IE A041محضر بنتائج المعالجة · تشغيل 425 ساعة
مخفّض سرعة المكبس النهائي: ازداد سُمك الأسنان، وانخفض الاهتزاز والتيار
تراكم المعدن على بقع تلامس الأسنان، وانخفض استهلاك وحدة الإدارة، وهدأ هيكل مخفِّض السرعة. 0.2–0.5 mm — سماكة أسنان تروس المرحلتين الأولى والثانية، 4.0–6.9 → 4.3–7.2 mm; 10 % — القدرة التي يستهلكها المحرك الكهربائي في وضع اللاحمل; 57–68 % — سرعة اهتزاز هيكل مخفِّض السرعة، 6.45–14.2 → 2.14–5.44 mm/s (2007).
بتوقيعات وخَتم
النتائج الرئيسية
| العنصر | الحالة قبل المعالجة | ما جرى قياسه |
|---|---|---|
| تروس المرحلتين الأولى والثانية | تآكل ترس المرحلة الثانية يتجاوز 100 %، وتعشيق غير صحيح للزوج المسنّن | سُمك الأسنان على الوتر الثابت، بمقياس أسنان ورنية ShZN-18 |
| جسم مخفّض السرعة، 15 نقطة قياس | سرعة الاهتزاز 6.45–14.2 mm/s، وإزاحة الاهتزاز حتى 314 µm | تسارع الاهتزاز، وسرعة الاهتزاز، وإزاحة الاهتزاز |
| المحرك الكهربائي لوحدة الإدارة | بَكَرة الإدارة ذات انحراف قطري ووجهي كبير | التيار والجهد والقدرة المستهلكة |
سُمك الأسنان على الوتر الثابت — قبل المعالجة وبعد 425 ساعة
| الزوج المسنّن | قبل المعالجة | بعد 425 h | الزيادة |
|---|---|---|---|
| بنيون المرحلة الثانية، 3 أسنان | 6.6–6.7 mm | 7.0–7.1 mm | +0.3–0.5 mm |
| ترس المرحلة الثانية، 5 أسنان | 6.7–7.3 mm | 7.1–7.3 mm | حتى +0.4 mm |
| بنيون المرحلة الأولى، 3 أسنان | 4.0 mm | 4.3–4.35 mm | +0.3–0.35 mm |
| ترس المرحلة الأولى، 5 أسنان | 4.0–4.2 mm | 4.3–4.4 mm | +0.2–0.3 mm |
القياس على الوتر الثابت بمقياس ShZN-18: المرحلة الثانية m = 5.5 mm، المرحلة الأولى m = 4.0 mm. تنمو طبقة السيراميك المعدني على بقعة التلامس — في الموضع الذي يتحمّل الحِمل.
استهلاك وحدة الإدارة للطاقة في وضع اللاحِمل
| البارامتر | قبل المعالجة | بعد 425 h | التغيّر |
|---|---|---|---|
| القدرة المستهلكة، الطور A | 8.0 kW | 7.15 kW | −10.6 % |
| القدرة المستهلكة، الطور B | 7.8 kW | 7.07 kW | −9.4 % |
| القدرة المستهلكة، الطور C | 8.0 kW | 7.22 kW | −9.8 % |
| جهد التغذية | 365 V | 366 V | الوضع قابل للمقارنة |
أُجريت القياسات عند 1000 rpm لعمود الدخل. ووفقًا لخلاصة المحضر انخفض التيار المستهلك في وضع اللاحِمل بنسبة 14 %.
اهتزاز جسم مخفّض السرعة، 15 نقطة قياس
| الكمية المقيسة | قبل المعالجة | بعد 425 h | الانخفاض النموذجي |
|---|---|---|---|
| تسارع الاهتزاز، m/s² | 12.5–85.6 | 1.88–5.28 | 77–87 % |
| سرعة الاهتزاز، mm/s | 6.45–14.2 | 2.14–5.44 | 57–68 % |
| إزاحة الاهتزاز، µm | 147.2–314.0 | 25.7–167.3 | 5–75 % |
مقياس اهتزاز «SENDIG 911»، 15 نقطة على الجسم؛ وسُجّل انخفاض سرعة الاهتزاز في جميع النقاط. أما عند بَكَرة الإدارة ذات الانحراف الكبير فمصدر الاهتزاز خارجي.
استنتاجات اللجنة
النظير الحديث
- جل ريفيتاليزانت لمخفّضات السرعةمخفّضات السرعة · علب التروس · التروس المسننة
- جل ريفيتاليزانت للضواغط والمحاملضواغط · محامل · مغازل
كيف تُعالَج هذه الوحدات:
حسب هذه النتيجة:
حدود المحضر: تتعلق النتائج بمخفّض سرعة مسنّن ذي مرحلتين للمكبس النهائي في شركة «UKROLIIA» ذ.م.م. بعد 425 ساعة تشغيل عقب المعالجة؛ وقد تختلف المؤشّرات على معدّات أخرى وفي ظروف تشغيل مغايرة.