← Усі методики

Внутрішліфувальні верстати

Обробці підлягають гідравлічна система, механізм патронної бабки та підшипники шпинделя, підшипники шпинделя задньої бабки і напрямні внутрішліфувального верстата. Мета — відновлювальний ремонт та захист від зносу без зупинки верстата на ремонт і без розбирання вузлів.

Методика обробки гелем-ревіталізантом ХАДО внутрішліфувальних верстатів

Що обробляється

Коли обробка не проводиться

Підготовка

Що вимірюється до і після

ПараметрПриладЯк і коли
Тиск у гідросистеміПовірений манометрВимірювання проводяться за фіксованої температури робочої рідини; до початку обробки та після завершення повного циклу
Робоча температура оливи (гідравлічної рідини) у гідросистеміРідинний термометр, інфрачервоний пірометр або інший штатний прилад для вимірювання температуриДо початку обробки та після завершення повного циклу обробки
Продуктивність (подача) гідронасосівВитратоміриВимірювання проводяться за фіксованого тиску та температури робочої рідини
Об'єм перетікань робочої рідини під час роботи гідромоторів за фіксований проміжок часуМірна посудина (ємність) з градуйованою шкалоюЗа фіксованого тиску та постійної температури робочої рідини на виході з гідромотора
Рівень вібрації гідромашиниВіброметрВимірювання у визначених точках за фіксованих режимів роботи гідросистеми
Продуктивність гідронасосів силових гідросистем (опосередковано — за швидкістю спрацьовування силового механізму)Замір часу фіксованих переміщень силових гідроциліндрівЗа постійного тиску та робочої температури оливи
Гідрощільність гідророзподільників (опосередковано)Порівняння величини переміщення навантаженого силового справного гідроциліндраЗа нейтрального положення золотника гідророзподільника та справного стану клапанів у гідросистемі
Інші навантажувальні та регулювальні характеристики гідроприводуЗаміряються за необхідності
Торцеве та радіальне биття посадкових поверхонь шпинделяІндикаторна стійка з вимірювальним індикатором, ціна поділки якого не грубіша за 0,01 ммВимірювання проводяться обертанням ненавантаженого вала зі встановленою на його радіальній та (або) торцевій поверхні ніжкою індикатора і зчитуванням показань індикатора
Радіальний та осьовий люфт (зазор) підшипників шпинделяСтійка з вимірювальним індикатором, ціна поділки якого не грубіша за 0,01 ммПримусовим зміщенням шпинделя в радіальному або осьовому напрямку в бік ніжки індикатора, встановленої на посадкову (радіальну або торцеву) поверхню шпинделя, та зчитуванням показань індикатора
Рівень вібрації підшипникових вузлів (віброприскорення, віброшвидкість, вібропереміщення)Віброметри різних типівУ режимі холостого ходу ненавантаженого шпинделя, у фіксованих точках корпусу підшипникового вузла у вертикальному, горизонтальному та осьовому напрямку кожної підшипникової опори
Споживана потужність або споживаний струм електродвигунаСтрумові кліщі, ватметр або мультиметричний прилад для вимірювання параметрів електричних кілУ режимі холостого ходу та за фіксованого навантаження (фіксованих режимів різання) за однакової температури оливи
Шорсткість поверхні заготовки, проточеної одним і тим самим інструментом на однакових режимах різанняПрофілометр будь-якого типуДо початку обробки та після завершення повного циклу обробки
Конусність та овальність контрольної заготовки, виготовленої одним і тим самим інструментом на однакових режимах різанняНутромір з індикатором, ціна поділки якого не грубіша за 0,01 ммДо початку обробки та після завершення повного циклу обробки
Товщина обраних і намічених зубів шестерень коробки передачЗубоміри будь-якого типу з ціною поділки не грубішою за 0,05 ммВиконати заміри товщини зуба зубчастих коліс (див. додаток 3)
Технічний стан плям контакту намічених зубів зубчастих колісВізуально або за допомогою фотокамериФіксується наявність та розміри пошкоджень
Рівень шумуШумоміри будь-якого типуНа фіксованій відстані від джерела шуму, за відсутності сторонніх джерел шуму та фіксованих режимів роботи верстата
Площинність та прямолінійність напрямних верстатаСпеціальні контрольні лінійки або призмиПеред обробкою та після неї (після закінчення повного циклу), у разі необхідності

