IE S049ACTA DE MEDICIÓN DE PARÁMETROS DE RODAMIENTOS · TRATAMIENTO SIN DESMONTAJE
Turbocompresor KhTK: menor holgura en los apoyos, el eje gira más libre
El accionamiento pasó a girar con más facilidad, las pérdidas por fricción en los apoyos disminuyeron. 16,7 % — corriente consumida en vacío, 120 → 100 A; 30 % — tiempo de parada por inercia, 10 → 13 min (2001).
de los rodamientos del accionamientoaprobada por el mecánico jefe de la planta, con sello
Resultados clave
| CONJUNTO | DÓNDE TRABAJA | QUÉ SE MIDIÓ |
|---|---|---|
| Rodamiento n.º 32222 | Apoyo del accionamiento eléctrico del turbocompresor KhTK | Holgura radial |
| Rodamiento n.º 222L | Apoyo del mismo accionamiento eléctrico | Holgura radial |
| Accionamiento eléctrico completo | Línea de producción de cloro, taller 101, ciclo continuo | Corriente en vacío, tiempo de parada por inercia |
Apoyos del turbocompresor — holgura radial
| RODAMIENTO | VARIACIÓN DE LA HOLGURA RADIAL | MEDICIONES |
|---|---|---|
| n.º 32222 | −48 % | 19.07.2001 → 29.08.2001 |
| n.º 222L | −36 % | 19.07.2001 → 29.08.2001 |
La holgura disminuyó en ambos apoyos: en la zona de fricción creció una capa de material. Se indica la variación relativa: no depende de la escala de registro adoptada en el acta.
Accionamiento eléctrico del turbocompresor — corriente y parada por inercia
| PARÁMETRO | ANTES DEL TRATAMIENTO | DESPUÉS DEL TRATAMIENTO | VARIACIÓN |
|---|---|---|---|
| Corriente consumida en vacío | 120 A | 100 A | −16,7 % |
| Tiempo de parada por inercia | 10 min | 13 min | +30 % |
Menor corriente y una parada por inercia más larga en la misma máquina son dos indicios independientes de que la resistencia al giro en los apoyos disminuyó.
Lo que registró el acta
Equivalente actual
Gel revitalizante para compresores y rodamientos →
Compresores de pistón, de tornillo y centrífugos; rodamientos y cojinetes de deslizamiento que trabajan en baño de aceite; cabezales y guías de máquinas herramienta.
Cómo se tratan estos conjuntos:
Sobre este resultado:
Limitaciones del acta: Los resultados corresponden a los rodamientos n.º 32222 y n.º 222L del accionamiento eléctrico del turbocompresor KhTK en las condiciones del taller 101 de PGT «KHIMPROM»; en otras máquinas y regímenes los valores pueden diferir.