CASO INDUSTRIAL|INDUSTRIA QUÍMICA|COMPRESORES · RODAMIENTOS

IE S049ACTA DE MEDICIÓN DE PARÁMETROS DE RODAMIENTOS · TRATAMIENTO SIN DESMONTAJE

Turbocompresor KhTK: menor holgura en los apoyos, el eje gira más libre

La holgura en los apoyos se redujo, la corriente en vacío bajó y el eje quedó girando más libre. Turbocompresor KhTK, accionamiento, PGT «KHIMPROM».

PGT «KHIMPROM», taller 101 — línea de producción de cloro · aprobado por el ingeniero mecánico jefe Levchenko A. A.; firmado por el jefe del taller Kalina A. F., el energético del taller Bolshakov A. B. y los ingenieros de OOO «XADO» Novikov A. I. y Babanskikh N. I.

Ucrania · contrato n.º 20 del 28.05.2001 · mediciones 19.07.2001 y 29.08.2001

PRODUCTOCompuesto restaurador XADOen el acta — «lubricante restaurador XADO»; la generación actual de productos son los revitalizantes

OBJETO DEL TRATAMIENTORodamientos n.º 32222 y n.º 222Lapoyos del accionamiento eléctrico del turbocompresor KhTK, taller 101

TIPO DE DOCUMENTOActa de medición de parámetros
de los rodamientos del accionamientoaprobada por el mecánico jefe de la planta, con sello

Resultados clave

↓16,7%

corriente consumida en vacío, 120 → 100 A

↑30%

tiempo de parada por inercia del accionamiento, 10 → 13 min

CONJUNTO	DÓNDE TRABAJA	QUÉ SE MIDIÓ
Rodamiento n.º 32222	Apoyo del accionamiento eléctrico del turbocompresor KhTK	Holgura radial
Rodamiento n.º 222L	Apoyo del mismo accionamiento eléctrico	Holgura radial
Accionamiento eléctrico completo	Línea de producción de cloro, taller 101, ciclo continuo	Corriente en vacío, tiempo de parada por inercia

Apoyos del turbocompresor — holgura radial

RODAMIENTO	VARIACIÓN DE LA HOLGURA RADIAL	MEDICIONES
n.º 32222	−48 %	19.07.2001 → 29.08.2001
n.º 222L	−36 %	19.07.2001 → 29.08.2001

La holgura disminuyó en ambos apoyos: en la zona de fricción creció una capa de material. Se indica la variación relativa: no depende de la escala de registro adoptada en el acta.

Accionamiento eléctrico del turbocompresor — corriente y parada por inercia

PARÁMETRO	ANTES DEL TRATAMIENTO	DESPUÉS DEL TRATAMIENTO	VARIACIÓN
Corriente consumida en vacío	120 A	100 A	−16,7 %
Tiempo de parada por inercia	10 min	13 min	+30 %

Menor corriente y una parada por inercia más larga en la misma máquina son dos indicios independientes de que la resistencia al giro en los apoyos disminuyó.

Lo que registró el acta

El acta del taller 101 de PGT «KHIMPROM» registra: «conforme al contrato n.º 20 del 28 de mayo de 2001 se realizó la reparación restauradora de los rodamientos n.º 32222 y n.º 222L del accionamiento eléctrico del turbocompresor KhTK con el lubricante restaurador XADO» — sin desmontar los conjuntos y sin sacar de servicio la línea de cloro. Las mediciones antes del tratamiento y 41 días después mostraron una reducción de la holgura radial en ambos apoyos: del 48 % en el rodamiento n.º 32222 y del 36 % en el rodamiento n.º 222L, es decir, geometría restaurada en la zona de fricción. En la misma dirección apuntan las mediciones del propio accionamiento: la corriente consumida en vacío bajó un 16,7 % (120 → 100 A) y el tiempo de parada por inercia aumentó un 30 % (10 → 13 min): el eje pasó a girar con mayor libertad. El acta fue aprobada por el mecánico jefe de la planta y lleva sello.

Los resultados corresponden a los rodamientos n.º 32222 y n.º 222L del accionamiento eléctrico del turbocompresor KhTK en las condiciones del taller 101 de PGT «KHIMPROM»; en otras máquinas y regímenes los valores pueden diferir. El acta original con firmas y sello se publica íntegra y está disponible para su descarga.

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Cómo se tratan estos conjuntos: Rodamientos

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