Abfall des Öldrucks
Der Druckabfall im Schmiersystem ist ein Signal, das an jedem Aggregat auf die Instrumententafel geführt ist und früher als die übrigen anspricht. Das Register umfasst 30 Fälle industrieller Erprobungen; der Median des Druckanstiegs im Schmiersystem beträgt 30 %.
Die Werte sind in den Einheiten angegeben, in denen sie der Ausführende geführt hat: Kilogrammkraft je Quadratzentimeter, bar oder prozentualer Anstieg. Vergleichbar untereinander sind Messungen bei gleicher Drehzahl und gleicher Öltemperatur.
Ursachen des Druckabfalls
Der Druck im Schmiersystem ist keine Eigenschaft der Pumpe, sondern das Ergebnis des Gleichgewichts zwischen ihrer Förderleistung und der Summe der Leckagen über die Spiele der geschmierten Reibpaarungen. Die Pumpe ist intakt, der Druck fällt dennoch: die vergrößerten Spiele lassen mehr durch als zuvor, und der Förderdruck erreicht die entfernten Stellen nicht.
Mechanik des Abfalls
- Zunahme der Leckagen über die Spiele. Der Verschleiß von Haupt- und Pleuellagerschalen, Nockenwellenbuchsen und Lagerstellen vergrößert den gesamten Durchflussquerschnitt der Leckagen. Über sie entweicht der Volumenstrom, der für die Zuführung zu den entfernten Schmierstellen ausgelegt ist.
- Viskositätsabfall durch Erwärmung. Zunehmende Reibung erwärmt das Öl, erwärmtes Öl verliert an Viskosität, und weniger viskoses Öl passiert dieselben Spiele leichter. Druckabfall und Überhitzung verstärken einander.
- Verschleiß der Pumpe selbst. Die Vergrößerung des Axial- und Radialspiels der Zahnräder der Ölpumpe senkt deren volumetrischen Wirkungsgrad. Dies ist eine eigenständige Ursache; sie ist daran zu erkennen, dass der Druck auch bei kaltem Öl abfällt.
Ablauf der Messung
Der Druck wird mit einem Kontrollmanometer an der serienmäßigen Entnahmestelle gemessen, am betriebswarmen Aggregat, bei der in der Dokumentation angegebenen Drehzahl — in der Regel im Leerlauf und bei Nenndrehzahl getrennt. Der serienmäßige Geber eignet sich nicht zum Vergleich der Messungen: seine Messabweichung ist nicht normiert.
Aussagekräftig ist das Wertepaar bei unterschiedlichen Drehzahlen: ein Abfall allein im Leerlauf weist auf Spiele in den Reibpaarungen hin, ein Abfall in allen Betriebspunkten auf den Verschleiß der Pumpe selbst.
Behandelte Baugruppen
Der Druck wurde im Schmiersystem gemessen, behandelt wurden die Reibpaarungen, über deren Spiele der Volumenstrom entweicht: Kurbelwellenlagerschalen, Buchsen, Lagerstellen.
Technikarten
Prüfberichte
Fünfzehn Prüfberichte mit dem höchsten erfassten Anstieg aus 25 Berichten mit direkter Druckmessung. Die Einheiten sind wie im Original wiedergegeben. Vollständige Übersicht im Katalog.
| BETRIEB | JAHR | VERÄNDERUNG | MESSGRÖSSE |
|---|---|---|---|
| „Agria“ AD, Plovdiv | 2002 | ↑ 75% | Öldruck im Schmiersystem, 8 → 14 atm |
| „Mini Maritsa-Iztok“ EAD, Troyanovo-3 | 2004 | ↑ 46–50% | Öldruck bei 300–1200 U/min, 2,6–4,2 → 3,8–6,2 bar |
| SB „Ukrvodput“ | 2001 | ↑ 21,4% | Öldruck bei 750 U/min, 2,8 → 3,4 kgf/cm² |
| TOV „Vityaz“, Saporischschja | 2004 | ↑ 15% | Öldruck im warmen Leerlauf, 4,0 → 4,6 kgf/cm² |
| OAO „Spetsdormekhanizatsiya Nr. 2“ | 2007 | ↑ 14–30% | Öldruck im Schmiersystem der ZIL, 1,0–3,6 → 1,3–4,1 kgf/cm² |
| AO „Tatneft“, AUTT-1 Almetjewsk | 2001 | ↑ 11–33% | Öldruck bei 2000 U/min, 2–6 → 4–7,1 kgf/cm² |
| ZAO „SP ROSAVA“ | 2004 | ↑ 0,2kgf/cm² | Öldruck im Getriebe in allen drei Stellungen, 0,5 → 0,7 kgf/cm² |
| Firma MTA, Plovdiv | 2004 | ↑ 2bar | Öldruck im Hydrauliksystem der Maschine, 17 → 19 bar |
| Ukrzaliznytsia, Depot Schewtschenko | 2003 | 2,1 kg/cm² → 2,3 kg/cm² | Öldruck im Motor |
| GPRUP „GPO Azot“ | 2002 | 1 atm → 3 atm | Öldruck |
| OAO „Isker“ | 2002 | 2,4–2,5 kg/cm² → 2,5–2,55 kg/cm² | Öldruck |
| OAO „Wolgograder Stahldraht- und Seilwerk“ | 2002 | ↑ 1,7kgf/cm² | Öldruck, Kompressor der Maschine Nr. 112 |
| OAO „Tatneftegazstroi“, SMU-46 | 2001 | 1,6 kp/cm² → 2,0 kp/cm² | Öldruck im Leerlauf |
| OOO „SKLO“ | 2001 | 1,1 kg/cm² → 1,15 kg/cm² | Öldruck |
| Staatsunternehmen „KHIMPROM“, Pervomaisk | 2001 | 2,8 → 2,95 | Öldruck |
Dokumente der Fälle mit direkter Messung: Protokolle der Werkskommission — 18, unterzeichnete Prüfprotokolle — 7, sonstige Dokumente — 0; die Dokumentart ist auf der Fallkarte angegeben.
Grenzen der Anwendbarkeit der Daten
- Anwendbarkeit. Die Werte betreffen die Ausrüstung und Betriebsbedingungen der in den Berichten genannten Betriebe; an einem anderen Aggregat hängt das Ergebnis vom Ausgangsverschleiß, der Last und dem Öl ab.
- Erstquelle. Unter jedem Fall liegt der Scan des Originalberichts; bei Abweichung zwischen Karte und Scan gilt der Scan.