Плоскошліфувальні верстати
Обробці підлягають гідравлічна система, підшипники шпинделя шліфувальної бабки та напрямні плоскошліфувального верстата. Мета — відновлювальний ремонт і захист поверхонь тертя від зношування без зупинки верстата на ремонт та розбирання.
Методика обробки гелем-ревіталізантом ХАДО плоскошліфувальних верстатів
Що обробляється
- Працездатні вузли та механізми верстатів шліфувальної групи, що не мають повністю зношених або пошкоджених деталей
- Гідравлічна система верстата
- Підшипники шпинделя шліфувальної бабки, що працюють у масляній ванні
- Напрямні верстата
- Напрямні, що не мають зношування у вигляді «сідлоподібності», виступів, а також інших пошкоджень робочої поверхні глибиною понад 0,1 мм
- Нові гідромашини або з початковим зношуванням (до 10%) — обробка за тією ж методикою у 3 етапи
- Нові шпиндельні вузли (або зі ступенем зношування до 10%) — обробка за цією методикою у 2 етапи
- Напрямні з централізованою циркуляційною системою змащування маслом
- Напрямні з періодичним змащуванням маслом вручну (з окремої ємності з маслом)
Коли обробка не проводиться
- Не підлягають обробці вузли та механізми, що мають повністю зношені або пошкоджені деталі
- За наявності на напрямних зношування або пошкоджень робочої поверхні глибиною понад 0,1 мм перед обробкою за ХАДО-технологією рекомендується усунути ці дефекти механічною обробкою (стругання, шліфування), а потім здійснювати обробку відповідним складом
- У тексті методики види змащування напрямних перелічено, включно зі змащуванням консистентними мастилами, але порядок обробки описано лише для централізованої циркуляційної системи змащування маслом і для періодичного змащування маслом вручну
Підготовка
- Перед початком обробки гідросистеми ревіталізантом ХАДО необхідно усунути витоки робочої рідини
- Перед початком і після завершення повного циклу обробки провести заміри основних експлуатаційних показників гідросистеми та підшипникового вузла
- Під час візуального огляду всіх поверхонь тертя напрямних визначити їх технічний стан (наявність раковин, сколів, задирів), ступінь зношування та доцільність обробки за ХАДО-технологією
- Перед обробкою напрямних і після неї виконуються заміри площинності та прямолінійності напрямних верстата спеціальними контрольними лінійками або призмами (для циркуляційної системи змащування — у разі потреби)
- Приготувати суміш: в окрему ємність влити робочу рідину (масло) з розрахунку 1 частина розчинюваного гелю на 5–10 частин масла, розігріту до 40 – 60 °С, додати підготовлену кількість гелю і ретельно перемішати до однорідної суміші
Що вимірюється до і після
| Параметр | Прилад | Як і коли |
|---|---|---|
| Тиск у гідросистемі | Повірений манометр | Вимірювання за фіксованої температури робочої рідини |
| Робоча температура масла (гідравлічної рідини) у гідросистемі | Рідинний термометр, інфрачервоний пірометр або інший штатний прилад для вимірювання температури | Перед початком і після завершення повного циклу обробки |
| Продуктивність (подача) гідронасосів | Витратоміри | За фіксованого тиску і температури робочої рідини |
| Об'єм перетікань робочої рідини під час роботи гідромоторів за фіксований проміжок часу | Мірна посудина з градуйованою шкалою | За фіксованого тиску і сталої температури робочої рідини на виході з гідромотора |
| Рівень вібрації гідромашини | Віброметр | У визначених точках за фіксованих режимів роботи гідросистеми |
| Продуктивність гідронасосів силових гідросистем (опосередковано — за швидкістю спрацьовування силового механізму) | Замір часу фіксованих переміщень силових гідроциліндрів | За сталого тиску і робочої температури масла |
| Гідрощільність гідророзподільників (опосередковано) | Порівняння величини переміщення навантаженого силового справного гідроциліндра | За нейтрального положення золотника гідророзподільника і справного стану клапанів у гідросистемі |
| Інші навантажувальні та регулювальні характеристики гідроприводу | — | За потреби |
| Величина торцевого і радіального биття посадкових поверхонь шпинделя | Індикаторна стійка з вимірювальним індикатором, ціна поділки не грубіша за 0,01 мм | Обертанням ненавантаженого вала зі встановленою на його радіальній та (або) торцевій поверхні ніжкою індикатора і відліком показань індикатора |