Норми витрати

СкладНормаЯк і коли
Гель-ревіталізант ХАДО для гідропідсилювача керма (промисловий)0,6 мл гелю на 1 літр робочої рідиниГідросистема внутрішліфувального верстата, для одного етапу обробки; всього 6 етапів без заміни оливи
Гель-ревіталізант ХАДО для компресорів і підшипників (промисловий)3,0 мл гелю-ревіталізанта на 1 літр штатної оливиМеханізм патронної бабки та шпиндель, що працюють в оливній ванні, для одного етапу обробки; всього три етапи без заміни оливи
Гель — ревіталізант ХАДО для компресорів і підшипників (промисловий)9,0 мл на 1 літр штатної оливиНапрямні з централізованою циркуляційною системою змащування оливою; внесення в оливну ванну на весь цикл обробки
Гель — ревіталізант ХАДО для компресорів і підшипників (промисловий)9,0 мл на 1 літр оливиНапрямні, що змащуються оливою періодично вручну; розчинення гелю у мастильній оливі
Гель-ревіталізант ХАДО (для компресорів і підшипників, промисловий)6,0 мл на один літр штатної оливиПрофілактична обробка напрямних один раз на рік протягом 200 годин — для збільшення ресурсу після обробки, а також у нових верстатах або з незначним зносом напрямних (до 10%)
Розчинення гелю (для всіх складів)1 частина розчинюваного гелю на 5 - 10 частин оливиОлива (робоча рідина), розігріта до 40 - 60°С

Етапи обробки

  1. Гідросистема, перший етап: підготувати «Гель-ревіталізант ХАДО для гідропідсилювача керма (промисловий)» з розрахунку 0,6 мл гелю на 1 літр робочої рідини; в окрему ємність влити робочу рідину гідросистеми (1 частина розчинюваного гелю на 5 - 10 частин оливи), розігріту до 40 - 60°С, додати підготовлену кількість гелю, ретельно перемішати до однорідної суміші та внести в бак з робочою рідиною. Увімкнути гідросистему, забезпечити навантаження тиском до 50% від максимально допустимого і попрацювати 1 - 2 години, потім продовжити експлуатацію з номінальним навантаженням у штатному режимі.1 - 2 години під навантаженням до 50% від максимально допустимого, далі штатний режим
  2. Гідросистема, другий, третій, четвертий, п'ятий та шостий етапи: провести аналогічно першому етапу за штатного навантаження гідроприводу.Інтервал 8-12 годин сумарної роботи гідросистеми між етапами
  3. Гідросистема: завершення повного циклу обробки.550 годин сумарного напрацювання
  4. Механізм патронної бабки та шпиндель, перший етап: в окрему посудину взяти невелику кількість оливи (1 частина внесеного гелю на 5-10 частин оливи), розігрітої до 40 - 60°С, додати розрахункову кількість «Гелю-ревіталізанта ХАДО для компресорів і підшипників (промислового)» (3,0 мл гелю на 1 літр штатної оливи у верстаті), ретельно перемішати до однорідної суміші; за непрацюючого верстата внести підготовлену суміш у систему змащування верстата; увімкнути верстат та забезпечити сумарну роботу в штатному режимі.8 годин сумарної роботи у штатному режимі
  5. Механізм патронної бабки та шпиндель, другий і третій етапи: провести аналогічно першому етапу.Інтервал 8 - 12 годин сумарного напрацювання верстата в режимі штатної експлуатації
  6. Механізм патронної бабки та шпиндель: обробка коробки передач і шпиндельного вузла вважається закінченою.450 годин загального напрацювання верстата, що обчислюються від початку першого етапу
  7. Напрямні з централізованою циркуляційною системою змащування: після візуального огляду поверхонь тертя та замірів площинності і прямолінійності внести необхідну кількість гелю (9,0 мл на 1 літр штатної оливи на весь цикл) в оливну ванну, запустити верстат у роботу та експлуатувати у штатному режимі.Повний цикл обробки напрямних — не менше 600 годин загального напрацювання верстата
  8. Напрямні за періодичного ручного змащування оливою: після візуального огляду поверхонь тертя та замірів площинності і прямолінійності розчинити гель у мастильній оливі (9,0 мл на 1 літр оливи), виконувати змащування напрямних отриманим складом та запустити верстат у роботу в штатному режимі; періодичне змащування напрямних протягом циклу обробки виконувати не рідше двох разів за зміну або один раз за 4 години роботи верстата.Повний цикл обробки напрямних — не менше 700 годин загального напрацювання верстата
  9. Профілактична обробка напрямних (після обробки ревіталізантами ХАДО, у нових верстатах або з незначним зносом напрямних до 10%): виконувати один раз на рік за норми витрати гелю-ревіталізанта 6,0 мл на один літр штатної оливи.Протягом 200 годин роботи

Після обробки

На що звернути увагу

Приложения инструкции

Склади для цих вузлів

Джерело: Інструкція із застосування гелів-ревіталізантів ХАДО ІЕ-24.6-25612000-005-2008, сторінки 38–42.