AR
حالة صناعية|الصناعة الغذائية|مخفض السرعة · النقل بالتروس

IE S028محضر معالجة مخفض السرعة · مارس–يوليو 2010

مخفض سرعة مضخة VVM ⁦2–150⁩: هندسة الأسنان استُعيدت دون فكّ

اكتسب التعشيق المسنن معدناً، واتسعت بقعة التلامس، واختفت الخدوش والحفر. ⁦0.05–0.10⁩ mm — سماكة أسنان العجلة عند الوتر الثابت، ⁦8.7–8.8⁩ → ⁦8.8–8.9⁩ mm (2010).

شركة «مصنع تشيرنيانكا للسكر» المساهمة، مقاطعة بيلغورود  ·  اعتمده: المهندس الرئيسي س. أ. لاتيشيف  ·  القياسات: الميكانيكي الرئيسي د. أ. أكولوفيتش، مشرف قسم كبير الميكانيكيين أ. إ. بودروف

منطقة تشيرنيانكا، مقاطعة بيلغورود، روسيا  ·  المعالجة من 22.03.2010، القياس المرجعي 14.07.2010

المنتجمركّبات الريفيتاليزانت من XADOدورة معالجة كاملة لمخفض السرعة أثناء الخدمة
الوحدة المُعالَجةمخفض سرعة إدارة مضخة VVM ⁦2–150⁩العجلة المسننة · مساند محامل العمودين 1 و2
نوع الوثيقةمحضر المصنع
بتواقيع وخاتم الشركة المساهمة

النتيجة الرئيسية

⁦0.05–0.10⁩mm
سماكة أسنان العجلة عند الوتر الثابت،⁦8.7–8.8⁩ → ⁦8.8–8.9⁩ mm
الوحدةالحالة قبل المعالجةساعات التشغيل حتى القياسما تم قياسه
مخفض سرعة إدارة مضخة VVM ⁦2–150⁩تآكل ميكانيكي متراكم في أسنان العجلة؛ على الأسطح العاملة سلاسل من حفر التنقّر1440 h بعد المعالجةسماكة الأسنان عند الوتر الثابت؛ حالة الأسطح العاملة

سماكة أسنان العجلة عند ارتفاع الوتر الثابت

السنقبل المعالجةبعد المعالجة و1440 hالزيادة
18.7 mm8.8 mm+0.10 mm
28.75 mm8.8 mm+0.05 mm
38.75 mm8.85 mm+0.10 mm
48.8 mm8.85 mm+0.05 mm
58.8 mm8.9 mm+0.10 mm

مقياس سماكة الأسنان ShZN-18، ارتفاع القياس 5.25 mm؛ أُجريت القياسات بمشاركة أخصائيي المصنع وXADO. زاد المعدن على الأسنان الخمسة جميعها.

الأسطح العاملة للأسنان: قبل المعالجة وبعدها

السمةقبل المعالجةبعد المعالجة
حفر التنقّرسلاسل حفر بعمق ⁦0.1–0.3⁩ mm، وأكبر قياس يصل إلى 1.5 mmأُزيل جزء من التلفيات الدقيقة بطبقة السيراميك المعدني
الخدوش والحفر الدقيقةعلى الجوانب العاملة لأسنان العجلةاختفت
بقعة التلامسمساحتها محدودة بسبب التآكل المتراكم للأسنانزادت مساحة بقع التلامس على أسنان العجلة

فحص الأسطح العاملة لأسنان العجلة. تكوّن التنقّر قبل المعالجة نتيجة أحمال تلامس كبيرة على التعشيق.

استنتاج لجنة المصنع

سجّلت لجنة المصنع بمشاركة أخصائيي XADO، بعد دورة معالجة كاملة وتشغيل مخفض السرعة لمدة 1440 ساعة: 1. تكوّنت سلاسل حفر التنقّر بعمق ⁦0.1–0.3⁩ mm وبأكبر قياس يصل إلى 1.5 mm قبل المعالجة نتيجة أحمال تلامس كبيرة؛ وأُزيل جزء من التلفيات الدقيقة على الأسطح العاملة للأسنان بفضل تكوّن طبقة سيراميك معدني شفافة ومتينة. 2. زادت مساحة بقع التلامس على أسنان العجلة، واختفت الخدوش والحفر الدقيقة على الجوانب العاملة للأسنان، وتحسّنت الخشونة. 3. زادت سماكة الأسنان من 0.05 إلى 0.10 mm، ما يشير إلى إزالة التآكل الميكانيكي المتراكم للأسنان بفضل تكوّن طبقة السيراميك المعدني. وقد أتاحت طبقة السيراميك المعدني المتكوّنة، وفق استنتاج اللجنة، تقليل الأحمال النوعية على وحدة مساحة بقعة التلامس وزيادة عمر الأجزاء بما لا يقل عن 2 مرة.

النظير الحديث

جل ريفيتاليزانت لمخفّضات السرعة ←

مخفّضات السرعة الصناعية، المخفّضات الجانبية والمركزية، علب تروس الشاحنات والجرّارات، التروس المكشوفة ونواقل الحركة بالسلاسل.

كيف تُعالَج هذه الوحدات: مخفّض السرعةنقل الحركة بالتروس

حسب هذه النتيجة: الخلوص والخلوص الارتدادي

حدود المحضر: تتعلق النتائج بمخفض سرعة إدارة مضخة VVM ⁦2–150⁩ في شركة «مصنع تشيرنيانكا للسكر» المساهمة وبتشغيل 1440 ساعة بعد المعالجة؛ وقد تختلف المؤشرات على معدات أخرى وعند أحمال مختلفة.

طلب معالجة تجريبية لهذه الوحدة

برنامج الاختبارات التجريبية من XADO

مقدّم الطلب

معالجة تجريبية على معدات المنشأة

  • أي وحدات تعمل بالزيت أو الشحم: مخفّضات السرعة، المحركات، الضواغط، المحامل وغيرها؛
  • المعالجة ضمن دورة التشغيل النظامية، دون إيقاف الإنتاج؛
  • قياسات آلية قبل المعالجة وبعدها: الاهتزاز، ودرجة الحرارة، والقدرة المستهلكة أو التيار؛
  • منهجية لكل وحدة، وحساب الجرعة، ومرافقة مهندس XADO.

بعد الطلب يتفق معك مهندس XADO على الوحدات وقائمة القياسات.