IE S028BIÊN BẢN XỬ LÝ HỘP GIẢM TỐC · THÁNG 3–7/2010
Hộp giảm tốc máy bơm VVM 2-150: hình học răng được phục hồi không tháo rời
Răng của cặp bánh răng ăn khớp được bồi đắp kim loại, vết tiếp xúc rộng ra, các vết cào xước và vết rỗ biến mất. 0,05–0,10 mm — chiều dày răng bánh răng theo dây cung cố định, 8,7–8,8 → 8,8–8,9 mm (2010).
có chữ ký và con dấu của công ty cổ phần
Kết quả chính
| CỤM MÁY | TÌNH TRẠNG TRƯỚC KHI XỬ LÝ | THỜI GIAN VẬN HÀNH ĐẾN LẦN ĐO | NỘI DUNG ĐO |
|---|---|---|---|
| Hộp giảm tốc bộ dẫn động máy bơm VVM 2-150 | Độ mòn cơ học tích lũy trên răng bánh răng lớn; trên bề mặt làm việc có các chuỗi vết tróc rỗ | 1.440 h sau khi xử lý | Chiều dày răng theo dây cung không đổi; tình trạng bề mặt làm việc |
Chiều dày răng bánh răng lớn tại chiều cao đến dây cung không đổi
| RĂNG | TRƯỚC KHI XỬ LÝ | SAU KHI XỬ LÝ VÀ 1.440 H | MỨC TĂNG |
|---|---|---|---|
| Răng số 1 | 8,7 mm | 8,8 mm | +0,10 mm |
| Răng số 2 | 8,75 mm | 8,8 mm | +0,05 mm |
| Răng số 3 | 8,75 mm | 8,85 mm | +0,10 mm |
| Răng số 4 | 8,8 mm | 8,85 mm | +0,05 mm |
| Răng số 5 | 8,8 mm | 8,9 mm | +0,10 mm |
Thước cặp đo răng ShZN-18, chiều cao đo 5,25 mm; các phép đo do chuyên gia của nhà máy và XADO cùng thực hiện. Kim loại được bồi đắp thêm trên cả 5 răng.
Bề mặt làm việc của răng: trước và sau khi xử lý
| ĐẶC ĐIỂM | TRƯỚC KHI XỬ LÝ | SAU KHI XỬ LÝ |
|---|---|---|
| Vết tróc rỗ | Các chuỗi vết rỗ sâu 0,1–0,3 mm, kích thước lớn nhất đến 1,5 mm | Một phần hư hỏng vi mô đã được khắc phục nhờ lớp gốm kim loại |
| Vết cào xước nhỏ và vết rỗ | Trên mặt làm việc của răng bánh răng lớn | Đã biến mất |
| Vết tiếp xúc | Diện tích bị hạn chế do độ mòn tích lũy của răng | Diện tích vết tiếp xúc trên răng bánh răng lớn tăng lên |
Kiểm tra bằng mắt bề mặt làm việc của răng bánh răng lớn. Hiện tượng tróc rỗ bề mặt hình thành trước khi xử lý do tải trọng tiếp xúc lớn tại vùng ăn khớp.
Kết luận của hội đồng thử nghiệm nhà máy
Sản phẩm tương đương hiện nay
Gel phục hồi cho hộp giảm tốc →
Hộp giảm tốc công nghiệp, bộ truyền lực cuối cùng và bộ truyền lực chính, hộp số xe tải và máy kéo, bộ truyền bánh răng hở và bộ truyền xích hở.
Cách xử lý các cụm chi tiết loại này:
Liên quan đến kết quả này:
Giới hạn của biên bản: Kết quả áp dụng cho hộp giảm tốc bộ dẫn động máy bơm VVM 2-150 của Công ty Cổ phần Nhà máy Đường Chernyansky và thời gian vận hành 1.440 h sau khi xử lý; trên máy móc khác và ở tải trọng khác, các chỉ tiêu có thể khác biệt. Bản gốc biên bản ngày 14/07/2010 có chữ ký và con dấu được công bố toàn văn và có thể tải xuống.