AR
دراسة حالة صناعية|صناعة الأغذية|ضواغط لولبية

IE A002اختبارات إنتاجية · ⁦18.05—29.07.2009⁩

سلسلة من ⁦3⁩ محاضر اختبار

ضواغط لولبية ⁦05-K⁩: انخفاض اهتزاز المساند دون فك، في جميع الآلات

انخفض اهتزاز المحامل ودعامات القاعدة على كل ضاغط، وبقيت الآلات في الخدمة دون فك. ⁦12–18⁩ % — مستوى الاهتزاز في وحدات محامل الدوارين وفي دعامات القاعدة (2009).

شركة «مصنع خاركوف للخميرة» المساهمة، محطة الضواغط  ·  اعتمد المحاضر كبير مهندسي الحرارة في المنشأة دوبوفيك ف. ف.

مدينة خاركوف، أوكرانيا  ·  دورة المعالجة ⁦18.05—29.07.2009⁩  ·  محاضر بتاريخ ⁦29.07.2009⁩

المنتججل ريفيتاليزانت XADOإضافة على مراحل إلى حوض الزيت في ضاغط قيد التشغيل
موضوع الاختبارضواغط هواء لولبية⁦05-K-610⁩ · ⁦05-K-620 رقم 1⁩ · ⁦05-K-621 رقم 2⁩
نوع المستندثلاثة محاضر فنية
للمنشأة بتاريخ ⁦29.07.2009⁩

النتيجة الرئيسية

⁦12–18⁩%
مستوى الاهتزاز في وحدات محامل الدوارين وفي دعامات القاعدة
الضاغطساعات التشغيل حتى القياسما الذي قيسالمحضر
⁦05-K-610⁩611 hاهتزاز المساند ووحدات المحامل، 6 نقاط⁦29.07.2009⁩
⁦05-K-620 رقم 1⁩1,084 hاهتزاز المساند ووحدات المحامل، 6 نقاط⁦29.07.2009⁩
⁦05-K-621 رقم 2⁩1,016 hاهتزاز المساند ووحدات المحامل، 6 نقاط⁦29.07.2009⁩

سرعة الاهتزاز في نقاط القياس، mm/s — قبل المعالجة وبعدها

نقطة القياس⁦05-K-610⁩⁦05-K-620 رقم 1⁩⁦05-K-621 رقم 2⁩
المحمل الأمامي للدوّار المقاد⁦6.41–8.75⁩⁦4.21–7.11⁩⁦9.02–9.4⁩⁦3.91–6.8⁩⁦5.61–7.54⁩⁦3.8–6.15⁩
المحمل الأمامي للدوّار القائد⁦5.39–7.75⁩⁦4.23–6.93⁩⁦7.48–12.29⁩⁦4.58–9.74⁩⁦6.64–6.74⁩⁦3.77–5.23⁩
المحمل الخلفي للدوّار المقاد⁦8.28–9.45⁩⁦3.2–5.05⁩⁦8.48–9.14⁩⁦3.85–7.5⁩⁦9.77–11.4⁩⁦5.23–6.83⁩
المحمل الخلفي للدوّار القائد⁦7.88–11.32⁩⁦3.27–5.94⁩⁦7.96–11.42⁩⁦4.29–9.93⁩⁦6.55–16.4⁩⁦3.65–5.8⁩
مسند القاعدة الأمامي⁦9.35–34.5⁩⁦6.67–18.9⁩⁦10.1–13.91⁩⁦3.77–7.66⁩⁦9.49–11.4⁩⁦4.9–6.65⁩
مسند القاعدة الخلفي⁦7.84–23.3⁩⁦6.39–21.0⁩⁦12.12–17.9⁩⁦4.54–4.9⁩⁦8.01–11.68⁩⁦4.06–6.01⁩

اعتمدت اللجان الانخفاض النهائي مساوياً لـ ⁦12–18⁩ %: إذ قيست الضواغط قبل المعالجة على الدوران الحر، وبعدها تحت الحمل التشغيلي الكامل.

