНЬВнутрішньошліфувальний верстат VERMUTгідросистема · високообертові підшипники електродвигуна
ТИП ДОКУМЕНТАПротокол комісії підприємства
з підписами та печаткою

Ключовий результат

2бар
тиск оливи в гідросистемі верстата, 17 → 19 бар
ТЕХНІКАСТАН ДО ОБРОБКИЩО КОНТРОЛЮВАЛОСЯ
Внутрішньошліфувальний верстат VERMUT (Швейцарія), в експлуатації з 1986 р.Нерівномірна поздовжня подача супорта, заклинювання плунжерів, витоки оливи, металевий стукітТиск оливи в гідросистемі, рівномірність подачі, витоки, шум
Електродвигун верстата, високообертові підшипникиРобота з підвищеним шумомШумність роботи

Гідравлічна система верстата

ПАРАМЕТРДО ОБРОБКИПІСЛЯ ОБРОБКИ
Тиск оливи17 бар19 бар
Поздовжня подача супортаНерівномірна, супорт зупинявсяРівномірна, незалежно від тривалості роботи
ГідророзподільникиЗаклинювання плунжера, розбирання щомісяцяПотреба в ремонті відпала
Витоки оливиСпричиняли нерівномірну роботу та зупинку супортаЗначно скоротилися
Шум у роботіМеталевий стукіт, шумна робота гідронасосаМеталевий стукіт зник

Зміни зафіксовані комісією підприємства: головний механік, оператор верстата та представник виконавця робіт.

Другий оброблений вузол — підшипники електродвигуна

ПАРАМЕТРДО ОБРОБКИПІСЛЯ ОБРОБКИ
Шумність роботи електродвигунаПідвищений шум високообертових підшипниківЗначно зменшилася

Підшипники електродвигуна оброблені за тією самою ХАДО-технологією, що й гідросистема верстата.

Висновок комісії

Комісія підприємства зафіксувала в протоколі: гідравлічна система верстата була оброблена ревіталізантом ХАДО, тиск оливи збільшився на 2 бар, а рух супорта став рівномірним, незалежно від тривалості роботи. Витоки оливи значно скоротилися і відпала потреба в ремонті гідророзподільника. Зник металевий стукіт під час роботи машини. Оброблено було за ХАДО-технологією і високообертові підшипники електродвигуна, робота якого супроводжувалася підвищеним шумом; після обробки шумність роботи електродвигуна значно зменшилася. На момент обробки верстат відпрацював у цеху вісімнадцять років: подача супорта плавала, плунжер заклинювало від зносу та неспіввісності, гідророзподільники розкривали щомісяця.

Результати стосуються внутрішньошліфувального верстата VERMUT та його гідросистеми в умовах фірми МТА, м. Пловдив; на іншому обладнанні та в інших режимах роботи показники можуть відрізнятися. Оригінал протоколу від 10.01.2004 з підписами та печаткою публікується повністю та доступний для завантаження.

Сучасний аналог

Как обрабатывают такие узлы: ГідросистемаПідшипникиЕлектродвигун

← Весь каталог