| Радіальний і осьовий люфт (зазор) підшипників шпинделя | Стійка з вимірювальним індикатором, ціна поділки не грубіша за 0,01 мм | Примусовим зміщенням шпинделя в радіальному або осьовому напрямку в бік ніжки індикатора, встановленого на посадкову (радіальну або торцеву) поверхню шпинделя, і відліком показань індикатора |
| Рівень вібрації підшипникових вузлів (віброприскорення, віброшвидкість, вібропереміщення) | Віброметри різних типів | У режимі холостого ходу ненавантаженого шпинделя, у фіксованих точках корпусу підшипникового вузла у вертикальному, горизонтальному та осьовому напрямку кожної підшипникової опори |
| Споживана потужність або споживаний струм електродвигуном | Електричний лічильник, струмові кліщі, ватметр або мультимерний прилад для вимірювання параметрів електричних кіл | У режимі холостого ходу і за фіксованого навантаження (фіксованих режимів різання) за однакової температури масла |
| Шорсткість поверхні заготовки, обробленої одним і тим самим інструментом на однакових режимах різання | Профілометр або профілометр-профілограф будь-якого типу | — |
| Неплощинність шліфованої поверхні деталі, виготовленої одним і тим самим інструментом на однакових режимах різання | Контрольні лінійки і набір щупів №1 або переміщення стійки з вимірювальним індикатором по контрольній плиті | — |
| Площинність і прямолінійність напрямних верстата | Спеціальні контрольні лінійки або призми | Перед обробкою і після неї |
Норми витрати
| Склад | Норма | Як і коли |
|---|---|---|
| Гель — ревіталізант ХАДО для гідропідсилювача керма (промисловий) | 0,6 мл гелю на 1 літр робочої рідини для одного етапу обробки | Гідросистема верстата; 6 етапів без заміни масла |
| Робоча рідина гідросистеми для розчинення гелю | 1 частина розчинюваного гелю на 5 - 10 частин масла, розігріту до 40 - 60°С | Приготування суміші в окремій ємності |
| Гель-ревіталізант ХАДО для компресорів і підшипників (промисловий) | 1,5 мл гелю на 1 літр штатного масла на один етап обробки | Підшипники шпинделя шліфувальної бабки, що працюють у масляній ванні; три етапи без заміни масла |
| Масло для розчинення гелю (підшипники шпинделя) | 1 частина внесеного гелю на 5-10 частин масла, розігрітого до температури 40 - 60°С | Перший етап обробки, приготування суміші в окремому посуді |
| Гель — ревіталізант ХАДО для компресорів і підшипників (промисловий) | 9,0 мл на 1 літр штатного масла на весь цикл обробки | Напрямні верстатів із циркуляційною системою змащування маслом; внесення в масляну ванну |
| Гель — ревіталізант ХАДО для компресорів і підшипників (промисловий) | 9,0 мл на 1 літр масла | Напрямні, що змащуються маслом періодично вручну (з окремої ємності); розчинення у мастильному маслі |
| Гель-ревіталізант (профілактична обробка напрямних) | 6,0 мл на один літр штатного масла | Один раз на рік, протягом 200 годин роботи: після обробки, а також у нових верстатах або з незначним зношуванням напрямних (до 10%) |
Етапи обробки
- Гідросистема, перший етап: підготувати «Гель-ревіталізант ХАДО для гідропідсилювача керма (промисловий)» з розрахунку 0,6 мл на 1 л робочої рідини, розчинити в розігрітій до 40 - 60°С робочій рідині (1 частина гелю на 5 - 10 частин масла), ретельно перемішати до однорідної суміші і внести в бак з робочою рідиною. Увімкнути гідросистему, забезпечити навантаження тиском до 50% від максимально допустимого; потім продовжити експлуатацію з номінальним навантаженням у штатному режимі1 - 2 години за навантаження до 50% від максимально допустимого, далі штатний режим
- Гідросистема, другий етап — аналогічно першому етапу за штатного навантаження гідроприводуінтервал 8-12 годин сумарної роботи гідросистеми
- Гідросистема, третій етап — аналогічно першому етапу за штатного навантаження гідроприводуінтервал 8-12 годин сумарної роботи гідросистеми
- Гідросистема, четвертий етап — аналогічно першому етапу за штатного навантаження гідроприводуінтервал 8-12 годин сумарної роботи гідросистеми
- Гідросистема, п'ятий етап — аналогічно першому етапу за штатного навантаження гідроприводуінтервал 8-12 годин сумарної роботи гідросистеми
- Гідросистема, шостий етап — аналогічно першому етапу за штатного навантаження гідроприводуінтервал 8-12 годин сумарної роботи гідросистеми; повний цикл обробки гідросистеми — 550 годин сумарного напрацювання