إزاحة الاهتزاز في النقاط ذاتها، µm — قبل المعالجة وبعدها

نقطة القياس⁦05-K-610⁩⁦05-K-620 رقم 1⁩⁦05-K-621 رقم 2⁩
المحمل الأمامي للدوّار المقاد⁦23.0–75.7⁩⁦17.2–55.8⁩⁦28.8–58.4⁩⁦23.3–48.2⁩⁦48.2–64.9⁩⁦25.5–60.1⁩
المحمل الأمامي للدوّار القائد⁦32.1–41.7⁩⁦24.8–38.7⁩⁦27.2–92.9⁩⁦19.8–33.7⁩⁦45.8–54.3⁩⁦33.6–35.4⁩
المحمل الخلفي للدوّار المقاد⁦44.9–76.0⁩⁦21.7–40.0⁩⁦40.9–74.6⁩⁦18.3–46.2⁩⁦48.4–96.3⁩⁦35.4–51.0⁩
المحمل الخلفي للدوّار القائد⁦42.7–54.5⁩⁦41.5–45.1⁩⁦51.5–64.0⁩⁦25.0–49.4⁩⁦48.4–93.1⁩⁦42.2–71.7⁩
مسند القاعدة الأمامي⁦55.0–132.0⁩⁦50.2–111.0⁩⁦51.8–58.0⁩⁦39.1–55.1⁩⁦43.2–86.4⁩⁦31.4–51.4⁩
مسند القاعدة الخلفي⁦52.4–95.3⁩⁦27.0–90.3⁩⁦62.4–87.7⁩⁦28.0–51.5⁩⁦56.6–131.0⁩⁦30.0–54.9⁩

مقياس الاهتزاز SENDIG 911؛ في كل نقطة ثلاثة اتجاهات قياس، وفي الخلايا مدى القيم عبرها.

استنتاجات لجان المنشأة

سجّلت لجان شركة «مصنع خاركوف للخميرة» المساهمة الصياغة ذاتها عن كل ضاغط من الضواغط الثلاثة: «نتيجة معالجة الضاغط اللولبي بمركّبات – ريفيتاليزانت XADO انخفض مستوى الاهتزاز في نقاط القياس على جسم الضاغط». والمتوسط بحسب جداول القياس <b>20 %</b> في ⁦05-K-610⁩ و<b>25 %</b> في الآلتين الأخريين؛ ونظراً إلى أن الضواغط قيست قبل المعالجة على الدوران الحر وبعدها تحت الحمل التشغيلي الكامل، اعتمدت اللجان الانخفاض الفعلي مساوياً لـ <b>⁦12–14⁩ %</b> و<b>⁦16–18⁩ %</b>. والخلاصة واحدة في المحاضر الثلاثة جميعها: «يشير انخفاض مستوى الاهتزاز إلى استعادة الخلوصات المثلى في محامل الضاغط وسيتيح زيادة العمر التشغيلي للضاغط» — بما لا يقل عن <b>1.5 مرة</b> في الآلة الأولى و<b>2 مرة</b> في الآلتين الأخريين. ولم يُفتح أي ضاغط خلال ذلك: إذ أُضيف جل الريفيتاليزانت إلى حوض الزيت على مراحل، وبقيت الآلات في الخدمة.

النظير الحديث

جل ريفيتاليزانت للضواغط والمحامل ←

ضواغط ترددية ولولبية وطاردة مركزية؛ محامل دحروجية وانزلاقية تعمل في حوض زيت؛ وحدات المغزل ومجاري التوجيه في آلات القطع.

كيف تُعالَج هذه الوحدات: ضاغطمحامل

حسب هذه النتيجة: الاهتزاز

حدود المحضر: تعود النتائج إلى ضواغط الهواء اللولبية ⁦05-K⁩ في محطة الضواغط التابعة لشركة «مصنع خاركوف للخميرة» المساهمة؛ وقد تختلف المؤشرات على معدات أخرى وفي ظروف تشغيل مغايرة.

طلب معالجة تجريبية لهذه الوحدة

برنامج الاختبارات التجريبية من XADO

مقدّم الطلب

معالجة تجريبية على معدات المنشأة

  • أي وحدات تعمل بالزيت أو الشحم: مخفّضات السرعة، المحركات، الضواغط، المحامل وغيرها؛
  • المعالجة ضمن دورة التشغيل النظامية، دون إيقاف الإنتاج؛
  • قياسات آلية قبل المعالجة وبعدها: الاهتزاز، ودرجة الحرارة، والقدرة المستهلكة أو التيار؛
  • منهجية لكل وحدة، وحساب الجرعة، ومرافقة مهندس XADO.

بعد الطلب يتفق معك مهندس XADO على الوحدات وقائمة القياسات.