Безцентрово-шліфувальні верстати
Обробці підлягають працездатні механізми безцентрово-шліфувальних верстатів: гідравлічна система, механізми шліфувальної бабки та бабки ведучого круга, редуктор правильного пристрою і механізм коробки швидкостей. Мета — відновлювальний ремонт і захист від зношування поетапним внесенням гелю у штатне мастило без заміни мастила і без розбирання.
Методика обробки гелем-ревіталізантом ХАДО безцентрово-шліфувальних верстатів
Що обробляється
- Будь-який працездатний механізм безцентрово-шліфувальних верстатів, що не має деталей зі 100% зношуванням і механічними пошкодженнями
- Гідравлічна система верстата
- Механізми шліфувальної бабки; механізм шліфувальної бабки та бабки ведучого круга, що працюють у масляній ванні
- Редуктор правильного пристрою і механізм коробки швидкостей
- Обробці ревіталізантами ХАДО підлягають працездатні редуктори, що не мають деталей зі 100% зношуванням і макромеханічними пошкодженнями
- Нові гідросистеми або з початковим зношуванням (до 10%) — за вказаною методикою у 3 етапи
- Нові або зі зношуванням до 10% шпиндельні вузли — за вказаною методикою у 2 етапи
- Нові редуктори або редуктори з незначним зношуванням (до 10%) — у 2 етапи за норми 3,0 мл гелю на 1 етап обробки або, у випадках одноразового внесення, за нормою 6,0 мл гелю на 1 літр штатного мастила
Коли обробка не проводиться
- Не обробляються механізми, що мають деталі зі 100% зношуванням і механічними пошкодженнями
- Не обробляються редуктори, що мають деталі зі 100% зношуванням і макромеханічними пошкодженнями
Підготовка
- Перед початком обробки гідросистеми ревіталізантом ХАДО усунути витоки робочої рідини
- Перед початком обробки механізму шліфувальної бабки усунути витоки мастила
- Перед проведенням обробки редуктора усунути витоки мастила
- До початку обробки та після завершення повного циклу провести заміри основних експлуатаційних показників (гідросистема, вузли шліфувальної бабки, редуктор)
- Приготувати суміш в окремій ємності: робоча рідина (штатне мастило), розігріта до 40 - 60°С, з розрахунку 1 частина розчинюваного гелю на 5 - 10 частин мастила; компоненти ретельно перемішати до однорідної суміші
Що вимірюється до і після
| Параметр | Прилад | Як і коли |
|---|---|---|
| Тиск у гідросистемі | Повірений манометр | За фіксованої температури робочої рідини; до початку та після завершення повного циклу обробки |
| Робоча температура мастила (гідравлічної рідини) у гідросистемі | Рідинний термометр, інфрачервоний пірометр або інший прилад для вимірювання температури | До початку та після завершення повного циклу обробки |
| Продуктивність (подача) гідронасосів | Витратоміри | За фіксованого тиску і температури робочої рідини |
| Об'єм перетікань робочої рідини під час роботи гідромоторів за фіксований проміжок часу | Мірна посудина з градуйованою шкалою | За фіксованого тиску і постійної температури робочої рідини на виході з гідромотора |
| Рівень вібрації гідромашини | Віброметр | У визначених точках за фіксованих режимів роботи гідросистеми |
| Продуктивність гідронасосів силових гідросистем (опосередковано — за швидкістю спрацьовування силового механізму) | Замір часу фіксованих переміщень силових гідроциліндрів | За постійного тиску і робочої температури мастила |
| Гідрощільність гідророзподільників (допускається визначати опосередковано) | Порівняння величини переміщення навантаженого силового справного гідроциліндра | За нейтрального положення золотника гідророзподільника і справного стану клапанів у гідросистемі |
| Інші навантажувальні та регулювальні характеристики гідроприводу | — | За потреби |
| Торцеве і радіальне биття посадкових поверхонь шпинделя | Індикаторна стійка з вимірювальним індикатором, ціна поділки не грубіша за 0,01 мм | Обертанням ненавантаженого вала зі встановленою на його радіальній та (або) торцевій поверхні ніжкою індикатора і відліком показань індикатора |
| Радіальний і осьовий люфт (зазор) підшипників шпинделя | Стійка з вимірювальним індикатором, ціна поділки не грубіша за 0,01 мм | Примусовим зміщенням шпинделя в радіальному або осьовому напрямку в бік ніжки індикатора, встановленої на посадкову (радіальну або торцеву) поверхню шпинделя, з відліком показань індикатора |
