دراسة حالة إنتاجية|الهواء المضغوط|ضواغط مكبسية
IE A010محضرا اختبار · 20.01 — 30.03.2004
سلسلة من 2 محاضر اختبار
ضاغطا FIAC وLB-30: ارتفعت الإنتاجية في كليهما تحت الحمل
ارتفعت إنتاجية الضاغطين تحت حمل التشغيل، وتقلّصت خلوصات مجموعة الأسطوانة والمكبس. 9–25.5 % — الإنتاجية عند حمل التشغيل؛ ملء الخزان 256 → 204 s و100 → 91 s (2004).
المنتجتقنية XADOمعالجة مجموعة الأسطوانة والمكبس دون تفكيك الضواغط
الوحدات الخاضعة للاختبارضاغطان مكبسيان
بمحرك كهربائي«FIAC» AV 500–1250، رقم الجرد 8 · «LB-30» SDB-4/100، رقم الجرد 3/58
بمحرك كهربائي«FIAC» AV 500–1250، رقم الجرد 8 · «LB-30» SDB-4/100، رقم الجرد 3/58
نوع الوثيقةمحضران من شركة «UNIPAK» ذ.م.م.
بتوقيعات وختم
بتوقيعات وختم
ما تكرر في كلا الضاغطين
↑9–25.5%
الإنتاجية عند حمل التشغيل؛ ملء الخزان256 → 204 s و100 → 91 s
| الضاغط | ساعات التشغيل بين القياسين | ما جرى قياسه | تاريخ المحضر |
|---|---|---|---|
| «FIAC» AV 500–1250، رقم الجرد 8 | 560 h | الإنتاجية (زمن ملء الخزان)، التيار والقدرة حسب الأطوار، الاهتزاز | 30.03.2004 |
| «LB-30» SDB-4/100، رقم الجرد 3/58 | 410 h | الإنتاجية (زمن ملء الخزان)، التيار والقدرة حسب الأطوار، الاهتزاز | 30.03.2004 |
الإنتاجية: زمن ملء الخزان النظامي
| الضاغط | رفع الضغط | الزمن قبل | الزمن بعد | زيادة الإنتاجية |
|---|---|---|---|---|
| «FIAC» AV 500–1250، رقم الجرد 8 | 0 → 10 kgf/cm² | 7 min 55 s | 7 min 22 s | +7.5 % |
| «FIAC» AV 500–1250، رقم الجرد 8 | 6 → 10 kgf/cm²، حمل التشغيل | 4 min 16 s | 3 min 24 s | +25.5 % |
| «LB-30» SDB-4/100، رقم الجرد 3/58 | 0 → 10 kgf/cm² | 210 s | 208 s | +1 % |
| «LB-30» SDB-4/100، رقم الجرد 3/58 | 6 → 10 kgf/cm²، حمل التشغيل | 100 s | 91 s | +9 % |
يقصد المحضران بحمل التشغيل رفع الضغط من 6 إلى 10 kgf/cm². وزيادة الإنتاجية مذكورة وفق استنتاجات المحضرين.
استنتاجات محضري شركة «UNIPAK» ذ.م.م.
وقّعت لجنة شركة «UNIPAK» ذ.م.م. محضرين: أحدهما عن الضاغط «FIAC» AV 500–1250 والآخر عن الضاغط «LB-30» SDB-4/100.
1. عن «FIAC» AV 500–1250 بعد 560 ساعة تشغيل: «ارتفعت إنتاجية الضاغط عند رفع الضغط من 0 إلى 10 atm بنسبة 7.5%، وعند رفع الضغط من 6 إلى 10 atm (وهو ما يقابل حمل التشغيل) ارتفعت بنسبة 25.5%».
2. عن «LB-30» SDB-4/100: «نظرًا إلى أن هذا الضاغط جديد عمليًا وذو تآكل طفيف، لم تُسجَّل زيادة كبيرة في الإنتاجية تحت حمل التشغيل» — وبلغت الزيادة 1% و9%.
3. ويذكر المحضران السبب ذاته: «تقلّصت الخلوصات في مجموعة الأسطوانة والمكبس بدرجة ملحوظة وازداد الحمل على المكابس». ولم تُفكَّك الضواغط أثناء ذلك.
النظير الحديث
- جل ريفيتاليزانت للضواغط والمحاملضواغط · محامل · مغازل
- جل ريفيتاليزانت لاستعادة الأسطواناتأسطوانات محركات الاحتراق الداخلي عند الاهتراء العميق
كيف تُعالَج هذه الوحدات:
حسب هذه النتيجة:
حدود المحضر: تتعلق النتائج بالضاغطين المكبسيين ذوي المحرك الكهربائي «FIAC» AV 500–1250 و«LB-30» SDB-4/100 في ظروف إنتاج شركة «UNIPAK» ذ.م.م.؛ وقد تختلف المؤشرات على وحدات وأوضاع تشغيل أخرى.