ВИРОБНИЧИЙ КЕЙС|МАШИНОБУДУВАННЯ · ПІДШИПНИКОВЕ ВИРОБНИЦТВО|МЕТАЛОРІЗАЛЬНІ ВЕРСТАТИ

ТЕХНІЧНИЙ АКТ ВІД 28.09.2006

Шліфувальний верстат 3А487: точність повернулася без розбирання і ремонту

ВАТ «Московський підшипник» · комісія: заст. технічного директора Пчелінцев А. В., начальник відділу інжинірингу та конструкторських розробок Волчков С. А., представники ТОВ «ХАДО»

Росія · заміри 28.06.2006 через 110 годин роботи верстата після обробки · акт затверджено 28.09.2006

ПРОДУКТСклади-ревіталізанти ХАДОобробка масляної системи верстата без розбирання вузлів

ОБ'ЄКТ ВИПРОБУВАНЬШліфувальний верстат 3А487 Н58зав. №55316/83, інв. №112010011 · підшипники ковзання шліфувальної бабки та бабки виробу

ТИП ДОКУМЕНТАТехнічний акт
ВАТ «Московський підшипник»затверджений заст. технічного директора підприємства

Ключовий результат

↓26-78%

вібропереміщення в підшипниках ковзання, 2,27-42,30 → 1,68-9,37 мкм

ТЕХНІКА	СТАН НА ПОЧАТОК ВИПРОБУВАНЬ	ЩО ВИМІРЮВАЛОСЯ
Шліфувальний верстат 3А487 Н58, зав. №55316/83, у роботі з 1974 р.	Фінішні операції неможливі: сильна хвилястість (дроблення) поверхні, нестабільність розмірів, завищена овальність деталей (0,03 мм). Ремонтом і налагодженням верстата усунути не вдавалося	Вібрація у 8 контрольних точках підшипників шліфувальної бабки та бабки виробу; овальність шліфованого кільця; струм і напруга приводів

Шліфувальна бабка — вібрація підшипників ковзання

ТОЧКА ЗАМІРУ	ВІБРОПЕРЕМІЩЕННЯ, мкм	ВІБРОШВИДКІСТЬ, мм/с	ВІБРОПРИСКОРЕННЯ, м/с²
Т.1 — передній підшипник, вертикаль	9,50 → 5,12	0,437 → 0,316	0,487 → 0,305
Т.2 — передній підшипник, горизонталь	42,30 → 9,37	1,210 → 0,437	0,697 → 0,420
Т.3 — задній підшипник, вертикаль	7,14 → 3,47	0,396 → 0,333	0,643 → 0,464
Т.4 — задній підшипник, горизонталь	38,20 → 6,72	1,230 → 0,424	0,932 → 0,516

Точки Т.2 і Т.4 акт називає найвідповідальнішими для точності роботи верстата: за ними зниження віброшвидкості 64-66 %, вібропереміщення 78-82 %.

Бабка виробу — вібрація підшипників ковзання

ТОЧКА ЗАМІРУ	ВІБРОПЕРЕМІЩЕННЯ, мкм	ВІБРОШВИДКІСТЬ, мм/с	ВІБРОПРИСКОРЕННЯ, м/с²
Т.5 — передній підшипник, вертикаль	9,48 → 3,08	0,408 → 0,218	0,211 → 0,203
Т.6 — передній підшипник, горизонталь	4,13 → 3,57	0,261 → 0,260	0,513 → 0,221
Т.7 — задній підшипник, вертикаль	2,27 → 1,68	0,234 → 0,211	0,381 → 0,298
Т.8 — задній підшипник, горизонталь	4,19 → 3,88	0,233 → 0,233	0,537 → 0,232

Віброметр SENDIG 911, 8 контрольних точок; вібропереміщення знизилося в усіх восьми. Повторні заміри — з тим самим шліфувальним кругом, що й первинні.

Висновки комісії підприємства

Комісія ВАТ «Московський підшипник» зафіксувала в акті: 1. Рівень вібрації в усіх контрольних точках істотно зменшився, причому в найвідповідальніших, з погляду точності роботи верстата, точках Т.2 і Т.4 спостерігається зниження віброшвидкості на 64-66 %, вібропереміщення на 78-82 %. 2. Хвилястість шліфованої поверхні повністю зникла. 4. На верстаті з'явилася можливість виконувати чистові операції без браку. 5. Таким чином, за допомогою складів-ревіталізантів ХАДО забезпечено ідеальне припасування спряжених деталей підшипників ковзання шліфувальної бабки та бабки виробу, з формуванням оптимальних зазорів, завдяки чому відновлено потрібну точність верстата. До обробки верстат 1974 року випуску був виведений з фінішних операцій, і ремонтом повернути його в роботу не вдавалося.

Результати стосуються шліфувального верстата 3А487 Н58 з підшипниками ковзання шпиндельних вузлів та умов виробництва ВАТ «Московський підшипник»; на іншому обладнанні та в інших режимах роботи показники можуть відрізнятися. Оригінал технічного акта публікується повністю і доступний для завантаження.

Сучасний аналог

Гель-ревитализант для компрессоров и подшипников →

Поршневые, винтовые и центробежные компрессоры; подшипники качения и скольжения, работающие в масляной ванне; шпиндельные узлы и направляющие станков.

Как обрабатывают такие узлы: Підшипники

← Весь каталог