| Рівень вібрації підшипникових вузлів (віброприскорення, віброшвидкість, віброперемішення) | Віброметри різних типів | У режимі холостого ходу ненавантаженого шпинделя, у фіксованих точках корпусу підшипникового вузла у вертикальному, горизонтальному та осьовому напрямку кожної підшипникової опори |
| Споживана потужність або споживаний струм електродвигуна | Струмові кліщі, ватметр або мультимірний прилад для вимірювання параметрів електричних кіл | У режимі холостого ходу і за фіксованого навантаження (фіксованих режимів різання) за однакової температури мастила |
| Шорсткість поверхні заготовки, проточеної одним і тим самим інструментом на однакових режимах різання | Профілометр будь-якого типу | До початку та після завершення повного циклу обробки |
| Конусність і овальність контрольної заготовки, виготовленої одним і тим самим інструментом на однакових режимах різання | Мікрометр або важільна скоба з вимірювальним індикатором, ціна поділки не грубіша за 0,01 мм | До початку та після завершення повного циклу обробки |
| Товщина вибраних і намічених зубців шестерень коробки передач | Зубоміри будь-якого типу з ціною поділки не грубішою за 0,05 мм | Див. додаток 3 |
| Технічний стан плям контакту намічених зубців зубчастих коліс | Візуально або за допомогою фотокамери | Фіксуються наявність і розміри пошкоджень |
| Рівень шуму | Шумоміри будь-якого типу | На фіксованій відстані від джерела шуму, за відсутності сторонніх джерел шуму і фіксованих режимів роботи верстата |
| Рівень вібрації редуктора у фіксованих точках (віброприскорення, віброшвидкість, віброперемішення) | Віброметр | Рекомендується на підшипникових опорах; у вертикальному, горизонтальному та осьовому напрямку. Вимірювання за пунктами 17.3.3.1 - 17.3.3.5 проводяться за постійного крутного моменту на вихідному валу редуктора |
| Рівень шуму редуктора у фіксованих точках | Шумомір | За постійного крутного моменту на вихідному валу редуктора |
| Споживана потужність (або споживаний струм) електродвигуна приводу редуктора | Струмові кліщі, ватметр або мультимірний прилад для визначення електричних параметрів | У режимі холостого ходу і за фіксованого навантаження за однакової температури мастила |
| Температурний режим мастила редуктора | Рідинний термометр або безконтактний пірометр | До початку та після завершення повного циклу обробки |
| Товщина зуба зубчастих коліс редуктора | Зубоміри будь-якого типу з ціною поділки не грубішою за 0,05 мм | Див. додаток 3 цієї інструкції |
| Технічний стан плям контакту намічених зубців зубчастих коліс редуктора | Візуально або за допомогою фотокамери | Фіксуються наявність і розміри пошкоджень |
| Бічний зазор зубчастого зачеплення (рекомендується додатково) | Свинцева пластина, пропущена між зубчастими колесами під час обертання редуктора; залишкова товщина вимірюється мікрометром або товщиноміром з ціною поділки не грубішою за 0,01 мм | До початку та після завершення повного циклу обробки |
Норми витрати
| Склад | Норма | Як і коли |
|---|---|---|
| Гель - ревіталізант ХАДО для гідропідсилювача керма (промисловий) | 0,6 мл гелю на 1 літр робочої рідини для одного етапу обробки | Гідросистема верстата; 6 етапів без заміни мастила. Нові гідросистеми або з початковим зношуванням (до 10%) — 3 етапи |
| Гель - ревіталізант ХАДО для компресорів і підшипників (промисловий) | 3,0 мл гелю-ревіталізанта на 1 літр штатного мастила для одного етапу обробки | Механізм шліфувальної бабки та бабки ведучого круга, що працюють у масляній ванні; три етапи без заміни мастила. Нові або зі зношуванням до 10% шпиндельні вузли — 2 етапи |
| Гель - ревіталізант ХАДО для редукторів (у п. 17.3.4.1 названий «гель-ревіталізант ХАДО для КПП і редукторів») | 3,0 мл на 1 літр штатного мастила для одного етапу обробки | Редуктор правильного пристрою і механізм коробки швидкостей; 3 етапи без заміни мастила. Нові або зі зношуванням до 10% — 2 етапи за норми 3,0 мл гелю на 1 етап або одноразово 6,0 мл гелю на 1 літр штатного мастила |
| Суміш для внесення (усі склади) | 1 частина розчинюваного гелю на 5 - 10 частин мастила, розігрітого до 40 - 60°С | Готується в окремій ємності, ретельно перемішується до однорідної суміші |
Етапи обробки