- Підшипники шпинделя, перший етап: в окремий посуд узяти невелику кількість масла (1 частина внесеного гелю на 5-10 частин масла), розігрітого до 40 - 60°С, додати розрахункову кількість гелю-ревіталізанта ХАДО для компресорів і підшипників (промислового) з розрахунку 1,5 мл на 1 л штатного масла у верстаті, ретельно перемішати до однорідної суміші; за непрацюючого верстата внести підготовлену суміш у систему змащування шпинделя; увімкнути верстат і забезпечити роботу в штатному режимісумарна робота 8-12 годин у штатному режимі
- Підшипники шпинделя, другий етап — аналогічно першому етапуінтервал 8-12 годин сумарного напрацювання верстата в режимі штатної експлуатації
- Підшипники шпинделя, третій етап — аналогічно першому етапуінтервал 8-12 годин сумарного напрацювання верстата; обробка вважається закінченою після 450 годин загального напрацювання верстата від початку першого етапу
- Напрямні з централізованою циркуляційною системою змащування: після візуального огляду поверхонь тертя та замірів внести в масляну ванну необхідну кількість «Гелю — ревіталізанта ХАДО для компресорів і підшипників (промислового)» з розрахунку 9,0 мл на 1 л штатного масла на весь цикл обробки, запустити верстат у роботу та експлуатувати в штатному режиміповний цикл обробки напрямних — не менше 600 годин загального напрацювання верстата
- Напрямні з періодичним ручним змащуванням: після візуального огляду та замірів розчинити «Гель — ревіталізант ХАДО для компресорів і підшипників (промисловий)» у мастильному маслі з розрахунку 9,0 мл на 1 л масла, змащувати напрямні отриманим складом і запустити верстат у роботу в штатному режимі; періодичне змащування виконувати не рідше двох разів за зміну або один раз за 4 години роботи верстатаповний цикл обробки напрямних — не менше 700 годин загального напрацювання верстата
Після обробки
- Після завершення повного циклу обробки провести заміри основних експлуатаційних показників гідросистеми (ті самі, що й перед початком обробки)
- Після завершення повного циклу обробки провести заміри основних експлуатаційних параметрів підшипникового вузла шпинделя (ті самі, що й перед початком обробки)
- Після обробки напрямних виконати заміри площинності та прямолінійності напрямних верстата спеціальними контрольними лінійками або призмами
- Повний цикл обробки гідросистеми становить 550 годин сумарного напрацювання
- Обробка коробки передач і шпиндельного вузла вважається закінченою після 450 годин загального напрацювання верстата, що обчислюються від початку першого етапу
- Повний цикл обробки напрямних становить не менше 600 годин загального напрацювання верстата (циркуляційна система змащування) і не менше 700 годин (періодичне ручне змащування)
- З метою профілактики, для збільшення ресурсу за подальшої експлуатації, рекомендується один раз на рік, протягом 200 годин, здійснювати обробку напрямних за норми витрати гелю-ревіталізанта 6,0 мл на один літр штатного масла
- Доливання мастильного масла виконується в міру витрачання, відповідно до правил технічної експлуатації верстата
На що звернути увагу
- Обробка гідросистеми та підшипників шпинделя проводиться без заміни масла
- На першому етапі обробки гідросистеми навантаження тиском забезпечується до 50% від максимально допустимого протягом 1 - 2 годин
- Суміш гелю з маслом вноситься в систему змащування шпинделя за непрацюючого верстата
- Періодичне змащування напрямних протягом циклу обробки виконується не рідше двох разів за зміну або один раз за 4 години роботи верстата
- Обробка напрямних складами — ревіталізантами ХАДО дозволяє замінити один із видів фінішної обробки напрямних — шабрування
- Найефективніша ХАДО-обробка напрямних з метою профілактики: дозволяє захистити від зношування, підвищити мікротвердість робочих поверхонь тертя до 750 кг/мм², а також забезпечити високу корозійну стійкість
Склади для цих вузлів
- Гель-ревитализант для компрессоров и подшипниковПоршневые, винтовые и центробежные компрессоры; подшипники качения и скольжения, работающие в масляной ванне; шпиндельные узлы и направляющие станков.
- Гель-ревитализант для гидросистемГидросистемы промышленного оборудования и спецтехники, гидронасосы, гидромоторы и гидрораспределители, редукторы с фильтрацией масла.
Джерело: Інструкція із застосування гелів-ревіталізантів ХАДО ІЕ-24.6-25612000-005-2008, сторінки 31–35.