AR
سلسلة حالات|التعدين · نقل المناجم المكشوفة|علب التروس · المحامل

IE S022محضران فنيان لشركة SevGOK، أغسطس — أكتوبر 2001

سلسلة من ⁦2⁩ محاضر اختبار

علب تروس BelAZ وCaterpillar: الأسنان والمحاور اكتسبت معدناً خلال مئات ساعات التشغيل

اكتسبت الأسنان والمحاور معدناً، واختفت حفر التآكل وخدوش الاحتكاك على آلتين من صانعَين مختلفين. ⁦4.2–4.5⁩ % — سماكة السن، ⁦16.70–16.85 → 17.40–17.60⁩ mm; ⁦0.30–0.90⁩ mm — بكرة المحمل ومقعد المحور، ⁦51.95 → 52.85⁩ و⁦101.6 → 101.9⁩ mm (2001).

شركة SevGOK المساهمة (مجمع التعدين والتخصيب الشمالي)، ورشة النقل المنجمي رقم 1  ·  اعتمد المحضرين المدير الفني A. E. Rakhmanov، ووقّعتهما لجنة الورشة

كريفي ريه، أوكرانيا  ·  أعمال ⁦17.08 — 25.10.2001⁩ بموجب العقد رقم 2774  ·  المحضران بتاريخ 12.10.2001 و25.10.2001

المنتجتقنية XADOأعمال إصلاح واستعادة بموجب العقد رقم 2774 · تركيبات الجيل المبكر
الوحدات المختبرةعلب تروس كوكبية في مجموعة الحركةمحرك العجلة BelAZ 7512 رقم 27 · علبة التروس الجانبية اليمنى Caterpillar 789
نوع الوثيقةمحضران فنيان
لشركة SevGOK
معتمدان من المدير الفني، بختم المؤسسة

ما تكرر في علبتَي التروس كلتيهما

⁦4.2–4.5⁩%
سماكة السن،⁦16.70–16.85 → 17.40–17.60⁩ mm
⁦0.30–0.90⁩mm
بكرة المحمل ومقعد المحور،⁦51.95 → 52.85⁩ و⁦101.6 → 101.9⁩ mm
الآليةالوحدةساعات التشغيل بعد المعالجةتاريخ المحضر
شاحنة قلابة BelAZ 7512 رقم 27، ورشة النقل رقم 1علبة تروس محرك العجلة، صفّان من التروس الكوكبيةأكثر من 350 ساعة تشغيل25.10.2001
شاحنة قلابة Caterpillar 789، 120 t، ورشة النقل رقم 1علبة التروس الجانبية اليمنى، نظام زيت مشترك مع المحور الخلفي996 ساعة تشغيل12.10.2001

التعشيق المسنن — سماكة جسم السن المعلَّم

القطعة والآليةقبل الأعمالبعد التشغيلالتغير
ترس سيّار، BelAZ 7512 رقم 2716.70 mm17.40 mm+0.70 mm
عمود الترس المركزي، BelAZ 7512 رقم 2716.85 mm17.60 mm+0.75 mm
الترس الشمسي، Caterpillar 78916.85 mm17.60 mm+0.75 mm

قِيس السن المعلَّم نفسه. وعلى آلتين من صانعَين مختلفين تطابق المقاس الابتدائي والنتيجة: ⁦16.85 → 17.60⁩ mm.

وحدات المحامل — أقطار قطع أزواج الاحتكاك

القطعة والآليةقبل الأعمالبعد التشغيلالتغير
بكرة محمل الدفع الكبير، BelAZ 7512 رقم 2751.95 mm52.85 mm+0.90 mm
مقعد المحور تحت المحمل، Caterpillar 789101.6 mm101.9 mm+0.30 mm
مجرى التدحرج في الترس الشمسي رقم 1، Caterpillar 789147.2 mm146.6 mm−0.60 mm
مجرى التدحرج في الترس الشمسي رقم 2، Caterpillar 789147.2 mm146.8 mm−0.40 mm

مجرى التدحرج سطح داخلي: تراكم المعدن عليه أيضاً، ولذلك نقص القطر. وهكذا تقارب تركيب المحمل من الجانبين.

