AR
دراسة حالة صناعية|قطاع الطاقة|المضخات · المحامل

IE A045محضر محطة زمييف الحرارية · ورشة التوربينات

مضخة الشبكات الحرارية NTS-7G: انخفاض التيار المسحوب واهتزاز المحامل، دون فكّ

انخفض تيار المحرك الكهربائي تحت الحمل، وتراجع اهتزاز محامل المضخة والمحرك. 11.6 % — التيار المسحوب للمحرك الكهربائي تحت الحمل، ⁦25.8 → 22.8 A⁩; ⁦23–66⁩ % — تسارع اهتزاز محامل المضخة والمحرك الكهربائي، ⁦12.9–224 → 9.05–56.9 m/s²⁩ (2005).

محطة زمييف الحرارية، شركة المساهمة العامة «Zmiivska Teplova Elektrychna Stantsiia»، ورشة التوربينات  ·  اعتمده: كبير المهندسين ف. إ. سافتشينكو

منطقة خاركيف، أوكرانيا  ·  المعالجة والمتابعة من 4 يوليو إلى 30 سبتمبر 2005 · المحضر بتاريخ 29.09.2005

المنتجشحم XADO «الترميمي»ريفيتاليزانت لوحدات المحامل
موضوع الاختبارمضخة الشبكات الحرارية NTS-7Gوحدات محامل المضخة والمحرك الكهربائي المُشغِّل
نوع المستندمحضر محطة زمييف الحرارية
توقيعات وختم

النتائج الرئيسية

11.6%
التيار المسحوب للمحرك الكهربائي تحت الحمل،⁦25.8 → 22.8 A⁩
⁦23–66⁩%
تسارع اهتزاز محامل المضخة والمحرك الكهربائي،⁦12.9–224 → 9.05–56.9 m/s²⁩
الوحدةالحالة عند بدء الاختبارما جرى قياسه
مضخة الشبكات الحرارية NTS-7Gفي الخدمة؛ المحملان رقم 3086313 ورقم 6313، الخلوص الشعاعي 0.19 و0.08 mmاهتزاز المحملين الأمامي والخلفي — رأسياً وأفقياً
المحرك الكهربائي المُشغِّل للمضخةفي الخدمة؛ المحملان رقم 322 ورقم 2322، الخلوص الشعاعي 0.18 و0.13 mmالتيار المسحوب للأطوار A وB وC؛ اهتزاز المحمل الأمامي

التيار المسحوب للمحرك الكهربائي

وضع التشغيلقبل المعالجةبعد 515 hالتغيّر
تحت الحمل — الوضع التشغيلي25.8 A22.8 A⁦−11.6 %
التشغيل بلا حمل20.4 A16.8 A⁦−17.6 %

التيار متساوٍ في الأطوار الثلاثة A وB وC. تحت الحمل: الضغط عند مدخل المضخة 2.4 kgf/cm²، وعند المخرج 8 kgf/cm².

اهتزاز محامل المضخة والمحرك الكهربائي

نقطة القياستسارع الاهتزاز، m/s²سرعة الاهتزاز، mm/sإزاحة الاهتزاز، µm
المضخة، المحمل الأمامي، رأسي12.918.31.460.90418.99.97
المضخة، المحمل الأمامي، أفقي13.010.00.8930.5189.954.53
المضخة، المحمل الخلفي، رأسي27.017.31.000.76315.013.2
المضخة، المحمل الخلفي، أفقي13.99.050.8650.5398.036.45
المحرك الكهربائي، المحمل الأمامي، رأسي224.047.90.9310.80412.712.4
المحرك الكهربائي، المحمل الأمامي، أفقي166.056.91.301.4821.522.6

ست نقاط قياس على المحامل؛ وفي كل معيار من المعايير الثلاثة انخفض الاهتزاز في خمس نقاط من ست.

استنتاجات لجنة محطة زمييف الحرارية

سجّلت لجنة محطة زمييف الحرارية ما يلي: انخفض مستوى اهتزاز محامل المضخة والمحرك الكهربائي في جميع اتجاهات القياس بمقدار يتراوح من 2 % إلى 4.5 أضعاف بحسب النقاط المنفردة. وانخفض التيار الذي يسحبه المحرك الكهربائي عند تحميل المضخة بنسبة 11.6 %، وعند تفريغ المضخة بالكامل بنسبة 17.6 %. وعند قدرة مستهلكة تحت الحمل قدرها 285 kW يبلغ التوفير في الساعة نحو 31 kW، أي 744 kW في اليوم عند التشغيل على مدار الساعة، وهو ما يعادل 104 هريفنيا يومياً ونحو 3124 هريفنيا شهرياً. وتبلغ تكلفة معالجة مجموعة المضخة بتقنية XADO 225 هريفنيا، وفترة الاسترداد لا تتجاوز ثلاثة أيام. والأثر الاقتصادي السنوي المتوقع لا يقل عن 18,500 هريفنيا مع مراعاة فترات التوقف الوقائي والتكنولوجي.

النظير الحديث

كيف تُعالَج هذه الوحدات: محاملمضخة

حسب هذه النتيجة: الاهتزازاستهلاك الطاقة الكهربائية

حدود المحضر: تتعلق النتائج بمضخة الشبكات الحرارية NTS-7G مع محركها الكهربائي المُشغِّل في محطة زمييف الحرارية؛ وقد تختلف المؤشرات على معدات أخرى وفي أوضاع تشغيل أخرى. ويرد الحساب الاقتصادي في المحضر نفسه وفق تعرفة المنشأة البالغة 0.14 هريفنيا لكل 1 kWh لعام 2005.

طلب معالجة تجريبية لهذه الوحدة

برنامج الاختبارات التجريبية من XADO

مقدّم الطلب

معالجة تجريبية على معدات المنشأة

  • أي وحدات تعمل بالزيت أو الشحم: مخفّضات السرعة، المحركات، الضواغط، المحامل وغيرها؛
  • المعالجة ضمن دورة التشغيل النظامية، دون إيقاف الإنتاج؛
  • قياسات آلية قبل المعالجة وبعدها: الاهتزاز، ودرجة الحرارة، والقدرة المستهلكة أو التيار؛
  • منهجية لكل وحدة، وحساب الجرعة، ومرافقة مهندس XADO.

بعد الطلب يتفق معك مهندس XADO على الوحدات وقائمة القياسات.