- Гідросистема, перший етап: підготувати «Гель-ревіталізант ХАДО для гідропідсилювача керма (промисловий)» з розрахунку 0,6 мл на 1 літр робочої рідини; в окремій ємності розчинити його в робочій рідині гідросистеми (1 частина гелю на 5 - 10 частин мастила), розігрітій до 40 - 60°С; ретельно перемішати і внести в бак з робочою рідиною; увімкнути гідросистему, забезпечити навантаження тиском до 50% від максимально допустимого, потім продовжити експлуатацію з номінальним навантаженням у штатному режимі1 - 2 години за навантаження до 50% від максимально допустимого, далі штатний режим
- Гідросистема, другий, третій, четвертий, п'ятий і шостий етапи: провести аналогічно першому етапу за штатного навантаження гідроприводуз інтервалом 8-12 годин сумарної роботи гідросистеми
- Механізм шліфувальної бабки, перший етап: в окремий посуд узяти невелику кількість мастила (1 частина внесеного гелю на 5-10 частин мастила), розігрітого до 40 - 60°С, додати розрахункову кількість «Гелю-ревіталізанта ХАДО для компресорів і підшипників (промислового)» (3,0 мл гелю на 1 літр штатного мастила у верстаті), ретельно перемішати до однорідної суміші; при непрацюючому верстаті внести підготовлену суміш у систему змащування верстата; увімкнути верстатсумарна робота протягом 8 годин у штатному режимі
- Механізм шліфувальної бабки, другий і третій етапи: проводяться аналогічно першому етапу в режимі штатної експлуатаціїз інтервалом 8 - 12 годин сумарного напрацювання верстата
- Редуктор правильного пристрою і механізм коробки швидкостей, перший етап: в окремий посуд влити невелику кількість штатного мастила, розігрітого до 40 - 60°С (1 частина розчинюваного гелю на 5 - 10 частин мастила), додати розрахункову кількість гелю (3,0 мл на 1 літр штатного мастила для одного етапу), ретельно перемішати до однорідної суміші; при непрацюючому обладнанні відкрити лючок або мастилозаливний отвір, внести суміш у робочу порожнину редуктора або безпосередньо на робочі поверхні зубчастих коліс, закрити і закріпити лючок, запустити агрегат у роботусумарне напрацювання редуктора протягом 8 -12 годин
- Редуктор, другий і третій етапи: проводяться аналогічно першомучерез 8 -12 годин сумарного напрацювання на кожному етапі
Після обробки
- Після завершення повного циклу обробки повторно провести заміри основних експлуатаційних показників гідросистеми, параметрів вузлів шліфувальної бабки та характеристик роботи редуктора — для визначення ефективності застосування складів ХАДО
- Повний цикл обробки гідросистеми становить 550 годин сумарного напрацювання
- Обробка коробки передач і шпиндельного вузла ревіталізантом ХАДО вважається закінченою після 450 годин загального напрацювання верстата, що обчислюються від початку першого етапу
- Обробка редуктора вважається закінченою після 450 годин сумарного напрацювання, що обчислюються від початку першого етапу обробки
- Фіксуються: биття і люфти шпинделя, рівень вібрації та шуму, споживана потужність (струм) електродвигуна, шорсткість, конусність і овальність контрольної заготовки, товщина зубців і стан плям контакту зубчастих коліс, температура і тиск робочої рідини
На що звернути увагу
- Обробка всіх вузлів проводиться без заміни мастила
- Перед обробкою обов'язково усунути витоки робочої рідини (мастила)
- На першому етапі обробки гідросистеми навантаження тиском забезпечується до 50% від максимально допустимого
- На роботу фрикційних муфт, що працюють у масляній ванні коробок передач, ревіталізанти ХАДО не чинять негативного впливу
- Доливання мастила в масляну ванну шпиндельного вузла здійснюється відповідно до правил технічної експлуатації
- Вимірювання за пунктами 17.3.3.1 - 17.3.3.5 проводяться за постійного крутного моменту на вихідному валу редуктора
- Суміш вноситься при непрацюючому верстаті (обладнанні)
Приложения инструкции
Склади для цих вузлів
- Гель-ревитализант для компрессоров и подшипниковПоршневые, винтовые и центробежные компрессоры; подшипники качения и скольжения, работающие в масляной ванне; шпиндельные узлы и направляющие станков.
- Гель-ревитализант для редукторовПромышленные редукторы, бортовые и центральные редукторы, КПП грузовых автомобилей и тракторной техники, открытые зубчатые и цепные передачи.
- Гель-ревитализант для гидросистемГидросистемы промышленного оборудования и спецтехники, гидронасосы, гидромоторы и гидрораспределители, редукторы с фильтрацией масла.
Джерело: Інструкція із застосування гелів-ревіталізантів ХАДО ІЕ-24.6-25612000-005-2008, сторінки 42–46.