حالة أسطح العمل

السطح والآليةقبل الأعمالبعد التشغيل
بكرات محمل الدفع، BelAZ 7512 رقم 27حفر تآكل على أكثر من 80 % من السطحاختفت الحفر، وبقيت آثار حفر مجهرية على 10 %
أسنان التروس السيّارة، BelAZ 7512 رقم 27نتوءات وحفر على 40 % من المساحةمظهر سطح أملس مصقول
مجاري تدحرج المحامل في التروس، Caterpillar 789حفر على 70 % من السطحاختفت الحفر على 90 % من السطح
أسطح عمل الأسنان المعلَّمة، Caterpillar 789نتوءات وحفر حتى 45 % من السطحاختفت العيوب على 90 % من السطح
مقاعد المحاور، Caterpillar 789خدوش احتكاكاختفت خدوش الاحتكاك
بكرات المحامل الأسطوانية، Caterpillar 789تنقّرتنظّف السطح من التنقّر

التقييم بصري. قبل الأعمال كانت الأسطح تقبل التشغيل بمبرد ناعم؛ وبعد التشغيل ينزلق المبرد دون أن يترك آثاراً مرئية.

استنتاجات لجان شركة SevGOK

قبل الأعمال كانت قطع علبتَي التروس متآكلة: حفر على ⁦40–80 %⁩ من أسطح الأسنان وبكرات المحامل، وخدوش احتكاك على مقاعد المحاور، وتنقّر على المحامل الأسطوانية؛ ولم تكن أسطح العمل «تملك طبقة سطحية متينة بما يكفي، إذ كانت تقبل التشغيل بمبرد ناعم». وبعد التشغيل سجّلت اللجان في المحضرين: «اكتسبت أسطح عمل الأسنان وأسطح تدحرج بكرات محمل الدفع طبقة معدنية خزفية لا تقبل التشغيل بمبرد ناعم»؛ «تشكّلت على جميع أزواج الاحتكاك طبقة معدنية خزفية، وتحسّنت الخلوصات في أزواج الاحتكاك وأبعادها الهندسية، أي حدثت زيادة في وزن القطع المحتكة في أزواج الاحتكاك». وقد تكررت زيادة الأبعاد على آلتين من صانعَين مختلفين — لا على منصة اختبار، بل في المحجر تحت الحمل الكامل.

النظير الحديث

كيف تُعالَج هذه الوحدات: نقل الحركة بالتروسمحاملمخفّض السرعة

حسب هذه النتيجة: الخلوص والخلوص الارتدادي

حدود المحضر: تتعلق النتائج بعلب التروس الكوكبية في مجموعة حركة الشاحنات القلابة المنجمية BelAZ 7512 وCaterpillar 789 في ظروف شركة SevGOK؛ وقد تختلف المؤشرات مع آليات وأنظمة تشغيل أخرى. في عام 2001 استُخدمت تركيبات الجيل المبكر من XADO؛ أما الجيل الحالي من المنتجات فهو الريفيتاليزانت.

طلب معالجة تجريبية لهذه الوحدة

برنامج الاختبارات التجريبية من XADO

مقدّم الطلب

معالجة تجريبية على معدات المنشأة

  • أي وحدات تعمل بالزيت أو الشحم: مخفّضات السرعة، المحركات، الضواغط، المحامل وغيرها؛
  • المعالجة ضمن دورة التشغيل النظامية، دون إيقاف الإنتاج؛
  • قياسات آلية قبل المعالجة وبعدها: الاهتزاز، ودرجة الحرارة، والقدرة المستهلكة أو التيار؛
  • منهجية لكل وحدة، وحساب الجرعة، ومرافقة مهندس XADO.

بعد الطلب يتفق معك مهندس XADO على الوحدات وقائمة القياسات.