AR
دراسة حالة صناعية|الصناعة الكيميائية|ضواغط · محامل

IE S049محضر قياس بارامترات المحامل · معالجة دون فكّ الوحدات

الضاغط التوربيني KhTK: انخفض الخلوص في المسندين، وصار دوران المحرّك أخفّ

صار الدوران أسهل على المحرك، وانخفضت خسائر الاحتكاك في المساند. 16.7 % — التيار المستهلك على الفارغ، ⁦120 → 100 A⁩; 30 % — زمن التوقف بالقصور الذاتي للمحرك الكهربائي، ⁦10 → 13 min⁩ (2001).

PGT «KHIMPROM»، الورشة 101 — خط إنتاج الكلور  ·  اعتمده كبير الميكانيكيين Levchenko A. A.؛ ووقّعه رئيس الورشة Kalina A. F.، ومهندس الطاقة في الورشة Bolshakov A. B.، ومهندسا شركة XADO ذ.م.م. Novikov A. I. وBabanskikh N. I.

أوكرانيا  ·  العقد رقم 20 المؤرخ 28.05.2001 · القياسات في 19.07.2001 و29.08.2001

المنتجمركّب XADO الاستعاديورد في المحضر باسم «شحم XADO الاستعادي»؛ الجيل الحالي من المنتجات هو الريفيتاليزانت
موضوع المعالجةالمحملان رقم 32222 ورقم 222Lمسندا المحرّك الكهربائي للضاغط التوربيني KhTK، الورشة 101
نوع المستندمحضر قياس بارامترات
محامل المحرّك الكهربائي
معتمد من كبير ميكانيكيي المنشأة، ومصدّق بالختم

النتائج الرئيسية

16.7%
التيار المستهلك على الفارغ،⁦120 → 100 A⁩
30%
زمن التوقف بالقصور الذاتي للمحرك الكهربائي،⁦10 → 13 min⁩
الوحدةموقع التشغيلما جرى قياسه
المحمل رقم 32222مسند المحرّك الكهربائي للضاغط التوربيني KhTKالخلوص الشعاعي
المحمل رقم 222Lمسند المحرّك الكهربائي نفسهالخلوص الشعاعي
المحرّك الكهربائي المجمّعخط إنتاج الكلور، الورشة 101، دورة مستمرةتيار اللاحِمل، زمن التوقف بالقصور الذاتي

مسندا الضاغط التوربيني — الخلوص الشعاعي

المحملتغيّر الخلوص الشعاعيالقياسات
رقم 32222⁦−48 %⁩⁦19.07.2001 → 29.08.2001⁩
رقم 222L⁦−36 %⁩⁦19.07.2001 → 29.08.2001⁩

انخفض الخلوص في المسندين كليهما — إذ تشكّلت طبقة متنامية في منطقة الاحتكاك. والمذكور هو التغيّر النسبي: فهو لا يتوقف على مقياس التسجيل المعتمد في المحضر.

المحرّك الكهربائي للضاغط التوربيني — التيار وزمن التوقف

البارامترقبل المعالجةبعد المعالجةالتغيّر
تيار اللاحِمل المستهلك120 A100 A⁦−16.7 %⁩
زمن التوقف بالقصور الذاتي10 min13 min⁦+30 %⁩

انخفاض التيار وازدياد زمن التوقف بالقصور الذاتي على الوحدة نفسها علامتان مستقلتان على أن مقاومة الدوران في المسندين قد انخفضت.

ما وثّقه المحضر

يوثّق محضر الورشة 101 في PGT «KHIMPROM» ما يلي: «وفقاً للعقد رقم 20 المؤرخ 28 مايو 2001 أُجري إصلاح استعادي للمحملين رقم 32222 ورقم 222L في المحرّك الكهربائي للضاغط التوربيني KhTK باستخدام شحم XADO الاستعادي» — دون فكّ الوحدات ودون إخراج خط الكلور من الخدمة. وأظهرت القياسات قبل المعالجة وبعدها بـ41 يوماً انخفاضاً في الخلوص الشعاعي في المسندين كليهما: بنسبة 48 % في المحمل رقم 32222، وبنسبة 36 % في المحمل رقم 222L — وهي هندسة مستعادة في منطقة الاحتكاك. ويتوافق مع الاتجاه نفسه ما سُجّل على المحرّك ذاته: انخفض تيار اللاحِمل المستهلك بنسبة 16.7 % (⁦120 → 100 A⁩)، وازداد زمن التوقف بالقصور الذاتي بنسبة 30 % (⁦10 → 13 min⁩) — أي أن العمود صار يدور بحرّية أكبر. والمحضر معتمد من كبير ميكانيكيي المنشأة ومصدّق بالختم.

النظير الحديث

جل ريفيتاليزانت للضواغط والمحامل ←

ضواغط ترددية ولولبية وطاردة مركزية؛ محامل دحروجية وانزلاقية تعمل في حوض زيت؛ وحدات المغزل ومجاري التوجيه في آلات القطع.

كيف تُعالَج هذه الوحدات: محامل

حسب هذه النتيجة: استهلاك الطاقة الكهربائية

حدود المحضر: تخصّ النتائج المحملين رقم 32222 ورقم 222L في المحرّك الكهربائي للضاغط التوربيني KhTK ضمن ظروف الورشة 101 في PGT «KHIMPROM»؛ وقد تختلف المؤشرات على وحدات وأنظمة تشغيل أخرى.

طلب معالجة تجريبية لهذه الوحدة

برنامج الاختبارات التجريبية من XADO

مقدّم الطلب

معالجة تجريبية على معدات المنشأة

  • أي وحدات تعمل بالزيت أو الشحم: مخفّضات السرعة، المحركات، الضواغط، المحامل وغيرها؛
  • المعالجة ضمن دورة التشغيل النظامية، دون إيقاف الإنتاج؛
  • قياسات آلية قبل المعالجة وبعدها: الاهتزاز، ودرجة الحرارة، والقدرة المستهلكة أو التيار؛
  • منهجية لكل وحدة، وحساب الجرعة، ومرافقة مهندس XADO.

بعد الطلب يتفق معك مهندس XADO على الوحدات وقائمة القياسات.